U radiatore d'oliu hè ancu chjamatu più frescu d'oliu. Hè un dispositivu di rinfrescante d'oliu adupratu in i motori di diesel. Sicondu u metudu di rinfrescante, coolers d'oliu pò esse divisu in l'acqua di rinfrescante è di l'aria di l'aria.
Dividunu chì parlera in generale, l'oliu di u mutore riferite à u nome cullettivu di l'oliu di u mutore, oliu di grianza di veiculu (munita di trasmissione di hydraulic (a). Solu l'oliu di trasmissione idraulica hà bisognu di un cooler esternu esternu (vale à dì, u radiatore d'oliu chì avete dettu). ) perchè l'oliu furzata, perchè l'oliu di trasmissione idraulica chì travaglia in a trasmissione automatica hà bisognu à u rolu di Risposizione Torque Hydraulic è Lubricazione à u stessu tempu. A temperatura di u travagliu di l'oliu di trasmissione idraulica hè relativamente alta. Hè stata chjesa, i fenomenu di ablazione di a trasmissione pò accade à a fine di a purificazione d'oliu per assicurà chì a trasmissione automatica pò travaglià normalmente.
Tippu
Sicondu u metudu di rinfrescante, coolers d'oliu pò esse divisu in l'acqua di rinfrescante è di l'aria di l'aria. U rinfrescante d'acqua hè di intricà u reale nantu à u circuitu di u sistema di stagni di l'oliu in a rinumata oliu installata nantu à a trasmissione di trasmissione idraulica in u serbo di l'acqua di u mutore per u profondità; L'oliu hè introduttu in u cooler di l'oliu installatu annantu à u latu di u fronte di u fronte per rinfrescà [1].
Funzione a funzione di u radiatore d'oliu hè per pudentisce l'oliu di u cool, impedite, prevene, a temperatura di l'oli da esse troppu altu è a face ancu u cunsumu ancu di l'oliu da oxidizante.
Difetti cumuni è cause
I fallimenti cumuni di i radiatori d'oliu di l'acqua incontru in usu di a ruptura di u ramu, i cracks in a copertura frontale / posteriore, u dannu di u guastu, è u bloccu interna di u tubu internu. U fiascu di i cracks di tubu di tubu di copercu è di u posteriore è posteriore hè causatu da u fallimentu di l'operatore per liberà l'acqua di rinfrescante in u corpu di u mutore diesel in l'invernu. Quandu i cumponenti sopra sò dannighjati, ci sò l'oliu in l'acqua più frassente è l'acqua di stallante in l'oliu ind'ingeu l'ONE di u veranu di u alimentu di i dieseli. Quandu u mutore Diesel curge, se a pressione di l'oliu hè più grande ch'è a pressione di l'acqua di rinfonda, l'oliu in u caru, è cù a circulazione di l'acqua di l'acqua. Quandu u mutore di diesel si ferma di rotà, u livellu di l'acqua di rinfrescante hè alta, è a so pressione hè più grande di a pressione di l'oliu. L'acqua fricante fatale fuce in l'oliu à traversu u poltu, è hà finalmente entra in a pana d'oliu. Sì l'operatore ùn pò truvà stu tipu di cultu di falla in tempu, cum'è u valore Diesel cuntinua à currettu, a lubricante l'effettu sia persu, è infine u mutore di diesel avarà un actuatu cum'è u armatu.
Dopu chì i tubi di cober individuali dentru u radiatore sò bluccati da scala è impurità, fererà a profetta d'effettu di calore è a circulazione di l'oliu,. Allora deve esse pulito region.
DEVENTU
Durante a operazione di u mutore diesel, se hè truvatu à l'acqua di fresa è à l'oliu in u radiatore d'acqua, stu fallimentu hè generalmente da i danni à l'oliu di l'oliu
I metudi di mantenimentu specifichi sò i seguenti:
1. Dopu sguassendu l'oliu di scartu dentru u radiatore, sguassate u più frescu. Dopu chì u più chjaru hè livellu hè in livellu, riempite u più frescu cù l'acqua per l'acqua di l'acqua di l'oliu. Durante a prova, l'ingressu d'acqua hè stata bluccata, è l'altra parte utilizò un cilindru d'aria d'alta pressione per inflassi l'internu di u più frescu. S'è si trova chì ci hè acqua chì venenu da l'inetu di l'oliu è sfusione di l'oliu, significa chì u core internu di a più bella sia u sellu di a parte seurale hè dannata.
2. Elimina i coperchi fronti è posteriori di u radiatore d'oliu, è pigliate u core. Se a capa esterna di u core si trova à esse danatu, pò esse riparatu da brozing. Se a capa interna di u core si trova à esse danatu, un novu core deve esse generalmente rimpiazzatu o i dui fini di u listessu core deve esse bluccatu. Quandu a cobertura laterale hè cracked o rotta, pò esse adupratu dopu u saldamentu cù un elettrodo di u fro. Se a guarnizione hè danata o anziana, deve esse rimpiazzatu. Quandu u tubu di cobre di u radiatore d'oliu di l'aria hè de-saldatu, hè generalmente riparatu da brazing.
