Chì ghjè una valvula di cuntrollu di l'oliu di l'automobile
A valvula di cuntrollu di l'oliu automobilisticu (valvula OCV) hè una parte chjave di u sistema di lubrificazione di u mutore, aduprata principalmente per cuntrullà accuratamente a fase di a valvula di u mutore è a pressione di l'oliu, in modu da ottimizà e prestazioni di u mutore è l'ecunumia di carburante.
Definizione è funzione
A valvula di cuntrollu di l'oliu (valvula OCV) hè cumposta principalmente da un corpu di valvula (cumprendu una bobina di solenoide è un connettore di modulu di cuntrollu), una valvula à cursore è una molla di ritornu. U principiu di funziunamentu hè di cuntrullà l'accensione è u spegnimentu di a bobina elettromagnetica per mezu di u signale di modulazione di impulsi furnitu da l'unità di cuntrollu di u mutore (ECU), è dopu generà un campu magneticu per cuntrullà l'azione di a valvula à cursore, in modu da cambià continuamente a relazione di timing trà l'alberu motore è l'alberu à camme, per ottene u megliu cuntrollu di fase di a valvula.
Cù questu aghjustamentu, e valvule di cuntrollu di l'oliu aiutanu à aumentà l'efficienza di u mutore, migliurà a stabilità à u minimu, furnisce una coppia è una putenza più grande, mentre miglioranu ancu l'ecunumia di carburante è riducenu l'emissioni.
Tipu è struttura
E valvule di cuntrollu di l'oliu ponu esse divise in duie categurie: valvule regulatrici di l'oliu è valvule di prutezzione. A funzione principale di u regulatore di pressione hè di regulà a pressione in u sistema per impedisce danni à u sistema di lubrificazione per via di l'alta pressione; A valvula di prutezzione ghjoca un rolu in u fallimentu di u regulatore di pressione per impedisce chì i tubi si rompanu per via di una pressione eccessiva.
Inoltre, ci hè un interruttore di cuntrollu di a pressione di l'oliu ligatu à u circuitu. Quandu a pressione di l'oliu hè insufficiente, l'interruttore si chjude è attiva a luce d'allarme di bassa pressione di l'oliu nantu à u strumentu di l'automobile.
Locu è applicazione
A valvula di cuntrollu di l'oliu hè generalmente stallata in a parte di u cilindru di u mutore, a pusizione specifica hè nantu à u spinu di a puleggia di distribuzione di l'arbre à cames da i dui lati, rispettivamente rispunsevuli di e funzioni di aspirazione è di scaricu. Queste valvule sò cilindriche in aspettu è anu un tappu in cima chì cunnetta dui fili. Inoltre, ci sò altre impurtanti valvule di cuntrollu di l'oliu in u sistema, cum'è a valvula situata in u corpu di u cilindru, u compitu principale hè di regulà u flussu d'oliu versu a piastrella principale è vvt; L'altra serve cum'è valvula di ritornu di l'oliu per assicurà chì l'oliu pò esse restituitu à u panieru d'oliu dopu chì u veiculu hè statu spento.
A funzione principale di a valvula di cuntrollu di l'oliu di l'automobile hè di regulà è impedisce chì a pressione di u sistema di lubrificazione di u mutore sia troppu alta. Limitendu a pressione massima di u sistema, impedisce à una pressione eccessiva di dannighjà i cumpunenti di u sistema di lubrificazione è impedisce e perdite d'oliu. A valvula di cuntrollu di l'oliu hè cumposta da un assemblaggio di corpu è un assemblaggio di attuatore, divisa in serie à un sedile, serie à dui sedili, serie à manicotti è serie autopropulse di quattru serie, ogni serie hà a so applicazione speciale, vantaghji è svantaghji in diverse cundizioni di travagliu.
Ruolo specificu
Limità a pressione massima di u sistema: valvula di cuntrollu di l'oliu regulendu l'alimentazione d'oliu di a pompa d'oliu, per impedisce chì a pressione di l'oliu di a pompa d'oliu sia troppu alta, in particulare à alta velocità, l'alimentazione d'oliu di a pompa d'oliu hè troppu grande, a pressione di l'oliu hè aumentata significativamente, allora a valvula di cuntrollu di l'oliu hè particularmente impurtante.
Impedisce danni à i cumpunenti di u sistema di lubrificazione: Una pressione eccessiva di l'oliu pò causà a chjusura incorretta di a valvula di cuntrollu idraulica, una calata di a pressione di u cilindru è pò ancu causà a scoppia di i tubi. A valvula di cuntrollu di l'oliu prutege u sistema di lubrificazione da danni regulendu a pressione.
Assicura un funziunamentu efficiente è stabile di u mutore: in u mutore à rifasamentu variabile di a valvula, a valvula di cuntrollu di l'oliu assicura l'aghjustamentu di fase di l'arburu à camme cuntrullendu precisamente u cambiamentu di u passaghju di l'oliu, in modu da assicurà chì u mutore possi ottene e migliori cundizioni di funziunamentu in diverse cundizioni di travagliu.
Effettu di difettu
Sè a valvula di cuntrollu di l'oliu falla, pò fà chì u veiculu si fermi durante a guida, è a pressione di l'oliu aumenterà in modu anormale, affettendu e prestazioni di u veiculu, cum'è a mistura troppu spessa, u fume neru da u tubu di scaricu, è a putenza hè indebulita. Una pressione eccessiva di l'oliu pò ancu purtà à un aumentu di u cunsumu di carburante, emissioni eccessive di scaricu è una velocità di ralenti instabile, aumentendu i risichi per a sicurezza è u pesu ecunomicu di a vittura. Dunque, una volta chì a valvula di cuntrollu di l'oliu hè difettosa, deve esse trattata immediatamente.
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