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Saic Maxus G50 G50 Novi Pezzi Auto Auto Spare Auto FrtTopreducsubbersubbersue-C00108937 parti di u Rubilogo Galoghi di Fachier Board

Breve descrizzione:

Prudutti Applicazioni: Maxus G50

Prudutti OEM no: C00108937

Org di Locu: Fattu in Cina

MARCA: Cssot / RMOEM / org / copia

Tempu di Lead: stock, se menu 20 pc, nurmale un mese

Pagamentu: dipositu TT

Cumpagnia Marca: Cssot


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti Frtopreducerbuble
Prudutti Applicazione Saic Maxus G50
Prudutti OEM No C00108937
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca di Cumpagnia Cssot
Sistema di applicazione Sistema chassis
Frtopreducducubberbearing-c00108937
Frtopreducducubberbearing-c00108937

Cunuscenza di u Produttu

Quale hè a barra di gomma di fronte di a vittura

U cuscinamentu di gomma di fronte automobili, cunnisciuta ancu a tarra di a pianificazione, hè principalmente installata in u gomma automobile è u scossa d'assucia trà, ghjucate una varietà di roli impurtanti.
Definizione è funzione
E funzioni principali di e cuscinetti flat (cuscinetti di pressione) includenu:
Ubjunamentu cushionante è scossa di guida: in u prucessu di guida, pò micca rispettà l'impattu è a vibrazione da a rota, facendu a sperienza di guida più piace.
Funzione di circhile; Quandu u rotu di u parerciu, l'alloghju pò abbandunà i rotuli è u corpu ùn si move micca, chì ghjoca u rolu di a furia.
A funzione di u sustegnu: A tarra di l'aereu pò sustene u corpu di a vittura, in modu chì u corpu di a vittura è a rota pò esse cunnessu in modu affidabile.
Apparenza è effetti di danni
Se a tarra fissa hè danata, pò causà i prublemi seguenti:
Sonore anormale: Ci pò esse un sonu di clomping quandu guida o chì conduce u volante in u locu, accumpagnatu da una sensazione sisgiana.
Direzzione pesante: A direzzione pò diventà pisanti, affettendu l'operazione di guida.
Confortu ridutta di Ride: Ci pò esse un bang cum'è negocià i bumps o putto cù un forte impattu.
A deviazione di u veiculu: Cunduce in una dritta, ancu se a rota di notte mantene un angulu fissa, u veiculu ùn pò micca mantene una linea dritta.
Suggerimenti di mantenimentu è di sustituzione
Per assicurà a sicurità di guidà è di u cunfortu di cavallu, una volta chì a tappa flat o a so gomma hè truvata per esse difenosa o rimpiazzata subitu. Suggerimenti di Mantenimentu include:
Inspezzione regulare: Verificate regularmente u statutu di l'aereu chì porta à assicurà a so operazione normale.
Sustituitu puntuale: Se a barca di a superficia si trova à esse danatu, deve esse rimpiazzatu in u tempu per evità di più danni.
E funzioni principali di a tarra di gomma di fronte include cuscinu, insulazione di sonu è riduce u impattu direttu in a vittura. Esse specificu:
U tessore di scossa: U top di gomma di u toscu assorbulu hè fattu di materiale di plastica, chì pò ghjucà u rolu di l'absorber di scossa. Quandu u veiculu passa u bump di velocità, u pneumaticu hà da elevà u corpu ligeramente dopu u pianu pienu, dunque migliurà u cunfortu di ride.
Insulazione sonora: A gomma superiore hà ancu l'effettu di l'isulazione suona, chì riduce effettivamente u sonu generatu da u veiculu durante u prucessu di guida è migliurà u comfortu di guida.
Reduce l'impattu direttu nantu à a vittura: u top di gomma pò riduce l'impattu direttu in a vittura è prutegge u veiculu da u dannu quandu u pneumaticu hè colpi da terra bumpy.
Inoltre, danni à a tarra di gomma di fronte pò avè un impattu significativu nantu à u rendimentu di u veiculu. Quandu u scogliu assorbendu l'abitudine di aereu hè dannighjata, u veiculu pò fà un sonu di u cloming in u mutore di u direzzione in piazza, a direzzione diventerà pesante, è ancu u sonu di vista evidente.
Dunque, l'inspezione regulare è u mantenimentu di u bastone di gomma pre-riduzzione hè essenziale per assicurà l'operazione normale di u veiculu è di guida.

Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!

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