Placa di pressione di clutch.
I piatti di friccià nantu à u piattu di pressione di i clutch, cum'è u piattu di u freno di u sfosu, hè fatta di u filu di frattimentu resistente è una pista di friczione, dopu una larga distanza perta è di a piattaforma U rimborsu di u quadru di friczione originale di friczione pò esse acquistatu e parti per rimpiazzati sè stessu, sò sò state state installati chì sò stata stallata cù a pianificazione di e funzioni, ùn cambianu direttamente a piattu di pratica preczione. Per riduce a perdita di u discu di u clutch, ci hè un modu currettu per aduprà u pedale di u clutch. Solu ùn a mità di preme u pedale di u clutch. In questu modu, a piastra di i clutch hè in statu semi-clutch, vale à dì u fruttu è u discu di a pressione è in un statu di friczione. Se u pedale di u Clutch hè strettu, u piattu di pressione di volowheel è clutch sò cumplettamente tagliati, è ùn ci hè micca friczione trà elli. Se u pedale di u Clutch hè in pienu risuscitatu, u disgressu di a pressione di l'Clutch è l'Clutch Destru di products si sò cumistenu à pienu, è s'ellu ci hè qualcosa di grande percipacità. Cusì u pedale di u clutch ùn pò micca esse pressatu à a mità.
Scrivite di u discu di pressione di clutch
Largamente usata hè u clutch di friczione cun cumpressione di primavera (riferitu cum'è u clutch di friczione). A torque hà emessu da u mutore hè trasmessu à u discu guidatu attraversu a friczione trà u volante è a superficia di u cuntattu di u discu di stampa è u discu guidatu. Quandu u driver si preme u pedale di Clutch, u grande fine di u fini di a pressione
A pressione di a pressione di u clutch hè bonu o gattivu ghjudiziu
A qualità di a pressione di a pressione di u clutch pò esse ghjudicatu da l'osservazione è sperimentendu alcuni fenomeni in u prucessu di guida di veiculu.
L'emissione di clutch hè un signu evidente chì a velocità di u mutore hè a velocità, ma a velocità ùn hè micca cresciuta, o ci hè un odore quandu guida nantu à a pendenza. A slippage di u clutch pò causà u veiculu per accelerà male, riduce u putere, inizià u skidding o drive debule. Inoltre, se u clutch hè statu elevatu à u limitu è a vittura ùn hè micca disattivata, questu pò indicà chì u clutch hà sbulicatu è deve esse verificatu è riparatu in u tempu.
U sonu di Clutch anormale hè ancu un ricordu di u cluttu impurtante, chì pò esse causata da l'oliu o dannu à a spazzione di a pressione di a separazione trà i prati di a pressione di i Trici di trasmissione. Stu sonu anormale richiede un diagnosticu pronta è mantenimentu.
U cunsumazione di carburante aumentatu pò esse un altru signu di slip di emzicu, è se u veiculu hè cunsumendu assai più carburante ch'è prima, questu pò esse ligatu cù un slip di clutch.
Hè difficiule per inizià, è ci vole à elevate u clutch assai altu per inizià, pò ancu indettà chì ci hè un prublema cù u schiavu.
Odore burning: Quandu ci hè un prublema cù l'Clutch manuale, pò l'odore odore perchè u discu di u Clutch hè sbiacciatu, accelerazione ùn hè micca ripresa, u principiu hè di debule. Questi prublemi sò generalmente causati da un vestitu eccessivu di u discu di u clutch.
A difficultà di sospensione, separazione inclica, partenza wobble: Questi prublemi sò sintomi cumuni, chì ponu purtà à e difficultanti di i sospensioni, eccessivi
In breve, se u vostru cartu hà i prublemi quì sopra questu hè prubabile chì ci hè un prublema cù u clutch, chì ci vole à esse verificatu è riparti in tempu di i danni più serii.
Per piacè ci chjamatevi se avete bisognu di tali prudutti.
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