Funzione di pressione di l'automobile di l'automobile
I funzioni principali di u sensore di pressione di l'aire automobilità di l'aire di l'aria include i seguenti aspetti:
Fornite u segnu di carica di u mutore: u sensore di pressione di l'ingressu furnisce u signale di carica di u mutore à l'ECU (unità di cuntrollu di u mutore), misurava u cambiamentu di a pressione in u capimachja. Sti segni aiutanu à u econamentu precisamente iniezione iniezione di largu distanza pulita è apertura di strumenti per ottimiseghja u performance motore è l'ecunumia di carburante.
Cuntrolla l'iniezione di u carburante è i sensori di l'ignizione di i sensori di a pressione in l'ingaghjamentu di l'ingaghjamentu in i segnali elettrici per l'ECU per currettu iniezione di u timing. Quandu a carica di u mutore aumenta, a prissioni in l'ingressu esigente diminuì, u signale di sensorazione aumenta, è l'eCu a a a a a a a azione di l'iniezione di u combuffu. Altrimenti, l'iniezione di carburante serà ridutta è l'ignenti serà avanzata.
Aghjustate l'iniezione di l'apressione di l'intestazione di l'intestazione cù un mutore cù un sistema di cuntrollu di valvola elettronica, u cambiamentu di pressione di l'ingaghjamentu in u voluminu di l'autumissione di u voluminu di l'incapacità. Questu aiuta à migliurà l'efficienza è u risultatu di u mutore.
Prutegge u mutore: u sensore di pressione di a pressione anormale di u mutore, cum'è cambiamenti di pressione anormale, è mandà signalazioni à u sistema di cuntrollu per prutege u mutore. Questu aiuta à prevene u danni di u mutore per via di a sopracarga o altre prublemi.
U principiu di travagliu: U sensore di a pressione di l'ingaghjamentu hè cunnessu à l'ingaghjamentu per un tubu di u vacu è si senti u cambiamentu di u vacuum in u scopu di l'ingaghjamentu. Cumu a velocità di u mutore è u cambiamentu di a velocità, a pressione in u prisessu l'ingaghjamentu cambiarà, è a resistimentu chì cambierà ancu cun u sensorà cun u segnu tenptu un signale di tenpazione. Stu segnu hè ricevutu da l'ECU è usatu per aghjustà l'iniezione di u carburante è u timing di ignizione.
L'impattu di a culpa: Se u sensore di a pressione di l'ingaghjamentu hè dannatu, pò purtà à l'accelerazione inestabile, accelerazione debbule, difficultà in partesi di u cunsumu di carburante aumentatu è di altri prublemi. À u listessu tempu, a luce di cultivu morirà, è u codice di falimentu currispondente sarà statu statu.
Dunque, l'inspezione regulare è u mantenimentu di u sensore di a pressione di l'ingaghjamentu hè essenziale per assicurà l'operazione normale di u veiculu.
U sensore di pressione pressione aumenta assoluta in un cumpunente impurtante in un mutore automoriu chì i monitori cambianu a pressione è cunvertisce queste cambiamenti elettorali per l'unità elettronica precise (ECU). U sensore di a pressione di l'ingaghjamentu hè cunnessu à u manifold di l'ingaghjamentu attraversu un tubu di vacu è pò sente u cambiamentu di u vacuum in l'ingaghjamentu. Cù a sfarente vitezza è carica, a resistenza dentria u sensatore cambierà, chì sarà cunvertitu in una signale di a tensione per l'eccasione di l'iniezione di u carburante.
Principu di travagliu
U principiu di operazione di u sensore di a pressione di l'ingaghjamentu hè basatu nantu à u cambiamentu di resistenza causata da u cambiamentu di pressione. Pigliate un sensore di pressione inlet di un varistratore cum'è un esempiu, u so cumpunente core hè un effettu di u silicion fattu fattu di effettu piezogli di semicontuccior. Quandu a priserna di l'ingestionu: Stu cambiamentu hè cunvertitu in u signale elettricu, chì hè amplificatu è passava in ecu. Basatu annantu à a tensione di u signale ricevutu hà cuntrattu u ECu precisamente l'iniezione di carburante basica per Ajectà à adattà à e bisogni di guida differenti.
Tipi è applicazioni
Ci hè parechji tipi di sensori di pressione di l'ingaghjamentu, i cumuni sò varistrore semiconductor, vacu è capacitivu. Trà elle, variistore semicuctutor hà utilizatu largamente in sistema di iniezione di d-di tipu per via di i so vantaghji di risposta rapida, precisione, a stallazione chjuca è fugita è fugita. U sensore capacitivu usa u diafragma per furmà un elementu sensitivu di pressione cù u valore di a capacità di variabile, è cunverta u cambiamentu di pressione in un segnu elettricu per misurare u circuitu.
Manutenzione è Diagnostica Fault
U diagnosticu di u fucale di u sensore di pressione di l'ingaghjamentu di solitu implica u cuntrollu se u so signale di u so output hè in u intervallu normale. Se u segnu di u sensore di u sensoru hè anormale, u rendimentu di u mutore pò esse degradatu o inestabile. Durante u mantenimentu, verificate periodicamente a cunnessione è sigillà di u sensoru per assicurà chì travaglia bè.
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