Chì ghjè u tensore di timing di l'auto
U tensore di distribuzione automobile hè un dispositivu impurtante in u sistema di trasmissione di a cinghia di distribuzione o di a catena di distribuzione di u mutore automobile. A so funzione principale hè di guidà è stringhje a cinghia o a catena di distribuzione per assicurà ch'ella sia mantenuta in u megliu statu di tensione. In u prucessu di trasmissione, a cinghia o a catena di distribuzione hè rispunsevule di guidà l'arbre à camme per apre è chjude a valvula in tempu, è cumpletà i quattru prucessi di aspirazione, cumpressione, travagliu è scaricu cù u pistone. Tuttavia, queste parti pulseranu quandu funzionanu à velocità media è alta, è saranu allungate è deformate per via di prublemi di materiale è di forza durante l'usu à longu andà, risultendu in una sincronizazione imprecisa di a valvula, risultendu in costi di carburante di u veiculu, putenza insufficiente, battiti è altri prublemi. In casi gravi, troppi denti di saltu ponu ancu causà a collisione di a valvula cù u pistone à monte, dannighjendu u mutore.
Principiu di funziunamentu
U tensore di distribuzione svolge a so funzione per mezu di un sistema di tensore specializatu custituitu da un tensore, una rota tenditrice o una rota di guida. U tensore furnisce pressione à a cinghia o à a catena, u tensore hè in cuntattu direttu cù a cinghia di distribuzione, è a guida hè in cuntattu direttu cù a catena di distribuzione. In u prucessu di muvimentu cù a cinghia o a catena, applicanu a pressione di u tensore à a cinghia o à a catena per mantene a cundizione di tensione ideale.
tipu
Ci sò parechji tippi di tenditori di distribuzione, cumpresi soprattuttu strutture fisse è strutture di regulazione automatica elastica. A struttura fissa usa spessu una ruota dentata regulabile fissa per aghjustà u gradu di tensione di a cinghia o di a catena; A struttura di regulazione automatica elastica si basa nantu à cumpunenti elastici per cuntrullà automaticamente a tensione di a cinghia o di a catena, è pò rimbalzà automaticamente. Inoltre, u tenditore di distribuzione utilizatu in l'automobile muderne hè generalmente divisu in dui modi: idraulicu è meccanicu, chì pò aghjustà automaticamente a tensione di a cinghia di distribuzione è di a catena di distribuzione per assicurà u funziunamentu nurmale di u mutore.
A funzione principale di u tensore di distribuzione automobilistica hè di assicurà chì a cinghia di distribuzione o a catena di distribuzione di u mutore sia sempre in a migliore cundizione di serraggio. In particulare, u tensore assicura a stabilità è l'affidabilità di u sistema di distribuzione di u mutore aghjustendu automaticamente a tensione di a cinghia o di a catena di distribuzione per impedisce ch'ella si allenti o sia troppu stretta.
Principiu di funziunamentu è tipu
U tensore pò esse azionatu sia per mezi idraulici sia meccanichi. U tensore di pressione di l'oliu si basa nantu à a pressione di l'oliu di u mutore per aghjustà a tensione, mentre chì u tensore meccanicu aghjusta a tensione per mezu di una struttura meccanica cum'è una molla. In ogni casu, u tensore pò aghjustà automaticamente a tensione per assicurà u funziunamentu nurmale di u sistema di distribuzione.
Cumposizione strutturale
U tenditore hè generalmente custituitu da un tenditore è una rota tenditrice o una rota di guida. U tenditore furnisce pressione, a rota tenditrice hè in cuntattu direttu cù a cinghia di distribuzione, è a rota di guida hè in cuntattu cù a catena di distribuzione per manteneli currettamente tesi durante u funziunamentu. Stu cuncepimentu assicura chì a cinghia di distribuzione è a catena di distribuzione sianu sempre in a migliore cundizione di serraggio durante a trasmissione.
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