Impattu di a fuga d'oliu da u tensore di l'automobile
A fuga d'oliu da i tensori di l'auto pò influenzà i veiculi in parechje manere:
invechjamentu è corrosione di u sigellu d'oliu : Unu di i motivi principali per a fuga d'oliu di u tensore hè l'invechjamentu è a corrosione di u sigillo d'oliu, chì portarà à a deteriorazione di a prestazione di sigillatura, risultatu in una fuga d'oliu. S'ellu ùn hè micca trattatu, u spill puderia aggravà è puderia ancu causà seriu fallimentu meccanicu.
L'impattu di u materiale di sigillatura : i sigilli di gomma esposti à l'ambienti freti è caldi alternati per un bellu pezzu perderanu u plastificante, risultatu in a retrazione è l'indurimentu di i sigilli, indebolendu l'elasticità, risultatu in una fuga d'oliu.
Degradazione di u rendiment di u veiculu : A fuga d'oliu di u tensore farà chì a catena di timing di u veiculu perde a tensione, chì interferiscenu cù u funziunamentu normale di u mutore è affetta u rendiment generale di u veiculu.
Periculu oculatu : Ignora a fuga d'oliu di u tensore pò purtà à un fallimentu bruscu durante a guida è mette in periculu a sicurità di a guida.
Misure di prevenzione è risposta
Per prevene è risponde à u prublema di perdite d'oliu da u tensore, si ponu piglià e seguenti misure:
Sustituzione puntuale di sigillo d'oliu invalidu : Se si trova una fuga, u sigillo d'oliu deve esse aghjurnatu in u tempu per evità a fuga d'oliu per via di l'invechjamentu di u sigillo d'oliu è a perdita di elasticità.
Attaccà impurtanza à u rolu di guarnizione : a guarnizione trà e parti di a parte di riposu di a vittura ghjoca un rolu di sigillatura a prova di perdite per assicurà chì u materiale, a qualità di a produzzione è l'installazione rispettanu e specificazioni tecniche.
ispezione regulare è mantenimentu : ispezione regulare di i veiculi, truvà puntuale è risolve u prublema di perdite d'oliu, per evità perdite d'oliu causate da prublemi cum'è u tappu di ventilazione è u bloccu di a valvula di cuntrollu.
Installazione curretta è fissazione : Assicuratevi chì tutti i tipi di noci di fissazione sò stretti secondu u torque specificatu per evità perdite d'oliu causate da una stallazione impropria.
Perchè u tensore si rompe
fallimentu di a cinghia di distribuzione
A causa principale di dannu à i tensori hè generalmente causata da un fallimentu di a cinghia di distribuzione. U fallimentu di u cinturione di timing pruvucarà chì u tensore ùn funziona micca bè, chì porta à danni à u tensore. Stu dannu hè irreversibile, perchè pò esse solu solu rimpiazzatu un tensore novu novu è ùn pò micca esse riparatu.
In particulare, u tensore ghjoca un rolu di guida è di tensione in u funziunamentu di u mutore, assicurendu chì a cinghia di distribuzione o a catena hè sempre in u megliu statu di tensione, impediscendu chì a cinturione slipping, saltà i denti o alluntanassi, riducendu cusì l'usura di u cinturione. pignone è catena. Se ci hè un rumore anormali in u cuscinettu in u tensore, pò significà chì u cuscinettu hè statu dannatu, chì pò purtà à u timing di u mutore, i disordini di ignizione è di valvula, chì affettanu l'usu normale di a vittura. S'ellu ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, pò causà jitter di u mutore, difficultà d'ignizione, o ancu fallimentu di inizià in casi gravi, pò ancu purtà à a deformazione di a valvula, danni à e parti di u mutore, è ancu fenomenu di serratura, perchè a cintura ùn pò micca guidà. di solitu, risultatu in guasti di vittura.
Inoltre, u funziunamentu impropriu durante l'assemblea pò ancu causà danni à u tensore. Per esempiu, se a pusizione di u cinturione di timing ùn hè micca adattatu currettamente durante l'assemblea, l'eccentricità pò accade, risultatu in un usu acceleratu di u tensore.
In sintesi, u mutivu principale di u dannu di u tensore hè u prublema di usura è di stress causati da a fallimentu di a cinturione di cronometrazione o di l'assemblea impropria.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !
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