Chì hè un fender posteriore di vittura
U fondu posteriore si situanu fora di u corpu di a Rora, In u Semi-Cercheru direttu sopra u Scantu, cunnisciutu ancu u quartu. Hè una parte impurtante di u corpu di a vittura, principalmente divisu in fender davanti è fender posteriore.
Funzione è effettu
Design aerodinamica: U fender adopts un disignu aerodinamica, chì pò riduce u coefficiente di drag è chì a vittura corre più liscia. Stu disignu ùn solu ùn importa micca a stazione di u veiculu, ma ancu riduce u cunsumu di carner.
Funzione protettiva: U Fender pò impedisce a sabbia è u fangu si arrubbò da a rota da u flat nantu à u fondu di u trasportu, dunque prutegge u sciccareddu.
Inoltre, L'u fondu pò ancu assorbiu è rallentà l'impattu esternu à forza l'impattu esternu à un certu puntu, è rinascita a capacità di a prutezzione di u corpu.
L'estetica è a praticabilità: carbone di riferimentu di u corpu, ùn solu a data solu a via più bella, ma ancu prutegna a struttura internu di danni esternu.
Cuncepimentu è installazione
A dimensione è a forma di u finonu hè determinata secondu u mudellu di u tippu, assicurendu chì u pneumaticu ùn interferisce micca cù u corpu quandu hè vultatu. U fondu posteriore hè generalmente pensatu cun una forma d'arc pocu arded, chì ùn hè micca cuncepitu per l'estremità, ma ancu per appiccà u risultatu aerodamica di u veiculu è fate u veiculu più stabile à alta vitezza.
E funzioni principali di u fender posteriore include i seguenti aspetti:
Reduce a scaccia a coefficiente: U cuncepimentu di u pensamentu posteriore hè basata nantu à u primu principiatu à meccanica, è a ventu Drast Coefficiente hè ripresuzione per ottimisre a forma, chì face u paese più lisu è liscia à alta vite. Stu disignu ùn solu ùn mustrà micca u rendimentu aerodinnam di u veiculu, ma reduce ancu a resistenza di u ventu durante a guida, per quessa, migliurà u veiculu di l'ecunumia di carburante di u veiculu.
Prutezzione: U Fender posteriore pò impedisce a sabbia è u fangu si arrubbò da a rota da a splashing à u fondu di u trasportu, per chì prutegge a vittura chassis. Inoltre, Ci pò Evitendu a Dust E Dust E Gravel Infestazione in u fondu di a vittura, è assicura chì l'internu di u spaziu hè pulitu.
Ubligà a stabilità di u veiculu: u disignu di u fender posteriore aiuta à cuntrullà l'aria, riduce a tremula di u corpu, migliurà a stabilità di guida di u veiculu. In particulare à alta velocità, questu effettu hè particularmente evidenti, pò aiutà à riduce l'elevatore di u corpu è di a scusa, migliurà a manipulazione è a grippa.
U fender posteriore hè situatu fora di u corpu di a rota posteriore di u veiculu in un semicirculu direttamente sopra à u pneumaticu. Stiva tra le porte, bonnet è bumper, hè u panel di u corpu esterno chì copre e rote.
U fender posteriore ghjoca un rolu impurtante in a custruzzione di l'automobile. Da un puntu di vista soodamicu, pò esse rinruce a COEfficientu di a Resistenza Ventu quandu guida, chì hè di grande aiutu à a stazione di a vittura. Inoltre, u funder posteriore impedisce dinò a sabbia è u fangu arrugò da i roti di sfruce nantu à u fondu di u carru, prugettu di chassis.
U principiu di i cuncessionariu di u fender posteriore hè basatu nantu à a dimensione di u mudellu di u pneumaticu sceltu, è u "diagramma di rughjone" hè aduprata per verificà a so dimensione di u disignu. Siccomu ùn ci sò nisun roti di rughjone in i roti posteriori, u fender posteriore hè di solitu cuncipitu cù un arcu ligeramente arcu protrudendu l'esterno per risponde à i requisiti aerodinamichi.
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