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Saic Maxusg10 è V80 T60 TWOCK SHOCK SHOCK

Breve descrizzione:

Prudutti Applicazioni: Saic Maxus G10 / V80 / T60

Prudutti OEM NO: C00018109

Org di Locu: Fattu in Cina

MARCA: Cssot / RMOEM / org / copia

Tempu di Lead: stock, se menu 20 pc, nurmale un mese

Pagamentu: dipositu TT

Cumpagnia Marca: Cssot


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti Assorbitore posteriore posteriore
Prudutti Applicazione Saic Maxus G10 / V80 / T60
Prudutti OEM No C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca di Cumpagnia Cssot
Sistema di applicazione Sistema chassis

G10 posteriore di scossa constorc c00018109 c00140207

G10
G10-3
G10-2

L'assemblea di a sospensione di l'ubligatoriu G10 C00038568

C00038568-1
C00038568

Cunuscenza di u Produttu

Per attenuà rapidamente a vibrazione di u quadru è u corpu è a migliurà u cartulare di a vittura, è u sospettatore di u cilindru di a vittura hè largamente usata in vittura.

U novu filtru d'oliu utilizatu in Pan hà e caratteristiche di l'installazione simplice, sustituzione di a veloce, un bonu sealing, alta di a pressione a precisione. Hè usatu in l'oliu lubricemesu cumpressiti di pistone, compressors di pistone, diversi veiculi, carricati è importati. U spin nantu à l'assemblea di u filtru di l'oliu hè dotatu di a testa di u filtru di Aluminiu Aluminiu Aluminiu, chì hè adupratu per a lubrificazione d'oliu. U sistema di u circulazione di u circulazione di u lubricante è l'ingrandimentu idraulicu di u sistema di viti sò usati cum'è i dispositi di filtrazione. Un trasmettitore di pressione differenziali hè installata. Quandu u filtru deve esse rimpiazzatu, u trasmettitore di pressione differenziale pò mandà un signale di indicazione in u tempu.

V80 FARCU DI LASHOCK STOROBER CORE C00033384

v80
v80-2
v80-1

Troubleshooting

1. Pare a vittura dopu a guida à a strada cù e cundizioni stradali poveri, è toccu u shock assorbulu cunchiglia cù a vostra manu. S'ellu ùn hè micca abbastanza caldu, significa chì ùn ci hè micca resistenza à u scossa assorbulu, è u scossa assorber ùn viaghja micca. In questu momentu, l'oliu lubricante adattatu pò esse aghjuntu, è dopu a prova pò esse realizata. Se l'estrematore hè caldu, significa chì l'internu di u scossa assorberu hè pocu di l'oliu, è a abbastanza l'oliu da esse aghjustata; Altrimenti, u scossa assorbulu ùn hè micca validu.

Carica di scossa assorber

2. Pulse u bumper duru, poi liberate. Se a vittura salta 2 ~ 3 volte, significa chì u scossa assorbula funziona bè.

3. Quandu a vittura corre lentamente è freni urgente, se a vittura vibrate viulente, significa chì ci hè un prublema cù l'assulatore di scossa.

4. Sguassà u scossa assorbulera è stand it, è u clamp u sonu di cunnessione inferiore à a vise, è tira è appughjà u fucile assorber. À questu momentu, ci deve esse una risissioni stabile. Se a resistenza hè inestabile o micca resistenza, pò esse dovutu à una mancanza d'oliu in u scossa assorbulera o dannu à e parti di valvula, chì deve esse riparatu o rimpiazzati.

Valutazione di u Cliente

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