Pompa di benzina.
A funzione di a pompa di benzina hè di succhià a benzina da u serbatoiu è di spinghjela à traversu u tubu è u filtru di benzina finu à a camera di galleggiamentu di u carburatore. Hè per via di a pompa di benzina chì u serbatoiu di benzina pò esse piazzatu in daretu à a vittura, luntanu da u mutore, è sottu à u mutore.
A pompa di benzina secondu i sfarenti modi di guida, pò esse divisa in tipu di diafragma di trasmissione meccanica è tipu di trasmissione elettrica dui.
Pompa di benzina à membrana
A pompa di benzina di tipu di membrana hè una rappresentante di a pompa di benzina meccanica, aduprata in u mutore à carburatore, generalmente azionata da una rota eccentrica nantu à l'arbre à cames, a so situazione di travagliu hè:
① Rotazione di l'arburu à camme d'aspirazione d'oliu, quandu u bracciu eccentricu scuzzuleghja a parte superiore, tirate in giù l'asta di film di a pompa, pompate u film in giù, pruducete aspirazione, a benzina serà aspirata da u serbatoiu, è attraversu u tubu d'oliu, u filtru di benzina, in a camera d'oliu di a pompa di benzina.
② Pompa d'oliu Quandu l'eccentricu gira di un certu angulu è ùn hè più sopra u bracciu scuzzulante, a molla di u filmu di a pompa hè stirata, u filmu di a pompa si alza è a benzina hè pressata da a valvula di surtita di l'oliu à a camera di galleggiamentu di u carburatore.
A pompa di benzina à membrana hè carattarizata da a so struttura simplice, ma per via di l'effetti termichi di u mutore, una attenzione particulare deve esse prestata à assicurà e prestazioni di l'oliu di a pompa à alte temperature, è ancu a durabilità di a membrana di u materiale di gomma à u calore è à l'oliu.
L'approvvigionamentu massimu d'oliu di a pompa di benzina generale hè da 2,5 à 3,5 volte più grande di u cunsumu massimu di carburante di u mutore à benzina. Quandu l'oliu di a pompa hè più grande di u cunsumu di carburante è a valvula à aghi di a camera di u carburatore hè chjusa, a pressione in a linea di uscita di a pompa di l'oliu aumenta, reagisce à a pompa di l'oliu, è a corsa di u diafragma hè accorciata o smette di funziunà.
Pompa di benzina elettrica
Pompa elettrica à benzina, micca azionata da l'arburu à camme, ma da a forza elettromagnetica chì aspira ripetutamente u filmu di a pompa. A pompa elettrica pò sceglie liberamente a pusizione d'installazione è pò impedisce u fenomenu di a resistenza di l'aria.
I principali tipi d'installazione di pompe elettriche à benzina per i motori à iniezione di benzina sò installati in a linea di furnimentu d'oliu o in u serbatu di benzina. U primu hà una grande disposizione, ùn richiede micca un cuncepimentu speciale di u serbatu di benzina, è hè faciule da installà è smuntà. Tuttavia, a sezione d'aspirazione di a pompa d'oliu hè longa, faciule da pruduce resistenza à l'aria, è u rumore di travagliu hè più grande, in più, a pompa d'oliu ùn deve micca perde, è questu tipu hè statu menu utilizatu nantu à i novi veiculi attuali. U secondu pipeline di carburante hè simplice, à bassu rumore, i requisiti di perdite multi-carburante ùn sò micca elevati, hè a tendenza principale attuale.
À u travagliu, in più di furnisce u cunsumu necessariu per u funziunamentu di u mutore, u flussu di a pompa di benzina deve ancu assicurà chì ci sia un flussu di ritornu sufficiente per assicurà a stabilità di a pressione di u sistema di carburante è un raffreddamentu sufficiente.
I sintomi di una pompa di benzina rotta
I sintomi di una pompa di benzina rotta in a vostra vittura includenu:
A pompa di benzina hà fiascatu cumpletamente, pruvucendu u crash di u sistema di furnimentu di carburante è u veiculu ùn hà micca avviatu.
A valvula di cuntrollu di a pompa di benzina hè dannighjata, ciò chì ùn lascia micca pressione residuale, a pressione di u carburante ùn righjunghje micca u valore di pressione di carburante specificatu, è hè difficiule d'avvià, ciò chì richiede parechje accensioni per un bellu pezzu.
L'usura di a girante di a pompa centrifuga, chì provoca una riduzione di a pressione di furnimentu d'oliu, nisun sonu di funziunamentu di a pompa di benzina, nisun oliu, accelerazione debule, quandu si guida ci serà un rumore anormale, un sonu di ronziu.
U rotore si blocca è altri guasti meccanichi, a corrente di funziunamentu di a pompa di l'oliu aumenta, ciò chì pò causà danni à u relè o à a sicurezza.
A luce di guastu di u mutore hè accesa è u jitter di u mutore hè anormale.
Inoltre, una pompa di benzina rotta pò ancu purtà à un stallo durante a guida, perchè l'approvvigionamentu di carburante hè instabile. Sè avete questi sintomi, hè cunsigliatu di verificà è rimpiazzà a pompa di benzina in tempu per evità incidenti durante a guida.
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
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