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Saic Maxus G50 Nuova Parti Auto Carare Auto ElectricPacumumP-C00109262 PARSITER WHARSAL CATERTRE

Breve descrizzione:

Prudutti Applicazioni: Maxus G50

Prudutti OEM No: C00109262

Org di Locu: Fattu in Cina

MARCA: Cssot / RMOEM / org / copia

Tempu di Lead: stock, se menu 20 pc, nurmale un mese

Pagamentu: dipositu TT

Cumpagnia Marca: Cssot


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti ElectricVunumump
Prudutti Applicazione Saic Maxus G50
Prudutti OEM No C00109262
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca di Cumpagnia Cssot
Sistema di applicazione Sistema chassis
ElectricVumumppectc00109262
ElectricVumumppectc00109262

Cunuscenza di u Produttu

Quale hè a pompa di u vacu elettricu di l'automobile

A pompa di u vacu (evp (evp) hè un impurtante parti auto, principalmente usata in u sistema di frenu automobily, per pompa u vacu per aumentà a forza di frenu. L'apumu di vacu elettricu hè cunnessu cù a puma di u vacu per l'imbUU di u vacu, percorsu chì e duie camere di a sfidizioni di vacu pruduce una attenzione a pressione, aumenta a più forza. Cantu Monétore I cameriere vacu in u superchargeru cù l'aiutu di i sensori di u vacu à l'effettu di supercarzione, chì hè in relazione cù a sicurità di a vittura.
U principiu di u travagliu di a pompa di vugno elettricu hè di furnisce u putere à guidà u mutore nantu à u corpu di u pompone per fà u muvimentu di pistone. A so funzione hè di pruduce pressione negativa è aumentà a forza di frenu. L'effettu boster vacu dipende da u gradu di vacu relati, vale à dì u rapportu di u valore negativu in u cildramentu pè u classu atmossu di l'atmossu esterna. E pompini di vacu elettricu sò generalmente direttamente cù i segni di frenu, è cumincianu à i trigger sò assuciati cù i segnali di frenu per migliurà l'effettu caldu di a frenu continuu.
E pompini di vacu elettricu sò usati in veiculi elettrici, motori di benzina turbo è motori di diesel. In motori diesel, rimpiazza pumps tradieri tidificali per salvà l'energia. In più, u Pump Electric Bomk ancu si riferisce ancu à a piattaforma di veiculu Elettrica (evp), chì hè e batterie chassis, copronti specificate è e macchine elettroniche, riduce i costi è a migliore scalibilità è a migliori scalibilità.
U rolu principale di u pumptulu Emect Electric ùn hè di furnisce u putere per u sistema fucale per assicurà chì u veiculu pò furnisce abbastanza putenza. ‌
U rolu specificu di a pompa di vacu elettricu in automobile
Fornite u putere di vacu: Pumptulu Vacuficu elettricu à traversu u cumistu di u motore, pruduce pressione negacale, abilicanza a forza di fragatura di u sistema di u frenu. In veiculi elettrici, postu chì ùn ci hè micca un bundinu tradiziunale per furnende una fonte Tradizionale, a Pumpa Vaccuma diventa particularsa chì u fogliu fustu di u battuu è di l'operazione normale di u sistema di frenu di u sistema di frenu di u sistema di frenu di u sistema ‌
Migliurà u Rendimentu di u Rendimentu di Brans: A pompa di a risposta elettrica pò migliurà a velocità di risposta è a stabilità, veloce è affidabile, a migliurà a migliurà di u rendimentu di a sicurità di u veiculu. Monitori u cambiamentu di u vacu in u booster à traversu u sensore di u vacu per assicurà un effettu di più stabile in una varietà di cundizioni di guida. ‌
Adatta per diverse mudelli: a pompa di u vugnu elettricu hè adattatu per i veiculi automatichi, veiculi di mutore turbo è veiculi elettrici. Pò esse adupratu micca solu per sistema di frenu idraulia, ma ancu: sistemi di marti petretti per furnisce u putore ventu stabile, indipendente di a velocità di u motore. ‌
Principiante principiu di a pompa di vacu elettrica
A pompa di vacu elettrica hè principalmente cumpostu di u mutore, u corpu di pompa, rotor è lama è altre cumpunenti. In u prucessu di travagliu, u motore guida u rotor per rotone, a palazzu nantu à u rotor, è u vacu hè peridiatu à u vostru voluminu di u corpu di u corpu di u pumu. Quandu a vittura hè frenu a pompa di vacu elettrica furnisce a fonte di energia necessaria per u bene di u frenu per pompà u vacu, per rallentà a vittura. ‌

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