Chì ghjè u rendiment di a pompa di embrague rotta?
U corpu principale di a pompa di embrague hè un cilindru di booster idraulicu simplice, attraversu a pressione di l'oliu per cuntrullà u travagliu di a forcella di embrague.
S'ellu ci hè un prublema cù a subpompa, ci saranu pedali pesanti, separazione incompleta, cumbinazione irregulare è u fenomenu di fuga d'oliu in a subpompa.
U difettu principale di a pompa di embrague hè a perdita. Sè vo vulete verificà a pompa di embrague, avete bisognu di utilizà u manometru di pressione di l'oliu.
Metudu d'ispezione: U manometru di pressione di l'oliu hè cunnessu à u portu di scaricu di a pompa di embrague, accende u mutore, osservate u valore di u manometru, quandu si preme u pedale di embrague, osservate se a pressione di l'oliu hè diminuita cù u pedale, è a pressione aumenta, quandu a pressione di l'oliu hè più alta di 2Mpa, è quandu si ghjunghje in una certa pusizione, osservate se u manometru di pressione di l'oliu pò mantene una pressione invariata, se ùn hè micca mantenuta, o ùn pò micca ghjunghje à 2Mpa, Mostra chì ci hè una perdita interna di a pompa di embrague. Deve esse rimpiazzata in tempu.
Sè a pressione di l'oliu di a pompa hè qualificata, allora hè colpa di u mecanismu di separazione di a frizione.
U rendimentu di a pompa di embrague rotta:
1. Cambiamentu duru, separazione incompleta;
2. Si verifica una perdita d'oliu in a subpompa;
3, bolla di u tubu di a frizione;
4, u pedale di a frizione s'induriscerà, è hè faciule da scivulà, l'usu à longu andà sentirà un sapore di brusgiatu;
5, a vittura fredda pò esse spustata fora di marcia, a vittura calda dopu à esse difficiule di cambià è di ritirà si.
Pompa principale di a embrague, subpompa, cum'è dui cilindri idraulici. A pompa principale hà accessu à u tubu di l'oliu, a pompa di diramazione solu 1 tubu. Appughjà a embrague, a pressione di a pompa tutale hè trasferita à a pompa di diramazione, a pompa di diramazione funziona, è a forcella separata lascerà u piattu di pressione di a embrague è u pezzu da u volante, in questu mumentu pudete cumincià à cambià. Allentate a embrague, a pompa smette di funziunà, u piattu di pressione di a embrague è u pezzu è u volante si toccanu, a trasmissione di putenza cuntinueghja, u flussu d'oliu di a pompa torna in a lattina d'oliu. Quandu u cambiamentu hè difficiule, a separazione ùn hè micca cumpleta, per pruvà a pompa di a embrague, a pompa ùn hà micca perdite d'oliu, chì prublema hè una suluzione puntuale, riduce l'usura.
