Quale hè u sensore di pressione di l'automobile climatizazione
U sensore di a pressione automobilazione di l'Aria condizionata hè a cumpunente core di u sistema di frigorifero. A so funzione principale hè di monitorà a pressione firitante in l'aria climatizzazione, assicurate a so cuntraziunale sicura di cuntrullà u principiu di u calciu è u cumpressore. Hè generalmente installatu in l'aria di climatizazione di u tubu di pressione di u mutore è trasmette i dati di a pressione recullata à l'Ecu di u Riscaldamentu Specializatu. Quandu l'ECU riceve un segnu di pressione normale, cumencia u compressore è fan di rinfrescante; Se un signalu di pressione anormale hè rilevata, misure immediata sò pigliati per prevene l'equipaggiu di climatizza cume l'occessimentu cum'è cumpressibile, thì pruteghja u sistema di frigoridiu.
L'aria condizionata Sensora di pressione di solitu adopta u disignu di u sistema di u cuntrollu include l'analogicu signalu, u lin bus è u travagliu di u bob. Per misurà u sensore di a pressione, aduprate un climatizzatore per misurà u cable di u putere, di u cable di terra è di u segnu di u sensore. In casi normali, u cuntu di putere hè 5v o 12v, u cable di terra è 0V, è u cable di segni fluctuate in a gamma di 0,GU di 1V à 5V. Se u valore misuratu hè significativamente sfarente di u valore standard, pò significà chì u sensoru hè danatu o ci hè una cunnessione virtuale in l'arnese.
U sensore di pressione in climatizazione ghjoca un rolu vitale in u sistema di frigorifigrazione di l'automobile. Se u sensore fiasca, pò guidà à nimu effettu di rinfrescante in a vittura, u compressore ùn pò micca travaglià, o di partenza frequente è di piantà. Dunque, l'inspezione regulare è u mantenimentu di l'aria condizionata hè una misura impurtante per assicurà l'operazione normale di u sistema di climatizazione automobile.
U principiu di operazione di l'aria d'aria climative cundizzione hè basatu nantu à a misura di a pressione, generalmente cumpostu da un film fino è una griglia di resistenti. Quandu a prissioni in l'aria di u sistema di climatizazione di l'aria climative, a pressione di u mediu misuratu serà trasmessu à u sensore in u sensoru. U filmu deforms sottu l'azzione di pressione, risultatu in u cambiamentu di resistenza currispondente di a griglia resistenza à u film. Stu cambiamentu di resistenza pò esse rilevata è leghje da un circuitu cunnessu à un dashboard o altre unità di cuntrollu.
L'applicazione di a pressione automobile di a pressione in climatizazione in i sistemi climatizzanti include parechji tipi, ogni tipu hà a so funzione specifica è u locu d'installazione. Per esempiu, un altu switch hè installatu nantu à u tubu di cundensatore per aghjustà a velocità di u mutore di fan è assicuratevi chì a pressione di a condensazione hè guardata in un intervallu sicuru. Quandu a pressione di condensazione hè più bassa di 1,51 MPA, u fan mantene l'operazione di velocità bassa. Una volta a pressione supera u 1,5 MPA, u fan accelera à alta velocità. Inoltre, un switch di temperatura di doppiu hè situatu à fiancu à u condensatore è combina u switch di pressione alta cù a temperatura di u mutore di u mutore per cuntrullà l'operazione di u mutore di fan di condensà. Quandu a temperatura di u fressante hè trà 95 è 102 ° C, u fan rotates in una vitezza bassa; Quandu a temperatura supera u 102 ° C, u fan opera à alta velocità.
U rolu di l'aria d'aria climative in aria condizionata in u sistema d'aria automobilità hè di prutegge u sistema è migliurà l'efficienza. Prevenenu a pressione eccessiva da causà danni à i cumpunenti per u monitorà i cambiamenti di a pressione in u sistema. Per esempiu, quandu a pressione di linea di pressione hè sottu 0,2 mpa o sopra 3,2 MPA, u clutch elettromagneticu di u cumpressore hè scunnisciutu per prutegge u sistema; U clutch resta impegnatu trà 0,22 è 3,2 mpa. Inoltre, a temperatura esterna Scopta u clutch di electromagneticu di u compressore quandu a temperatura hè sottu à 5 ° C, impedisce l'aria condizionata da u travagliu à bassa temperature.
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