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SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SARE FRONT DOOR- L10059995 R10059997 Sistema di putenza AUTO PARTS SUPPLIER ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG 3 Org di locu: MADE IN CHINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti PORTA FRONTALE
Applicazione di i prudutti SAIC MG3
Prodotti OEM NO L10059995/R10059997
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

PORTA FRONTALE- L10059995 R10059997
PORTA FRONTALE- L10059995 R10059997

Cunniscenza di i prudutti

Struttura di a porta.
A porta di una vittura hè custituita da una piastra di a porta, una piastra interna di a porta, un cornice di a finestra di a porta, una guida di vetru di a porta, una cerniera di a porta, una serratura di a porta è l'accessori di porta è finestra. U piattu internu hè furnutu cù lifters di vetru, serratura di porta è altri accessori, per assembler fermamente, a piastra interna deve esse rinfurzata. Per rinfurzà a sicurità, un bastone anti-collisione hè generalmente installatu in a piastra esterna. A piastra interna è a piastra esterna sò cumminati da flanging, bonding, seam welding, etc., in vista di a diversa capacità portante, a piastra esterna hè necessaria à esse ligera in pesu è a piastra interna hè forte in rigidità è pò sustene più grande. forza d'impattu.
intro
Per a vittura, a qualità di a porta hè direttamente ligata à u cunfortu è a sicurità di u veiculu. Se a qualità di a porta hè povira, a fabricazione hè ruvida, è u materiale hè magre, aumenterà u rumore è a vibrazione in a vittura, è facenu chì l'occupanti si sentenu incòmodi è inseguri. Dunque, in u prucessu di cumprà una vittura, una attenzione particulari deve esse pagata à a qualità di fabricazione di a porta.
sorte
A porta pò esse divisa in i seguenti tipi secondu u so modu di apertura:
Cis porta: Ancu quandu a vittura hè in esecuzione, pò ancu esse chjusu da a pressione di u flussu di l'aria, chì hè più sicura, è hè faciule per u cunduttore per osservà in daretu quandu si retrocede, per quessa hè largamente utilizatu.
Porta aperta inversa: quandu a vittura hè guidata, se ùn hè micca strettamente chjusa, pò esse guidata da u flussu d'aria in entrata, cusì hè usata menu, è hè generalmente utilizata solu per migliurà a comodità di cullà è scende. l'autobus è adattatu per u casu di l'etiquette accolta.
Porta mobile horizontale: u so vantaghju hè chì pò ancu esse apertu completamente quandu a distanza trà u muru laterale di u corpu è l'ostaculu hè chjuca.
Portella superiore: Ampiamente usata cum'è a porta posteriore di vitture è autobus ligeri, ma ancu usata in vitture basse.
Porta pieghevole: hè largamente usata in autobus grandi è mediani.
A porta di a vittura hè generalmente cumposta di trè parti: u corpu di a porta, l'accessori di a porta è a piastra di copertura interna.
U corpu di a porta comprende una piastra interna di a porta, una vittura fora di a piastra di a porta, un cornice di a finestra di a porta, un fasciu di rinforzu di a porta è una piastra di rinforzu di a porta.
L'accessori di e porte includenu cerniere di porta, tappi di apertura di porta, meccanismi di serratura di porta è maniglie interne è esterne, vetru di porta, elevatori di vetru è sigilli.
A piastra di copertura interna comprende una piastra di fissazione, una piastra di core, una pelle interna è un passaghju internu.
E porte ponu esse divise in i seguenti tipi secondu u so prucessu di produzzione:
Porta integrale
I platti interni è esterni sò fatti di tutta a piastra d'acciaio dopu stampatu. U costu iniziale di l'investimentu di u muffa di stu metudu di produzzione hè relativamente grande, ma l'apparecchi di gage pertinenti ponu esse ridotti in cunseguenza, è u tassu d'utilizazione di materiale hè bassu.
