Chì succede se a cola superiore di l'ammortizzatore di fronte hè rottu?
U fallimentu di a gomma superiore di l'ammortizzatore di fronte portarà à una diminuzione significativa di l'effettu di assorbimentu di scossa è di cunfortu di guida di u veiculu, perchè a gomma superiore ghjoca un rolu cruciale in u sistema di assorbimentu di scossa di u veiculu, è u so fallimentu serà. causanu a funzione di assorbimentu di scossa per esse incapace di ghjucà normalmente. In più, u dannu di gomma superiore pruvucarà ancu anomalie serii in i dati di pusizioni, risultatu in un usura anormale di pneumatici, chì ùn solu aumenterà u rumore di u pneumaticu, ma ancu pò purtà à deviazioni durante a guida di u veiculu, chì ponenu una minaccia per a guida. sicurità. Quandu a superficia di a strada hè irregolare, u dannu di a cola superiore chì assorbe u scossa farà a vibrazione direttamente in a vittura, è i passageri si sentenu un sonu anormale è discomfort. À u stessu tempu, quandu u veiculu gira, per via di u fallimentu di a cola superiore, u veiculu hè propensu à rollu, è a capacità di manipolazione serà ancu affettata significativamente.
Cumu trattà cù a fuga d'oliu da l'ammortizzatore frontale?
U metudu di trattà a fuga d'oliu di l'ammortizzatore frontale include principalmente a verificazione è a sostituzione di u sigillu, u sigillo d'oliu o l'ammortizzatore tutale. Se a fuga hè ligera, pò esse risolta stringhjendu u nut di a testa di cilindru. Se a fuga hè severa, un novu segellu o un segellu d'oliu pò esse bisognu di rimpiazzà. In certi casi, se u tubu internu o esterno hè dannatu, l'ammortizzatore tutale pò esse bisognu di rimpiazzà. Inoltre, s'ellu ci hè una piccula quantità di macchie d'oliu nantu à a superficia di l'ammortizzatore, ma senza altre prestazioni anormali, pò esse solu necessariu di pulizziari u materiale residuale nantu à a superficia è cuntinuà à osservà u statu. In ogni casu, quandu a superficia di l'ammortizzatore hè cuperta di macchie d'oliu è l'effettu damping hè significativamente ridottu, l'ammortizzatore deve esse rimpiazzatu. Per a fuga d'oliu di l'ammortizzatore frontale di u veiculu elettricu, hè generalmente necessariu di sguassà l'ammortizzatore è riparà cù arnesi prufessiunali. Hè ricumandemu per andà à a buttrega 4S o à a tenda di riparazione di l'auto prufessiunale in tempu per a trasfurmazioni.
Fallu di l'ammortizzatore di fronte
U fallimentu di l'ammortizzatore frontale mostrarà una varietà di sintomi evidenti, questi sintomi ùn affettanu micca solu l'esperienza di guida di u veiculu, ma ponu ancu esse una minaccia per a sicurezza di guida. Eccu alcuni di i sintomi principali chì un veiculu pò esibisce quandu l'ammortizzatore frontale falla:
Turbulenza di u corpu evidenti durante a guida: Quandu l'ammortizzatore hè dannatu, u veiculu avarà un sensu evidenti di turbulenza durante a guida, soprattuttu quandu passa per una superficia stradale irregolare o una fossa, perchè l'ammortizzatore frontale ùn pò micca assorbe efficacemente è rallentà a vibrazione. di u corpu.
A distanza di frenu aumentata: Unu di i roli principali di l'ammortizzatore frontale hè di mantene a stabilità di u veiculu è u funziunamentu normale di u sistema di sospensjoni. Quandu l'ammortizzatore attuale hè dannatu, u veiculu avarà un jitter evidenti è inestabilità durante u frenu, in più, perchè l'ammortizzatore ùn pò micca furnisce un sustegnu abbastanza, a distanza di frenu aumenterà ancu significativamente, purtendu risichi di sicurezza à u cunduttore.
Usura irregolare di i pneumatici: U fallimentu di l'ammortizzatore frontale pò ancu causà usura di pneumatici irregolari. Quandu l'ammortizzatore ùn cuntrulla in modu efficace u muvimentu di a rota, a rota apparirà un rimbalzu eccessivo è inestabilità, facendu chì u pneumaticu si porta più veloce in una zona specifica.
Rumore anormale di a sospensione di u veiculu: Quandu l'ammortizzatore attuale falla, pudete sente rumori anormali, cum'è picchi, scricchiolii, o soni cum'è attritu di metalli. Questu hè chì e parti internu di l'ammortizzatore sò danucati o solti, è devenu esse riparati o rimpiazzati in u tempu.
Rebound anormali di u corpu: quandu a vittura hè in un statu fermatu è pressu cù forza nantu à u fronte, se u corpu rimbalza rapidamente dopu a stabilizazione, indica chì l'ammortizzatore hè bonu; Se u corpu ripetutamente scossa parechje volte dopu à u rimborsu, indica chì ci hè un prublema cù l'ammortizzatore.
Fuga d'oliu d'ammortizzatore: Questa hè una di e manifestazioni cumuni di danni di l'ammortizzatore. Quandu u sigillu d'oliu in l'ammortizzatore falla, l'oliu sguasserà da a barra di pistone di l'ammortizzatore, risultatu in a perdita di lubrificazione di l'ammortizzatore, affettendu cusì l'effettu di assorbimentu di scossa.
Sonu anormale di l'ammortizzatore: Quandu u veiculu conduce, l'ammortizzatore fa un sonu anormale, soprattuttu quandu passa per a superficia stradale irregolare, u rumore serà più evidente. Questu pò esse causatu da l'usura o l'allentamentu di e parti internu di l'ammortizzatore, chì hà bisognu di mantenimentu puntuale.
Ci sò segni di sideslip: quandu u veìculu gira, ci hè insufficient grip pneumatici, o ancu sideslip, chì pò esse causatu da u fallimentu di l'ammortizzatore.
In breve, quandu ci hè un prublema cù l'ammortizzatore di u carru davanti, hè necessariu di trattà cun ellu in una manera puntuale à un magazinu prufessiunale di riparazione di l'auto o una tenda 4S per assicurà a sicurezza di guida.
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