Piastra di pressione di embrague.
A piastra d'attrito nantu à a piastra di pressione di l'embrague, cum'è a piastra di frenu nantu à a rota, hè fatta di amianto è filu di rame assai resistenti à l'usura, a piastra di attritu di a piastra di pressione hà ancu u spessore minimu permessu, dopu una longa distanza di guida, u u pianu di attritu nantu à u pianu di pressione deve esse rimpiazzatu. U rimpiazzà piastra friction uriginale pò esse compru pezzi di ricambio à rimpiazzà elli stessi, sò à cumprà l 'assemblea piastra di pressione chì hè statu stallatu cù u piattu friction, ùn canciari lu piastra friction sè stessu, cambià direttamente u piattu pressure clutch. Per riduce a perdita di u discu di l'embrague, ci hè una manera curretta di utilizà u pedale di embrague. Basta ùn appughjà micca a mità di u pedale di l'embrague. In questu modu, u platu di embrague hè in un statu di semi-embrague, vale à dì, u Frisbee è u discu di pressione sò in un statu di attritu. Se u pedale di l'embrague hè cumplettamente depressu, u volante è a piastra di pressione di l'embrague sò completamente tagliati, è ùn ci hè micca attritu trà elli. Se u pedale di l'embrague hè cumplettamente alzatu, u volante è u discu di pressione di l'embrague sò cumplettamente cumminati, è ancu s'ellu ci hè attritu, ùn ci hè basicamente micca attritu. Allora u pedale di l'embrague ùn pò micca esse pressatu à mità.
Frenu à u discu di pressione di embrague
Ampiamente utilizatu hè u clutch di frizione cù compressione di primavera (riferitu cum'è clutch di friction). U torque emessu da u mutore hè trasmessu à u discu guidatu attraversu l'attrito trà u volante è a superficia di cuntattu di u discu di stampa è u discu guidatu. Quandu u cunduttore pressu u pedale di l'embrague, l'estremità maiò di a molla di diafragma spinge a piastra di pressione per retrocede à traversu a trasmissione di e parti meccaniche, è a parte guidata hè siparata da a parte attiva.
U piattu di pressione di l'embrague hè un ghjudiziu bonu o cattivu
A qualità di a piastra di pressione di l'embrague pò esse ghjudicata osservendu è sperimentendu certi fenomeni in u prucessu di guida di veiculi.
Clutch slip hè un signu evidenti chì a velocità di u mutore hè in crescita, ma a vitezza ùn hè micca crescente, o ci hè un odore quandu guida in a pendenza. U slittamentu di l'embrague pò fà chì u veiculu s'accelerà male, riduce a putenza, cumincia à sbandare o conduce debule. Inoltre, se l'embrague hè stata elevata à u limitu è a vittura ùn hè micca spenta, questu pò indicà chì l'embrague hà slipped è deve esse verificatu è riparatu in u tempu.
U rumore anormale di l'embrague hè ancu un ricordu impurtante, chì pò esse causatu da a mancanza d'oliu o danni à u cuscinettu di separazione, è un spaziu eccessivu trà a piastra di pressione di l'embrague à dui dischi è u pin di trasmissione. Stu sonu anormale richiede un diagnosticu puntuale è mantenimentu.
L'aumentu di u cunsumu di carburante pò esse un altru signu di slip di embrague, è se u veiculu cunsumu assai più carburante chì prima, questu pò esse ligatu à u slip di embrague.
Hè difficiuli di principià, è se avete bisognu di alzà l'embrague assai altu per inizià, pò ancu indicà chì ci hè un prublema cù l'embrague.
L'odore di l'embrague: Quandu ci hè un prublema cù l'embrague manuale, pò sente un odore di ardenti perchè u discu di l'embrague hè slipping, l'accelerazione ùn hè micca forte, a putenza hè ridutta, l'iniziu hè slipping, o a guida hè debule. Sti prublemi sò generalmente causati da un usu eccessivu di u discu di l'embrague.
Difficultà di a sospensjoni, a separazione incerta, l'iniziu wobble: Questi prublemi sò sintomi cumuni dopu a fallimentu di l'embrague, chì ponu purtà à difficultà di sospensjoni di l'auto, a separazione incerta, l'iniziu di wobble, etc.
In corta, se a vostra vittura hà i prublemi di sopra, allora hè prubabile chì ci hè un prublema cù l'embrague, chì deve esse verificatu è riparatu in u tempu per evitari danni più gravi è periculi di salvezza.
Per piacè chjamateci se avete bisognu di tali prudutti.
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