Chì ghjè un volante di vittura
U volante di una vittura (cunnisciutu ancu cum'è u volante) hè un dispositivu in forma di rota utilizatu per cuntrullà a direzzione di u viaghju di un veiculu. Hè cunnessu à e rote per mezu di u sistema di sterzu, è u cunduttore cambia a direzzione di u viaghju di u veiculu girandu u volante.
Funzione principale
Youdaoplaceholder0 Direzzione di cuntrollu: U cunduttore aziona l'arburu di sterzu girendu u volante, è a coppia hè trasmessa à e rote per mezu di u sistema di ingranaggi per ottene a sterzata à manca è à diritta.
Youdaoplaceholder0 Cumponente di sicurezza: In un accidente di collisione, u volante pò ammortizà l'impattu trà u cunduttore è u volante, riducendu u risicu di ferite.
Parametri chjave
Youdaoplaceholder0 viaghju liberu : A gamma nurmale hè da 10° à 15°. S'ella supera i 25°, l'aghjustamenti devenu esse fatti per evità una sterzata lenta o un funziunamentu eccessivu.
Cuncepimentu meccanicu Youdaoplaceholder0: A struttura circulare assicura una distribuzione uniforme di a coppia, riduce a fatica di guida è rende u funziunamentu più efficiente durante l'evità di l'emergenza.
Evoluzione storica
Quandu Karl Benz hà inventatu a prima vittura in u 1886, hà aduttatu un volante circulare. Per via di a so simmetria, pudia trasmette a coppia uniformemente, è ferma u disignu principale in l'industria finu à oghje.
A funzione di u volante di a vittura hè di cunvertisce l'intenzione di sterzata di u cunduttore in l'azione di sterzata di e rote. U so principiu di funziunamentu hè basatu annantu à u mecanismu di cremagliera è pignone per ottene a trasmissione di coppia è a cunversione di u muvimentu.
Funzione principale
A forza applicata da u cunduttore nantu à u bordu di u volante hè cunvertita in coppia per mezu di u mecanismu di cremagliera è pignone è trasmessa à l'arburu di sterzu. Infine, u sterzu face girà e rote à manca è à diritta, ottenendu a sterzata di u veiculu.
Spiegazione dettagliata di u principiu
Youdaoplaceholder0 trasmissione di coppia
A forza applicata à u bordu di u volante hè trasmessa à u mecanismu di sterzu attraversu l'arburu di sterzu. U mecanismu di sterzu cunverte u muvimentu di rotazione in muvimentu lineare (cum'è u muvimentu alternativu di u mecanismu à cremagliera è pignone), è dopu face girà e rote anteriori attraversu u tirante di sterzu.
Cuncepimentu chì risparmia u travagliu Youdaoplaceholder0
Un diametru più grande di u volante pò riduce a forza applicata da u cunduttore. Cumbinatu cù un sistema di servosterzu idraulicu o elettricu, pò riduce ulteriormente u pesu operativu (per esempiu, u sistema di servosterzu pò riduce a coppia necessaria da 20-30 Nm à 3-6 Nm).
Youdaoplaceholder0 Prutezzione di sicurezza
Certi mudelli sò dotati di airbag, chì agiscenu cum'è un buffer in casu di collisione è riducenu u risicu di ferite per u cunduttore.
U sviluppu di a tecnulugia muderna
L'automobile muderne aduttanu generalmente sistemi di servosterzu elettricu (EPS), chì furniscenu direttamente putenza ausiliaria per mezu di i motori. In paragone cù i sistemi idraulici tradiziunali, sò più efficienti in termini di energia è rispondenu più rapidamente.
I malfunzionamenti di u volante di l'auto ponu esse causati da diverse ragioni. Eccu alcune cause è suluzioni cumuni:
U volante hè bluccatu.
Si vede spessu chì u volante ùn hè micca drittu o a chjave ùn hè micca estratta dopu chì u mutore hè statu spintu, ciò chì face chì u sistema antifurtu si blocchi. Pò esse sbloccatu in i modi seguenti:
Girate leggermente u volante
Inserite a chjave per cumincià (per certi mudelli, avete bisognu di appughjà u frenu à u listessu tempu)
Fallimentu di u sistema di servosterzu
Sistema di servosterzu idraulicu Youdaoplaceholder0: L'oliu insufficiente, i danni à a pompa o e perdite ponu causà una sterzata pesante. Verificate u livellu di l'oliu o rimpiazzate e parti.
Sistema di assistenza elettrica Youdaoplaceholder0: Un guastu di u mutore o di u sensore pò fà accende a luce di guastu. Hè necessaria una rilevazione prufessiunale per
Usura di cumpunenti meccanichi
A ruggine o l'usura di u tirante di sterzu è di u giuntu sfericu pruvucarà una resistenza aumentata, è i cumpunenti pertinenti devenu esse rimpiazzati.
I danni à l'ammortizzatore o à u bracciu di supportu ponu cambià l'angulu di a rota, è u sistema di sospensione deve esse riparatu.
Anormalità di u sistema elettronicu
I difetti in u sensore di l'angulu di sterzata è in u modulu di cuntrollu ponu fà accende a luce di difettu. L'attrezzatura prufessiunale deve esse aduprata per a rilevazione.
U sistema di cuntrollu di u volante (cum'è u bloccu di a colonna di sterzu) richiede una gestione prufessiunale.
Allineamentu di pneumatici è quattru rote
Una pressione insufficiente di i pneumatici o un'usura anormale aumenterà a frizione è deve esse aghjustata à u valore standard.
Sè l'angulu di cunvergenza è l'angulu di campanatura sò imprecisi, l'allineamentu di e quattru rote deve esse ricalibratu.
Sè u volante ùn funziona micca bè di colpu mentre si guida, i luci di periculu devenu esse accesi subitu è i freni devenu esse applicati lentamente per fermà u veiculu. Ùn frenate micca di colpu è ùn furzate micca u volante per evità di perde u cuntrollu.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.
