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SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR RICAMBIO FRT AMMORTIZZATORE CORE-30003618 Sistema di putere FORNITORE DI PARTI AUTOMATICI all'ingrosso catalogo mg prezzo di fabbrica più economico

Descrizione breve:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG 3 Org di locu: MADE IN CHINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti CORE D'AMORTISSEUR FRT
Applicazione di i prudutti SAIC MG3
Prodotti OEM NO 30003618
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

AMORTISSEUR FRT CORE-30003618
AMORTISSEUR FRT CORE-30003618

Cunniscenza di i prudutti

 

Assemblea di l'ammortizzatore è a differenza di l'ammortizzatore.
Ci sò differenzi significati trà l'assemblea di l'ammortizzatori è l'ammortizzatori in termini di struttura, difficultà di rimpiazzamentu, prezzu è funzione.
Differenzi strutturali: L'ammortizzatore hè un cumpunente di l'assemblea di l'ammortizzatore, è l'assemblea di l'ammortizzatore cuntene più cumpunenti, cum'è pad di primavera, giacca di polveri, molla, pad di shock, pad di primavera superiore, sede di primavera, cuscinetti, gomma superiore è noci. .
Difficultà di rimpiazzà: U prucessu di rimpiazzamentu di l'ammortizzatori indipendenti hè più cumplessu, chì necessita l'assistenza di l'equipaggiu prufessiunale è u persunale tecnicu, è ci hè un certu fattore di risicu. In cuntrastu, a sustituzione di l'assemblea di l'ammortizzatore hè relativamente simplice, di solitu solu uni pochi viti ponu esse cumpletati.
Comparazione di u prezzu: Spessu hè più caru per rimpiazzà e parti individuali di un ammortizzatore stabilitu individualmente. Siccomu l'assemblea di l'ammortizzatore cuntene tutte e parte di u sistema di l'ammortizzatore, hè più ecunomicu chè rimpiazzà tutte e parti di l'ammortizzatore separatamente.
Differenza funzionale: Un unicu ammortizzatore ghjoca principarmenti u rolu di assorbimentu di scossa, è l'assemblea di l'ammortizzatore ghjoca ancu u rolu di pilastru di sospensione in u sistema di sospensione. A funzione principale di l'ammortizzatore hè di suppressione a vibrazione di rebound di primavera è l'impattu da a superficia stradale. Durante a guida, ancu s'è a molla di smorzamentu pò filtrà a maiò parte di a vibrazione di a strada, a molla stessa farà sempre un muvimentu reciprocante. À questu tempu, l'ammortizzatore hà da ghjucà un rolu in a limitazione di u saltu di primavera.
In riassuntu, l'assemblea di l'ammortizzatore furnisce una soluzione più cumpleta, cumprese più cumpunenti è costi di rimpiazzamentu più ecunomichi, mentre ghjucanu un rolu più impurtante in u sistema di sospensjoni generale.
Chì sò i sintomi di un ammortizzatore rottu?
01 Infiltrazione d'oliu
L'infiltrazione d'oliu di l'ammortizzatore hè un sintumu evidenti di u so dannu. A superficia esterna di l'ammortizzatore normale deve esse secca è pulita. Una volta chì l'oliu hè scupertu, soprattuttu in a parti suprana di u pistone, questu generalmente significa chì l'oliu idraulicu in l'ammortizzatore hè leaking. Questa fuga hè generalmente causata da l'usura di u sigillu d'oliu. Una ligera fuga d'oliu ùn pò micca affettà immediatamente l'usu di u veiculu, ma cum'è a fuga d'oliu s'intensifica, ùn avarà micca solu a cunsulazione di guidà, ma pò ancu pruduce un rumore anormale di "Dong Dong dong". A causa di l'altu sistema idraulicu in l'ammortizzatore, u mantenimentu hè un periculu per a sicurità, cusì una volta chì si trova una fuga, hè di solitu cunsigliatu di rimpiazzà l'ammortizzatore invece di pruvà à riparà.
02 Sonu anormale di u sediu superiore di l'ammortizzatore
U sonu anormale di u sediu superiore di l'ammortizzatore hè un sintomu evidenti di fallimentu di l'ammortizzatore. Quandu u veiculu hè guidatu nantu à una superficia stradale ligeramente irregolare, in particulare in a gamma di velocità di 40-60 yard, u pruprietariu pò sente un tamburinu sordu "coccu, toccu, toccu" in u compartmentu di u mutore di fronte. Stu sonu ùn hè micca un tapping di metallu, ma una manifestazione di sollievu di pressione in l'ammortizzatore, ancu s'ellu ùn ci hè micca segni evidenti di fuga d'oliu fora. Cù l'aumentu di u tempu d'usu, stu rumore anormale aumenterà gradualmente. Inoltre, se l'ammortizzatore sona anormalmente in una strada accidentata, significa ancu chì l'ammortizzatore pò esse dannatu.
03 Vibrazioni di u volante
A vibrazione di u volante hè un sintumu evidenti di danni à l'ammortizzatori. L'ammortizzatore cuntene cumpunenti cum'è guarnizioni di pistone è valvole. Quandu sti parti s'usanu, u fluidu pò esce da a vàlvula o u segellu, risultatu in un flussu di fluidu instabile. Stu flussu inestabile hè ancu trasmessu à u volante, facendu a vibrazione. Sta vibrazione diventa più pronunciata soprattuttu quandu passa per buche, terreni rocciosi o strade accidentate. Per quessa, a forte vibrazione di u volante pò esse un avvisu di alarme di fuga d'oliu o usu di l'ammortizzatore.

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Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatu

certificatu 2-1
certificatu 6-204x300
certificatu 11
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