In casu di collisione, u sistema airbag hè assai efficace per prutege a sicurezza di i cunduttori è di i passageri.
Attualmente, u sistema airbag hè generalmente un sistema di airbag unicu à u volante, o un sistema di airbag doppiu. Indipendentemente da a velocità alta o bassa, l'airbag è u pretensionatore di a cintura di sicurezza agiscenu à u listessu tempu in a collisione di u veiculu equipatu cù un sistema di airbag doppiu è di pretensionatore di a cintura di sicurezza, ciò chì si traduce in u sprecu di l'airbag in a collisione à bassa velocità è aumenta assai u costu di manutenzione.
U sistema di doppia azzione airbag pò sceglie automaticamente d'utilizà solu l'azione di u pretenditore di a cintura di sicurezza o l'operazione di u pretenditore di a cintura di sicurezza è di a doppia azzione airbag à u listessu tempu secondu a velocità è l'accelerazione di a vittura in casu di collisione. In questu modu, in un accidente à bassa velocità, u sistema usa solu e cinture di sicurezza per prutege u cunduttore è u passageru, senza sprecà airbag. Sè a velocità hè superiore à 30 km/h in l'accidentu, a cintura di sicurezza è l'airbag agiscenu à u listessu tempu, per prutege a sicurezza di u cunduttore è di u passageru. L'airbag principale gira cù u volante, hè necessariu avvolgelu in u volante, cù a rotazione di u volante, dunque in a cunnessione di u cablaggio, per lascià un margine, altrimenti ùn serà strappatu abbastanza, à u massimu in a pusizione media, per assicurà chì u volante ùn sia micca strappatu quandu si gira à u limitu.
