Chì ghjè a cola di riduzzione superiore davanti à a vittura
L'adesivu di u tostu di u tostu di u tostu di u tostu di l'Automobile Tot, ancu di u tostu di u tostu di l'assistrettu di e scossa U so rolu principale hè di assorb è disperse a vibrazione da a strada, pruteghja di u veiculu è di u sistema di sospensione è di migliurà a liscia è u cunfortu di a cunduce.
Struttura è Funzione
L'adesivu superiore di u front-assorbing hè di solitu fattu di materiale di gomma, cun una certa durazza, elasticità è purtate resistenza. Durante u prucessu didunu di a vittura, u shockabsorbing pope sugherà tene diverse impactà da a superficia di a strada, è cunsuma energia per altre parte di e vitture.
Inoltre, u adesivu superiore di shock-assorbing hà ancu una funzione di insulazione sonore, chì pò reduce u rumore d'insulazione generata da u tire è a terrazza, prutegge u veiculu è u sulditu.
Suggerimenti intervalli di sustituzione è di mantenimentu
Ùn ci hè nisun standard fissatu per u ciculu di rimpiazzamentu assorbendu cima cola, è u so gradu hè in relazione cù parechji fattori, cundizioni di strada è di u veiculu di u veiculu. In generale, se u veiculu ùn hà micca prublemi evidenti cum'è l'effetti di a vibrazione eccessiva è u poveru di l'assunzione di scossa, allora a cola top di scossa pò esse rimpiazzata in 5-10 mille chilometri o ancu più. Tuttavia, se sente vibrazione significativa o un cunfortu diminuitu, pudete avè bisognu di rimpiazzà in anticipu.
Inoltre, danni à u scogliu assorbendu u tagliu hè assuciatu cù u dannu à l'altri cumpunenti di sistema assorbendu, ecc, hè truvatu u sistema di assorbimentu
I principali funzioni di a gomma superiore di u toscatore di scossa finita l'automobile includenu cusbiu, isolamentu sanu è prutegge la struttura. Esse specificu:
Absorber Shock: U top di gomma di u timone di scossa di u fronte pò effettuà effittivamenti l'impattu trà a scossa assorba a primavera è u corpu. Quandu cunduce nantu à e strade apprussimata, ogni adesiva superiore pò assorbe più di un pesu di u corpu di a forza di l'impattu, riduce a vibrazione di u corpu, migliurà u cunfortu.
Insulazione suonica: U tombu maiò pò ancu isolà alcuni di u sonu generatu da u pneumaticu è a terra, furnisce un ambiente più quietariu per a vittura. Quandu u pneumaticu è a terra pruduce u rumore di pneumatici, u top cola pò riduce effettivamente stu rumore è impedisce troppu sonu in a cabina.
Struttura protettiva: Quandu u pneumaticu si hè colpu da a terra aperta, u prufittu pò assorbà una parte di a Forza di Impattu per evità Danni diretti à a struttura principale. Per esempiu, quandu un veiculu passa per un battu prufondu, u scorsu, a scossa pò esse chjappu u so fondu è fà un sonu "bang"; Senza u topulu di u cima, u sonu avissi cambiatu à un sonu di u jarring "CLARG", indicando una colisione dura.
Inoltre, danni à a cola superiore di u tagliu di scossa di u frontale pò causà sintomi evidenti, cumprese u rumore di u corpu, aumentata di manipulazione ridutta è ridutta l'absorzione di scossa. U pruprietariu duverà verificà è rimpiazzà a cola in cima dannighjata à u tempu per assicurà a sicurità è u cunfortu di a guida.
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