Chì ghjè u rolu di u sensoru di camshaft di l'automobile
U sensoru di pusizioni di l'arbre à camme ghjoca un rolu cruciale in u mutore di l'automobile, a funzione principale hè di cullà u segnu di a pusizione di l'albero di camme è l'introduce à l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU) per determinà u tempu d'ignizione è u tempu di iniezione di carburante. Detectendu a pusizione di rotazione di l'arbre à camme, u sensoru determina u tempu di apertura è chjusu di a valvula, ottenendu cusì un cuntrollu precisu di u mutore.
U principiu di funziunamentu di u sensoru di pusizioni di l'arbre à camme hè basatu annantu à a tecnulugia di induzione elettromagnetica o fotoelettrica. Quandu u camshaft gira, u sensoru detecta un bump o tacca in u camshaft è genera un signale elettricu currispundente. Dopu avè ricivutu sti signali, l'ECU determina u tempu d'ignizione è u tempu di iniezione di carburante attraversu u calculu è u processu, per ottene un cuntrollu precisu di u mutore.
L'accuratezza è l'affidabilità di i sensori di pusizione di l'arbre à camme sò critichi per u rendiment di u mutore è l'economia di carburante. Se u sensoru falla, pò purtà à l'ignizione imprecisa, a diminuzione di l'economia di carburante, è possibbilmente ancu un mutore chì ùn funziona micca bè. Per quessa, l'ispezione regulare è u mantenimentu di u sensoru di a pusizione di l'arbre à camme hè assai impurtante.
sensore di camshaft hè una parte impurtante di l'automobile, utilizata principalmente per detectà a pusizione è a velocità di l'arbre à camme, per assicurà u funziunamentu normale di u mutore. Camshaft Sensor, cunnisciutu ancu cum'è Camshaft Position Sensor (CPS) o Cylinder Identification Sensor (CIS), a so funzione core hè di cullà i signali di pusizioni di l'arbre à camme di a valvola. Questi signali sò alimentati in l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU). Da questi signali, l'ECU hè capaci di identificà u TDC di compressione di u cilindru 1 per u cuntrollu di l'iniezione di carburante sequenziale, u cuntrollu di u tempu d'ignizione è u cuntrollu di deflagrazione .
Struttura è principiu di travagliu
Ci sò parechji tippi di sensori di pusizioni di camshaft, cumprese l'induzione fotoelettrica è magnetica. U sensoru fotoelettricu hè principalmente cumpostu di discu di segnali, generatore di segnali è distributore, è genera segnali per mezu di diodi emettitori di luce è transistor fotosensibili. U tipu d'induzione magnetica usa l'effettu Hall o u principiu di l'induzione magnetica per pruduce segnali, chì sò generalmente divisi in tipu Hall è tipu magnetoelettricu .
A pusizione di stallazione
U sensoru di pusizioni di l'arbre à camme hè generalmente installatu à l'estremità frontale di u coperchiu di l'arbre à camme, oppostu à l'estremità frontale di l'arbre à camme di ingressu è di scarico. Stu disignu assicura chì u sensoru pò cullà accuratamente u signale di a pusizione di l'arbre à camme.
Funzione di difettu è impattu
Se u sensoru di l'arbre à camme falla, i sintomi cumuni includenu difficultà à inizià u veiculu, difficultà di rifornimentu o stalling quandu caldu, cunsumu di carburante aumentatu, putenza insufficiente è poca accelerazione. Questi sintomi sò causati da l'incapacità di l'ECU di cuntrullà accuratamente l'iniezione di carburante è u timing di ignizione .
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