In casu di collisione, u sistema di l'airbag hè assai efficace per prutege a sicurità di i cunduttori è di i passageri.
Attualmente, u sistema di airbag hè generalmente un sistema di saccu d'aria à volante, o un sistema di doppia aria. Ùn importa micca a vitezza hè alta o bassa, l'airbag è u pretensioner di cinturione di sicurezza agisce à u stessu tempu in a scontru di u veiculu equipatu di doppia airbag è u sistema di pretensioner di cinturione di sicurezza, chì si traduce in a perdita di l'airbag in u collisione à bassa velocità è aumenta assai u costu di mantenimentu.
U sistema di doppia azzione di l'airbag pò sceglie automaticamente di utilizà solu l'azzione di pretener cinturione di sicurezza o l'operazione di pretener cinturione di sicurezza è doppia airbag in u stessu tempu secondu a vitezza è l'accelerazione di a vittura in casu di collisione. In questu modu, in un crash à bassa velocità, u sistema usa solu cinture di sicurezza per prutege u cunduttore è u passageru, senza perdi l'airbags. Se a vitezza hè più grande di 30 km / h in u crash, u cinturione di sicurezza è l'airbag agiscenu à u stessu tempu, per prutege a sicurità di u cunduttore è di u passageru. L'airbag principale gira cù u volante, hè necessariu di coil in u volante, cù a rotazione di u volante, cusì in a cunnessione di l'arnesi di cablaggio, per lascià un margine, altrimenti micca abbastanza sarà strappatu, per u massimu in a pusizioni media, per assicurà chì u volante ùn hè micca tiratu quandu si gira à u limitu.
