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Ammortizzatore posteriore Saic Maxusg10 e v80 t60

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Numaru OEM di i prudutti: C00018109

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: Depositu TT

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Infurmazioni di i prudutti

Nome di i prudutti Ammortizzatore posteriore
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Prodotti OEM No C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org of Place FATTU IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di Applicazioni Sistema di chassis

G10 Ammortizzatore posteriore C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Assemblage d'amortisseur de suspension arrière C00038568

C00038568-1
C00038568

Cunniscenza di u produttu

Per attenuà rapidamente a vibrazione di u quadru è u corpu è migliurà u cunfortu è u cunfortu di a vittura, l'ammortizzatori sò generalmente installati nantu à u sistema di sospensjoni di a vittura, è l'ammortizzatore di cilindru à doppia azione hè largamente utilizatu in vitture.

U novu filtru d'oliu utilizatu in padella hà e caratteristiche di installazione simplice, rimpiazzamentu veloce, bonu sigillatu, resistenza à alta pressione è alta precisione di filtrazione. Hè largamente utilizatu in compressori à vite lubrificati à l'oliu, compressori à pistoni, gruppi elettrogeni, ogni tipu di veiculi pesanti domestici è impurtati, caricatori è machini è attrezzature di custruzzione. L'assemblea di filtru di l'oliu spinu hè dotata di testa di filtru in lega d'aluminiu d'alta resistenza, chì hè utilizata per a lubricazione d'oliu. U sistema di circulazione di l'oliu lubrificante è u sistema idraulicu di l'ingegneria di u compressore à vite sò usati cum'è dispositivi di filtrazione. Un trasmettitore di pressione differenziale hè stallatu. Quandu u filtru deve esse rimpiazzatu, u trasmettitore di pressione differenziale pò mandà un signalu d'indicazione in tempu.

V80 Core ammortizzatore posteriore C00033384

v80
v80-2
v80-1

Risoluzione di prublemi

1. Firmà a vittura dopu avè guidatu 10km nantu à a strada cù cundizioni di strada poveri, è toccu a cunchiglia di l'ammortizzatore cù a manu. Se ùn hè micca abbastanza calda, significa chì ùn ci hè micca resistenza à l'internu di l'ammortizzatore, è l'ammortizzatore ùn funziona micca. À questu tempu, l'oliu lubrificante adattatu pò esse aghjuntu, è poi a prova pò esse realizata. Se a carcassa esterna hè calda, significa chì l'internu di l'ammortizzatore hè pocu di oliu, è l'oliu deve esse aghjuntu; altrimenti, l'ammortizzatore hè invalidu.

Ammortizzatore di vittura

2. Press u paraurti dura, poi lascià lu. Se a vittura salta 2 ~ 3 volte, significa chì l'ammortizzatore funziona bè.

3. Quandu a vittura scorri pianu pianu è frena urgentemente, se a vittura vibra viulente, significa chì ci hè un prublema cù l'ammortizzatore.

4. Sguassate l'ammortizzatore è appiccicate in u dirittu, è clamp l'anellu di cunnessione di a fine inferiore nantu à a morsa, è tira è appughjà u bastone di l'ammortizzatore parechje volte. À questu tempu, deve esse una resistenza stabile. Se a resistenza hè inestabile o senza resistenza, pò esse duvuta à a mancanza d'oliu in l'ammortizzatore o danni à e parti di a valvula, chì deve esse riparata o rimpiazzata.

Evaluazione di u cliente

Recensioni di i Clienti
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