Cosa succede se a cola superiore di u tagliu di scossa frontale hè rotta?
U fallimentu di u top di gomma di u timone di scossa davanti à una diminuzione significativa di l'assorzione significativa è equità u rolu di u veiculu, hà u sistema di u veiculu in u sistema di assorpzione di scossa, è u patrone di l'assorbutazione di scossa per esse incapitu di nurmalmente. Inoltre, i danni di i gompi superiori pruvarà ancu unomalii seri in i dati seri in i dati di pusizione, chì anu micca aumentatu u noise di u rumore, e pò ancu una minaccia per guidà a sicurezza. Quandu a superficia di a strada hè uneben, i dannu di u Topock assorbiscenu u testa assorbita farà a vibricazione direttamente in a vittura, è i passaghji vi sentenu sonu animunale è disconfort. In listessu tempu, quandu u veiculu parte, à causa di u fallimentu di u fallu di u teatru Top, u veiculu hè propennista, è a capacità di manipulazione sarà ancu infattamente.
Cume trattà cù i fuga d'oliu da l'assi di scossa frontale?
U metudu di trattà cù a fuga d'oliu di a scossa di u frontale include u cuntrollu è rimpiazzà a sigilla, sigillo d'oliu o tuttu u tagliu di scossa. Sì a foglia hè ligera, pò esse risoltu appiccicendu a noce di a testa di u cilindru. Se a fuga hè severa, un novu sigillo o sigillo d'oliu pò esse rimpiazzatu. In certi casi, se u tubu internu o esternu hè dannatu, l'assistratore di scossa intera pò esse rimpiazzata. In aghjuntu, s'ellu ci hè una piccula quantità di macchii oliu nantu à a superficeria, ma nisun altru cumportamentu anormale, pò solu esse necessariu per pulisce u statu residuvu in a superficia è cuntinueghja à osservà u statu. Eppuru, quandu a superficia di u scossa assorbulu hè cupartu di e macchii d'oliu è l'effettu di umidu hè significativamente ridutta, u scossa assorbita deve esse rimpiazzata. Per l'oliva a fuga di u scossa di scossa di u veiculu Elettrettu, hè generalmente necessariu per caccià u scossa assorber è a riparazione cù strumenti prufessiunali. Hè cunsigliatu per andà à a buttrega di 4S o una tenda di riparazione auto prufessiunale in u tempu per a trasfurmazioni.
Fallimentu di u tagliu di u scossa
U fallimentu di l'assistratore di u frontale mostrà una varietà di sintomi evidenti, questi sintomi ùn influenteranu micca solu l'esperienza di a guida di u veiculu, ma ancu puderà à avè una minaccia di guarda. Eccu alcuni di i sintomi principali di un veiculu pò esse esibitu quandu u fogliu di scossa frontale falla:
Turbulenza u corpu evidente quandu cunducera: Quandu u scossa assorber hè dannatu, u veiculu diduciata di a turbulenza è fundamenta a vibrazione di u tippu di u corpu.
A distanza aumentata di frenu: una di e rolli principali di u assistratore di scossa frontale hè di mantene a stabilità di u veiculu è l'operazione normale di u sistema di sospensjoni. Quandu l'absorber di scossa attuale hè danatu, u veiculu hà dabbidisce u collu è l'insamble quandu u turnu ùn pò micca furnisce ancu risichemente sustegnu, purtendu risichi di securità in u driver.
Purtatoghju di u pneumaticu irregulare: fallimentu di u timone di scossa frontale pò ancu causà un vestitu di pneumatici inutili. Quandu u scossa assorber ùn hà micca effettivamente cuntrullà u muvimentu di a rota, u ruotazione hà da rimbattimentu eccessivu è l'inestabilità, causendu u pneumaticu per vestirà più rapidamente in una zona specifica.
U sospensione di a sospensione di u veiculu anormale: Quandu u assistratore di scossa attuale falla, pudete sente i rumori anormali, cum'è batte, crunchendu, o sona cum'è friczione metallica. Questu hè chì e parte interna di l'assi di scossa sò dannighjati o solti, è necessanu esse riparati o rimpiazzati in u tempu.
Rebod di u corpu anormale: Quandu a vittura hè in un statu fermatu è si prende in forza, se u corpu rimborsà rapidamente dopu a stabilizzà, indica chì u scossa assorber hè bona; Se u corpu si scossa ripetutamente parechje volte dopu à u rimborsu, indica chì ci hè un prublema cù u scossa assorber.
Fucile Absorber Absorber Hork: Questa hè una di e manifestazioni cumuni di dannu di e scossa assorbe. Quandu u circondu di l'oliva in l'ambiente assistratore, l'oliu sarà da u pistone di u assorbariu di scuperta, risultatu in a perdita di lubrication, dunque afectà u effettu di l'assorzione di scossa.
Un sonu di scossa abnormale: Quandu u veiculu conduce, u timone di scossa face un rumore anormale, sopratuttu quandu passa per a superficia stradale à l'iviali. Questu pò esse causatu da un usu o allughjendu e parte interna di u scossa assorbulu, chì hà bisognu di mantenimentu puntuale.
There are signs of sideslip: when the vehicle is turning, there is insufficient tire grip, or even sideslip, which may be caused by the failure of the shock absorber.
In breve, quandu ci hè un prublema di scossa frontale di a vittura, hè necessariu trattà cun un modu puntuale à una tenda di riparazione auto prufessiunale o 4S per assicurà a sicurità di guida.
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