Cosa hè u nome di a placa plastica sottu u paraurti di fronte?
U platu di plastica negra sottu u paraurtu frontale hè u platu di deflector, è u designer hà pigliatu u so rolu à u principiu di u cuncepimentu. U difettore pò esse cunnessu à a fabricazione di u fronte di u corpu, è ci hè un ingressu aria in u mezzu, chì pò crescita di a fiorra, per a ripresa di a vittura di l'aria. U deflector hè fissatu cù viti o fasteners è ponu esse facilmente eliminati.
A funzione principale di u deflector hè di riduce l'ascensore generatu da a vittura in alta velocità, per quessa per impedisce a rota posteriore. Se a vittura ùn hà un difettu, quandu cunducendu à alta vite, postu di a pressione d'aria diversa di e setars di l'superiore, chì ùn perde micca solu a putenza di a vittura, ma ancu affetta a sicurezza di a vittura,
U piattu di guida aduttà blanking è schema di punenza, chì hà da migliurà l'efficienza di a pruduzzione è di qualità. A causa di a distanza di u picculu burato, u materiale hè faciule di piegà è deforme quandu u pugnu. Per assicurà a forza di e parti di travagliu di u muffa è scorri i parti qualificati, u prucessu si adatta u metudu di punk. In listessu tempu, per via di i tanti buchi, a forza di punchetta deve esse ridutta, cusì u prucessu mold usa bordu di taglio altu è pocu bassu taglio.
U rolu di a baffle è u spoiler
A funzione principale di a batta è u spoiler hè di migliurà a stabilità di a guida di a vittura, riduce a resistenza aereu, è fate chì stabile in più stabile è più stabile
U diforbu hè generalmente installatu sottu à u fugliu di a fine di a vittura, à traversu a piattaforma di a cunnessione è u sviluppu di a rete negativa di a spalle a parte posteriore da u spalle. Stu disignu pò aumentà a grippa di a vittura è migliurà a stabilità di a guida, in particulare à alta velocità. U rolu di a batta hè di revedimentu di a resistenza di l'aria prestu cambiendu a rapristura di u flussu d'aria, è u so cuncepimentu pò esse effettu più altru aerolynamicu.
U spoiler hè un oggettu surtitu installatu sottu à u troncu di a vittura, è u so rolu hè di furmà una forza falata di u gasu di a vittura, reduce a forza altida di u veiculu, è migliurà a sicurezza di a guida, è migliurà a sicurezza di a guida di guida. U disignu di u spoiler hè statu ancu un usu successu di aerodinamica, chì hà cambiatu i regule di u campu F1. À alta velocità, u spoiler pruvincia a resistenza aerea per furmà una pressione aerei, basgiando l'aligna, sia cusì chì dà a stazzione megliu è mantendu a stabilità. À u stessu tempu, u spoiler pò ancu riduce a resistenza aria di a vittura, chì aiutanu ancu di salvà u carburante. U spoiler posteriore hè un ughjettu di pruspettiva ducktail fattu in a fine posteriore di a tappa di u troncu di a vittura. U so scopu hè di bluccà l'aire rugiava da u tettu per furmà una forza descendente per fà parte di l'ascensore aerodinam, per quessa a amica è migliurà di e vitture d'operativa di vitture d'opertica.
In generale, u disignu di u diforru è u spoiler hè di riduce a resistenza di l'aria generata da a vittura à alta vitezza è di a vita di a stazione di u veiculu. Aerodentamica hè una cunsiderazione assai impurtante in u disignu automobivu, cusì fucili è spoilers sò aduprate più è più largamente.
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