U tagliu di a braccia posteriore hè male per a vittura?
Una collisione posteriore hè prubabile di accade durante a guida, causendu danni à a maglia posteriore. Siccomu a maglia posteriore di i veiculi generali hè saldata cù a carrozzeria, qualchì volta i negozii 4S o i centri di riparazione suggeriranu di taglià a maglia posteriore è di saldà a nova maglia posteriore. Oghje parleremu di i svantaghji di taglià a maglia posteriore à a vittura:
A mastra posteriore di una vittura hè u portellone posteriore di u bagagliaghju. Certi pruprietarii si preoccupanu chì a rigidità di a vittura ùn sia micca bona dopu u tagliu. Ùn vi ne fate micca troppu. I novi materiali saranu saldati nantu à a mastra posteriore dopu u tagliu, dunque nisuna parte mancherà per via di u tagliu. È dopu à a mastra un totale di 2 strati, u stratu esternu hè cupertu da una lamiera di ferru, a struttura interna hè u quadru, si taglierà solu fora, ùn cambierà micca u quadru. Dunque, dopu u tagliu di u pannellu nantu à a rigidità di u veiculu hè assai chjuca, ùn vi ne fate micca.
Sè l'accidente hè più seriu, ci vole à taglià tuttu, ci vole à assicurà u prucessu di saldatura, per ùn influenzà micca seriamente a resistenza di a carrozzeria di u veiculu. Cusì, dopu chì a maglia posteriore hè stata tagliata, a vittura si deprezzerà in u mercatu di seconda manu. In u mercatu di e vitture di seconda manu, i cuncessionarii è i clienti credenu chì a durata di serviziu, e prestazioni di sicurezza è e prestazioni di maneggevolezza di i veiculi in l'accidente maiò sò paragunabili à quelle di e vitture originali, chì si deprezzeranu assai. Sè vo pudete riparà a maglia posteriore, pruvate à ùn taglià, di solitu pigliate u metudu di riparazione, serà megliu, sè ùn pudete micca evità di taglià, duvete truvà una urganizazione di manutenzione prufessiunale per a manutenzione.
