Stu capitulu introduce a cunniscenza ingegneristica di a prutezzione frontale di l'automobile, cumprese principalmente a prutezzione di i pedoni, a prutezzione di i vitelli, a prutezzione di a parte anteriore è posteriore di e collisioni à bassa velocità, e regulazioni di e targhe, e regulazioni cunvesse, a dispusizione di a faccia frontale è cusì via.
Ci sò diverse partizioni per diverse parti di a collisione, è i metudi di partizione sò diversi
[Zona di collisione di a coscia]
Linea di cunfine superiore: a linea di cunfine prima di a collisione
Limite inferiore: A linea di traccia cù una regula di 700 mm è u pianu verticale à un angulu di 20 gradi è a tangente cunforme frontale
A zona di collisione di e cosce hè principalmente a zona tradiziunale di a griglia. In questa zona, si deve fà attenzione à a chjusura di a copertura di i capelli è à l'angulu trà a parte anteriore è a coscia, chì pò ancu esse capitu cum'è a levigatezza di a parte anteriore.
[Zona di collisione di vitellu]
Limite superiore: A linea di traccia cù una regula di 700 mm è u pianu verticale à un angulu di 20 gradi è a tangente cunforme frontale
Limite inferiore: Aduprate una regula di 700 mm è un pianu verticale per furmà un angulu di -25 gradi è a linea di traccia tangente cunforme frontale
Limite laterale: Aduprate u pianu à 60 gradi rispettu à u pianu XZ è a linea di locu di l'intersezione cunforme frontale
A zona di collisione di u vitellu hè un elementu di puntuazione più impurtante, in questa zona richiede una certa quantità di supportu di u vitellu, cusì parechji anu a trave di supportu di u vitellu