Porta split
L'assemblea di u quadru di a porta è l'assemblea di a piastra interna è esterna di a porta sò saldati, è l'assemblea di u quadru di a porta pò esse prodotta da rolling, chì hà un costu più bassu, una produttività più alta, è un costu di muffa currispondente generale più bassu, ma u costu di l'attrezzatura di ispezione dopu hè più altu. è l'affidabilità di u prucessu hè scarsa.
A diffarenza trà a porta integrale è a porta divisa in u costu generale ùn hè micca assai grande, soprattuttu secondu i requisiti di mudeli pertinenti per determinà a forma strutturale pertinente. A causa di l'attuali esigenze elevate di mudelli di l'automobile è di l'efficienza di a produzzione, a struttura generale di a porta tende à esse divisa.
Ispezione di e porte di vitture novi
L'ispezione di a porta di a nova vittura, ci vole prima osservà s'ellu u cunfini di a porta di a nova vittura hà picculi ondulazioni, è poi verificate se u pilastru A, pilastru B, pilastru C di a nova vittura hà un prublema, ma verificate ancu s'ellu u prisma di u novu quadru di vittura hà currusioni, quì hè un locu assai faciule per sbaglià, perchè parechje persone apre a porta, accidintali chjappà l'ostaculi intornu à u corpu, per quessa, pruvucarà a vernice di u prisma. L'ispezione di a porta di a nova vittura, in l'ispezione di a nova vittura, presta più attenzione à osservà u prisma di l'ispezione di a porta di a nova vittura, ancu s'ellu ùn hè micca cusì impurtante cum'è l'ispezione di a trasmissione di a vittura, ma ùn pò esse ignorata, dopu tuttu, s'è a porta di a nova vittura ùn hè micca bè sigillata, risultatu in fughe d'acqua quandu piove, o s'ellu hè stata una vittura accidenti, ùn hè micca assai depressu. Ispezione quandu a porta di a nova vittura hè chjusa: Osservate s'ellu u spaziu in i dui lati di a porta di a nova vittura hè liscia, liscia, uniformi in taglia, è s'ellu hè vicinu à u listessu livellu, perchè se a porta hè installatu cù prublemi, hè pussibule chì a porta hè più altu o più bassu di l'altru latu di a porta. In più di guardà cù cura, stu passu deve ancu esse toccu cù a manu. Siconda, l'ispezione quandu a nova porta di a vittura hè aperta: Osservate se a striscia di gomma nantu à a nova porta di a vittura è u pilastru A è B-pillar di a nova vittura hè normale, perchè se a striscia di gomma hè stallata in modu incorrectu, a chiusura ripetuta. è l'estrusione di a porta pruvucarà a deformazione di a striscia di gomma da i dui lati. In questu modu, a stretta di a nova vittura ùn serà micca troppu bona, è pò causà l'acqua per esse versata in a nova vittura quandu piove. In terzu, l'ispezione di a porta di a nova vittura duveria ancu cuntrollà currettamente se i pezzi in u pilastru A di a nova vittura sò dipinti nurmale è se i viti sò fermi. Micca solu i viti quì, in fattu, i viti in ogni pusizioni di a nova vittura deve esse verificatu currettamente. 4. Cambia ogni porta parechje volte, sentu s'ellu u prucessu di cambià hè liscia è naturali, è s'ellu ci hè un sonu anormale. Tip Friendly: Quandu u funziunamentu d'ispezione di a nova porta di a vittura, duvemu ripetutamente andà avanti è avanti, osservazione multidirezionale, hands-on, per truvà u prublema. L'ispezione di a nova vittura ùn deve esse paura di prublemi, è l'ispezione di a nova porta di a vittura ùn pò micca esse riflessa solu in una porta, à i quattru porti novi di a vittura sò seriamente fatti, per assicurà a qualità à u più grande.

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certificatu

certificatu 2-1
certificatu 6-204x300
certificatu 11
certificatu 21

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