A carrozzeria generale di una vittura hà trè colonne, a colonna anteriore (colonna A), a colonna media (colonna B) è a colonna posteriore (colonna C) da davanti à daretu. Per e vitture, in più di u supportu, a colonna ghjoca ancu u rolu di u quadru di a porta.
A colonna frontale hè a colonna di cunnessione frontale sinistra è destra chì cunnetta u tettu à a cabina frontale. A colonna frontale si trova trà u compartimentu di u mutore è a cabina di pilotaggio, sopra i specchietti sinistro è destro, è bluccherà una parte di u vostru orizzonte di virata, in particulare per e virate à manca, dunque ne parleremu più in dettagliu.
L'angulu à u quale a colonna anteriore blocca a vista di u cunduttore deve ancu esse pigliatu in contu quandu si cunsidereghja a geometria di a colonna anteriore. In circustanze nurmali, a linea di vista di u cunduttore attraversu a colonna anteriore, l'angulu di sovrapposizione binoculare di u totale hè di 5-6 gradi, da u cunfortu di u cunduttore, più chjucu hè l'angulu di sovrapposizione, megliu hè, ma questu implica a rigidità di a colonna anteriore, micca solu per avè una certa dimensione geometrica per mantene l'alta rigidità di a colonna anteriore, ma ancu per riduce l'influenza di l'occlusione di a linea di vista di u cunduttore, hè un prublema cuntradittoriu. U designer deve pruvà à equilibrà i dui per ottene i migliori risultati. À u North American International Auto Show 2001, a Volvo svedese hà lanciatu a so ultima vittura cuncettuale SCC. A colonna anteriore hè stata cambiata in una forma trasparente, intarsiata cù vetru trasparente in modu chì u cunduttore puderia vede u mondu esternu attraversu a colonna, in modu chì u puntu cecu di u campu di visione sia riduttu à u minimu.
