U tagliu posteriore hè male per a vittura?
A collisione posteriore hè prubabile di accade in u prucessu di guidà, causannu danni à u coaming posteriore. Siccomu a coaming posteriore di i veiculi generale hè saldata cù u corpu, qualchì volta i buttreghi 4S o l'officine di riparazione suggeriranu di taglià u coaming posteriore è di saldatura di u novu coaming posteriore. Oghje parlemu di i svantaghji di taglià a parte posteriore di a vittura:
A parte posteriore di una vittura hè u tailgate di u troncu. Certi prupietari si preoccupanu chì a rigidità di a vittura ùn hè micca bona dopu à cutà. Ùn preoccupate micca troppu per questu. I novi materiali seranu saldati nantu à a parte posteriore dopu à u tagliu, cusì ùn mancanu micca parte per u tagliu. È dopu à u cumbugliu un totale di 2 strati, a capa esterna hè cuperta da foglia di ferru, a struttura interna hè u quadru, solu tagliatu fora, ùn cambia micca u quadru. Dunque, dopu à taglià u pannellu nantu à a rigidità di u veiculu hè assai chjucu, ùn vi preoccupate micca.
Sè l 'accidente hè più seriu, tuttu u bisognu di taglià, ci vole à assicurà u prucessu di saldatura, à ùn affettà seriu a forza di u corpu di vittura. Allora dopu chì a cugliera posteriore hè tagliata, a vittura si deprezzarà in u mercatu di l'occasione. In u mercatu di l'auto di seconda mano, i venditori è i clienti credenu chì a vita di serviziu, u funziunamentu di sicurezza è a prestazione di manipolazione di i veiculi in l'accidentu maiò sò paragunabili à quelli di e vitture originali, chì si deprezzanu assai. Sè vo pudete riparà u coaming posteriore, pruvà micca à cutà, di solitu piglià u metudu riparà, sarà megliu, s'è vo ùn pò evitari taglio, deve truvà una urganisazione di mantenimentu prufessiunale per mantenimentu.
