Questu capitulu intrente l'cunniscenza di l'ingegneria di a prutezzione di l'automobile, cumpresu a prutezzione di i pedoni, prutezzione di u vitellu è di a visualizazione di a licenza, dilezzione di u pianu, fronte di licenza è cusì sopra
Ci sò parti differenti per diverse parti di a colisione, è i metudi di partizioni sò diffirenti
[A Zona di Collisione]
Linea superiore di u limitu: a linea di frontiere prima di a colisione
Limita più bassa: A Linea di Pista cun un rughjone di 700mm è u pianu verticale à un angulu di 20 gradi è u tangente cunfurmatu
A zona di colisione di a coscia hè principalmente a zona di granciottazione tradiziunale. In questa zona, l'attinzione deve esse pagata in serratura di i capelli è l'angulu trà u fronte è a coscia, chì ponu ancu capisce cum'è a liscia di u fronte.
[Area di Collisione di Calf]
Limitu superiori: a linea di pista cun un rughjone di 700mm è u pianu verticale à un angulu di 20 gradi è u tangente cunfurmatu
Limita più bassa: Utilizate 700mm Ruler è aereu verticale per furmà un angolo di gradu -25 è a linea di pista di tangente frontale
Fruntiera laterale: Utilizate l'aviò à 60 gradi à u pianu XZ è a linea di ferita di l'intersezione di l'intersezione frontale
L'area di colisione di u calfu hè un articulu di scoring più impurtante, in questa zona richiede una certa quantità di sustegnu di vitellu, tanti anu u fasciu di supportu di u calfu
