Chì sò i cumpunenti di l'iniettore di carburante
L'iniettore hè principalmente cumpostu di i seguenti cumpunenti core:
Assemblea elettromagnete : cumprese bobina, core, camera, connettore elettricu è tappu strettu è altre parti, generanu forza elettromagnetica quandu si accende, attrae u vasu di l'armatura per avanzà, cuntrolla a valvola di l'agulla di ugello .
assemblea di armatura : da u core di bit, discu di armatura, mecanismu di guida, guarnizione di cuscinettu, bola di valvola è sede di supportu, ecc., chì si move in su è giù sottu l'azzione di a forza elettromagnetica, hè a parte chjave di l'iniezione di cuntrollu .
assemblea di valvula : cumposta da un sediu è una valvola a sfera cù un spaziu currispondente di solu 3 à 6 microni, rispunsevuli di u cuntrollu di u ritornu di l'oliu .
Corpu d'iniettore : cuntene un passaghju d'oliu d'alta è bassa pressione, cum'è e parte di pressione principale .
Coppia di ugelli d'oliu : cumpostu di valvula di agulla è corpu di valvola di agulla, rispunsevuli di l'iniezione precisa di carburante in a camera di combustione, hè u cumpunente chjave di l'iniezione precisa è a furmazione di nebbia d'oliu .
Inoltre, l'iniettore include una unità di furnimentu d'oliu, una unità di furnimentu di gas è una unità di cuntrollu per assicurà una iniezione precisa di carburante è una combustione efficiente 4. L'unità di furnimentu di carburante hè cumpostu da un tank d'oliu, una pompa di benzina, un filtru di benzina, un regulatore di pressione è un injector. A pompa di benzina tira a benzina da u tank d'oliu, a filtra à traversu u filtru è a furnisce à l'iniettore .
L'iniettore hè principalmente cumpostu di i seguenti cinque cumpunenti: assemblea elettromagnete, assemblea armature, assemblea valvola, corpu injector è coppia di ugello.
Posizione di installazione di l'iniettore In generale, l'iniettore hè stallatu vicinu à a presa d'aria di u mutore di l'automobile, vale à dì, hè stallatu nantu à u bloccu di cilindru di iniezione diretta in u cilindru. L'iniettore hè in realtà una semplice valvula solenoide. A bobina elettromagnetica hè energizata, l'aspirazione hè generata, a vàlvula d'agulla hè aspirata, è u foru di spray hè apertu.
Per i mutori di iniezione diretta, l'iniettore hè muntatu à u latu di a testa di u cilindru, direttamente nantu à a testa di u cilindru.
Certi motori di vittura anu ugelli nantu à u collettore d'admission è certi motori di vittura anu ugelli nantu à a testa di u cilindru. Certi vitture anu dui gruppi di injectors, unu nantu à u manifold d'admission è l'altru nantu à a testa di cilindru. U locu di l'iniettore dipende da u modu di iniezione utilizatu da u mutore.
Se u mutore usa iniezione multi-puntu fora di cilindru. L'iniettore hè situatu à u tubu di ingressu vicinu à a valvula di ingressu. Se u mutore usa iniezione in cilindru. Allora l'injector hè stallatu à a testa di u cilindru.
Un mutore hè generalmente custituitu di trè parti. Ogni rùbbrica hè autonoma è cunnessa da bulloni. U fondu hè u carter, u centru hè u bloccu di u mutore, è a cima hè a testa di cilindru.
U nozzle hè generalmente stallatu nantu à u tubu di ramu di ingressu nantu à u cilindru in u corpu di cilindru direttamente injected. U nozzle di benzina hè una parte di u sistema di cuntrollu elettronicu di u mutore di benzina, rimpiazzà u carburatore di u mutore di benzina di u tipu di carburatore. I nozzles principali per i vitture sò: bocchi di diesel, bocchi di gasoline, bocchi di gas naturale, etc. Avà certi pruduttori stranieri ponu fabricà bocchi speciali di l'idrogenu.
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