L'asse di direzzione di l'automobile, cunnisciuta ancu com'è "cornu di pecura", hè una di e parti impurtanti di l'asse di direzzione di l'automobile, chì pò fà a guida di l'automobile stabile è trasferisce a direzzione di guida in modu sensitivu. U funziunamentu di l'arburetu hè di trasmette è suppurtà a carica frontale di a vittura, sustene è guidà a rota di fronte per rotà intornu à u kingpin per vultà a vittura. Quandu u veiculu hè in funziunamentu, porta una carica d'impattu cambiante, per quessa hè necessariu d'avè una forza alta.
U fustu di sterzu hè cunnessu cù a carrozzeria di u veiculu attraversu trè bushings è dui bulloni, è hè cunnessu cù u sistema di frenu attraversu u foru di muntatura di u frenu di a flange. Quandu u veiculu hè guidatu à alta velocità, a vibrazione trasmessa da a superficia di a strada à l'arbureti di u sternu attraversu u pneumaticu hè u fattore principale chì avemu cunsideratu in a nostra analisi. In u calculu, u mudellu di u veiculu esistente hè utilizatu per applicà l'accelerazione di gravità 4G à u veiculu, calculà a forza di reazione di supportu di i trè punti di u centru di l'arbureti di l'arbureti è i punti di u centru di i dui fori di muntatura di bulloni cum'è a carica applicata, è restringe i 123456 gradi di libertà di tutti i nodi nantu à a faccia finale di a flange chì cunnetta u sistema di frenu.
