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SAIC MAXUS G50 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBI AUTO SENSORE DI RICAMBIO-12692505 FORNITORE DI RICAMBI catalogu all'ingrossu prezzu di fabbrica più economicu

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti: MAXUS G50

N° OEM di i prudutti: 12692505

Organizazione di u locu: FATTA IN CINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu TT

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

Nome di i prudutti SENSORE DI IMPATTU
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS G50
N° OEM di i prudutti 12692505
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis
SENSORE DI IMPATTU-12692505
SENSORE DI IMPATTU-12692505

Cunniscenza di u produttu

Funzione di u sensore di detonazione di a vittura

A funzione principale di u sensore di detonazione automobilistica hè di rilevà u fenomenu di detonazione di u mutore, è di prevene a detonazione aghjustendu l'angulu di anticipu di l'accensione, in modu da prutege u mutore da danni.
U sensore di detonazione cunverte e vibrazioni meccaniche di u mutore in signali elettrichi chì sò trasmessi à l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU). L'ECU aghjusta l'angulu di anticipu di l'accensione secondu u signale ricevutu per evità l'occorrenza cuntinua di detonazione. U sensore di detonazione usa di solitu a tecnulugia ceramica piezoelettrica. Quandu u mutore trema, a ceramica hè cumpressa è deformata per pruduce un signale elettricu, chì hè trasmessu à l'ECU per mezu di un filu schermatu per u trattamentu.
U principiu di funziunamentu di u sensore di detonazione hè basatu annantu à l'effettu piezoelettricu, quandu u mutore detoneghja, a ceramica piezoelettrica in u sensore hè cumpressa, generendu un signale elettricu. Quessi signali sò mandati à l'ECU, chì aghjusta l'angulu di anticipu di l'accensione basatu annantu à i dati almacenati per impedisce u detonazione. Inoltre, i sensori di detonazione ponu rilevà a velocità è a pusizione di u mutore, furnendu parechje informazioni per aiutà à ottimizà e prestazioni di u mutore.
U sensore di detonazione hè generalmente installatu in un locu specificu in u bloccu motore, cum'è trà i 2 è 3 cilindri di una macchina à quattru cilindri o trà i 1 è 2 cilindri è un 3 o 4 cilindri. A so pusizione di muntatura assicura una cattura sensibile di e piccule vibrazioni è detonazioni di u mutore.
Sè u sensore di detonazione falla, ancu s'ellu ùn farà micca chì u mutore ùn si metta micca in funzione, causerà prublemi cum'è u jitter di u mutore, a perdita di putenza, u deterioramentu di l'ecunumia di carburante è e luci di guastu. Dunque, u funziunamentu currettu di u sensore di detonazione hè cruciale per e prestazioni di u mutore.
U sensore di detonazione automobilistica hè un dispositivu installatu nantu à u bloccu motore, utilizatu principalmente per rilevà u detonazione di u mutore. Ci sò parechji tippi di sensori di detonazione, i più cumuni di i quali includenu a ceramica magnetostrittiva è piezoelettrica.
Tipu è struttura di u sensore di detonazione
Magnetostrictivu: hè custituitu da un core magneticu, un magnetu permanente è una bobina d'induzione. Quandu u mutore vibra, u core magneticu si sposta, ciò chì provoca un cambiamentu di u flussu magneticu in a bobina d'induzione, ciò chì provoca una forza elettromotrice indotta.
Ceramica piezoelettrica: Quandu u mutore trema, a ceramica interna hè compressa per pruduce un signale elettricu. Siccomu u signale hè debule, u cavu di cunnessione hè generalmente avvoltu cù un filu schermatu.
Risonanza piezoelettrica: installata nantu à a parte superiore di u corpu di u mutore, l'usu di l'effettu piezoelettricu per cunvertisce a vibrazione meccanica in signali elettrici. Quandu a frequenza di vibrazione di detonazione hè coerente cù a frequenza naturale di u sensore, si verificarà un fenomenu di risonanza, è l'alta tensione di u signale di detonazione serà mandata à l'ECU, secondu a quale l'ECU aghjusterà u tempu di accensione per evità u detonazione.
Cumu funziona un sensore di detonazione
U sensore di detonazione rileva e vibrazioni è i soni di u mutore è li cunverte in signali elettrichi chì sò mandati à l'unità di cuntrollu di u mutore (ECU). L'ECU aghjusta l'angulu di anticipu di l'accensione secondu u signale ricevutu per impedisce l'occorrenza di detonazione. U principiu di funziunamentu specificu hè u seguente:
Magnetostrictiva: a vibrazione di u mutore face chì u core magneticu si sposti, cambiendu u flussu magneticu in a bobina d'induzione, risultendu in una forza elettromotrice indotta.
Ceramica piezoelettrica: quandu u mutore trema, a ceramica piezoelettrica hè spremuta per pruduce un signale elettricu, l'ECU aghjusta u tempu d'accensione secondu u signale.
Tipu di risonanza piezoelettrica: quandu a frequenza di vibrazione di detonazione hè coerente cù a frequenza naturale di u sensore, si verifica un fenomenu di risonanza, è l'alta tensione di u signale di detonazione hè mandata à l'ECU.
U rolu di i sensori di detonazione in e vitture
A funzione principale di u sensore di detonazione hè di misurà u gradu di jitter di u mutore. Quandu u mutore produce detonazione, u signale elettricu hè trasmessu à l'ECU, è l'ECU aghjusta l'angulu di anticipu di l'accensione in cunsequenza per impedisce ulteriori detonazioni. A detonazione pò causà danni à u mutore, dunque i sensori di detonazione ghjocanu un rolu vitale in a prutezzione di u mutore.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende pezzi di ricambio auto MG&750 benvenuti cumprà.

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Infurmazioni nantu à i prudutti

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