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Ammortizzatore posteriore Saic Maxusg10 è V80 T60

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

N° OEM di i prudutti: C00018109

Organizazione di u locu: FATTA IN CINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu di 20 PCS, nurmale un mese

Pagamentu: Depositu TT

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

Nome di i prudutti Ammortizzatore posteriore
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
N° OEM di i prudutti C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, se menu di 20 PCS, nurmale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis

Ammortizzatore posteriore G10 C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

Gruppu di l'ammortizzatore di sospensione posteriore G10 C00038568

C00038568-1
C00038568

Cunniscenza di u produttu

Per attenuà rapidamente e vibrazioni di u quadru è di a carrozzeria è migliurà u cunfortu di guida è u cunfortu di a vittura, l'ammortizzatori sò generalmente installati nantu à u sistema di sospensione di a vittura, è l'ammortizzatore à cilindru à doppia azione hè largamente utilizatu in e vitture.

U novu filtru d'oliu utilizatu in a padedda hà e caratteristiche di una installazione simplice, una sustituzione rapida, una bona sigillatura, una alta resistenza à a pressione è una alta precisione di filtrazione. Hè largamente utilizatu in compressori à vite lubrificati à l'oliu, compressori à pistoni, gruppi elettrogeni, tutti i tipi di veiculi pesanti naziunali è impurtati, caricatori è macchine è attrezzature di custruzzione. L'assemblea di u filtru d'oliu spin on hè dotata di una testa di filtru in lega d'aluminiu d'alta resistenza, chì hè aduprata per a lubrificazione di l'oliu. U sistema di circulazione di l'oliu lubrificante è u sistema idraulicu d'ingegneria di u compressore à vite sò aduprati cum'è dispositivi di filtrazione. Un trasmettitore di pressione differenziale hè installatu. Quandu u filtru hà bisognu di esse rimpiazzatu, u trasmettitore di pressione differenziale pò mandà un segnale d'indicazione in tempu.

Nucleu di l'ammortizzatore posteriore V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Risoluzione di i prublemi

1. Fermate a vittura dopu avè guidatu 10 km nantu à a strada cù cattive cundizioni, è toccate a carcassa di l'ammortizzatore cù a manu. S'ella ùn hè micca abbastanza calda, significa chì ùn ci hè resistenza in l'ammortizzatore, è l'ammortizzatore ùn funziona micca. In questu mumentu, si pò aghjunghje l'oliu lubrificante adattatu, è dopu si pò fà a prova. Se a carcassa esterna hè calda, significa chì l'internu di l'ammortizzatore ùn hà micca abbastanza oliu, è si deve aghjunghje abbastanza oliu; altrimenti, l'ammortizzatore ùn hè micca validu.

Ammortizzatore di vittura

2. Appughjà forte u paraurti, poi rilasciallu. Sè a vittura salta 2 ~ 3 volte, significa chì l'ammortizzatore funziona bè.

3. Quandu a vittura funziona pianu pianu è frena urgentemente, s'ella vibra viulentamente, significa chì ci hè un prublema cù l'ammortizzatore.

4. Eliminate l'ammortizzatore è mettelu in verticale, è stringite l'anellu di cunnessione di l'estremità inferiore nantu à a morsa, è tirate è appughjate l'asta di l'ammortizzatore parechje volte. In questu mumentu, ci deve esse una resistenza stabile. Se a resistenza hè instabile o ùn ci hè resistenza, pò esse duvuta à a mancanza d'oliu in l'ammortizzatore o à danni à e parti di a valvula, chì devenu esse riparate o rimpiazzate.

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