Chì ghjè a piastra di pressione di a frizione di a vittura
U discu di pressione di a frizione automobilistica hè una parte impurtante di a frizione di u veiculu cù trasmissione manuale, situata trà u mutore è u sistema di trasmissione. U so rolu principale hè di trasferisce a putenza di u mutore à a trasmissione per via di u cuntattu cù u discu di frizione è di fà avanzà u veiculu. Quandu u cunduttore preme u pedale di a frizione, u discu di pressione hè liberatu è a trasmissione di putenza hè interrotta. Quandu u pedale di a frizione hè liberatu, u discu di pressione cumpatta u discu di a frizione per ottene un trasferimentu di putenza.
A struttura è a funzione di u piattu di pressione di a frizione
Struttura: U piattu di pressione di a frizione hè un discu metallicu, di solitu cunnessu cù u volante da viti, è u piattu di a frizione si trova trà u piattu di pressione è u volante. Ci sò piastre di frizione nantu à u piattu, fatte d'amianto è di filu di rame, chì anu una resistenza à l'usura.
caratteristiche:
Trasmissione di putenza: quandu a vittura hà bisognu di putenza di u mutore, u discu di pressione preme fermamente u discu di embrague, trasferisce a putenza di u mutore à u sistema di trasmissione è spinge a vittura in avanti.
Funzione di separazione: quandu u pedale di a frizione hè pressatu, a molla hè pressata da l'artigliu di pressa di a piastra di pressa di u cuscinettu di separazione, in modu chì u spaziu trà a piastra di a frizione è a superficia di a piastra di pressione di separazione hè generatu, è a separazione hè realizata.
Ammortizazione è smorzamentu: quandu si scontra u caricu d'impattu durante a guida, u piattu di pressione di a frizione pò assorbe è disperse efficacemente a forza d'impattu, prutege u mutore è a trasmissione.
Mantenimentu è sustituzione
A piastra di frizione di u discu di pressione di a frizione hà u spessore minimu permessu, è deve esse rimpiazzata quandu a distanza di guida hè longa. Per riduce a perdita di u discu di a frizione, evitate di appughjà à metà u pedale di a frizione, perchè questu farà chì u discu di a frizione sia in u statu di semi-frizione, aumentendu l'usura. Inoltre, l'ispezione è a manutenzione regulare di u discu di pressione di a frizione sò ancu a chjave per assicurà u so funziunamentu nurmale.
U rolu principale di a piastra di pressione di a embrague di l'automobile include i seguenti aspetti:
Assicurà l'efficienza di a trasmissione: u piattu di pressione di a frizione è u volante, u piattu di a frizione è altre parti inseme formanu a frizione, a so funzione hè di assicurà chì a vittura à l'iniziu, cambi quandu a putenza pò esse trasferita o interrotta senza intoppi.
Ammortizazione: quandu a vittura scontra u caricu d'impattu durante u prucessu di guida, u piattu di pressione di a frizione pò assorbe è disperse efficacemente a forza d'impattu, prutege u mutore è a trasmissione da danni.
Aghjustà a trasmissione di putenza: aghjustendu u spaziu di a piastra di pressione di a frizione, a trasmissione di putenza pò esse cuntrullata, in modu chì a vittura possi mantene una bona prestazione di putenza in diverse cundizioni di travagliu.
Prutege u mutore: a piastra di pressione di a frizione pò prutege u mutore da u sovraccaricu è impedisce danni à e parti meccaniche di u mutore è di a trasmissione.
Assicurà un principiu è un cambiamentu di marcia fluidi: U piattu di pressione di a frizione hè cumminatu è separatu da u piattu di a frizione per realizà a trasmissione è l'interruzzione di a putenza di u mutore. Durante u principiu è u cambiamentu di marcia, u piattu di pressione hè separatu da u piattu di a frizione per disconnectà a putenza di u mutore, facilitendu un funziunamentu di cambiamentu fluidu.
Riduce l'impattu di e vibrazioni torsionali: a piastra di pressione di a frizione pò riduce l'impattu di e vibrazioni torsionali, riduce e vibrazioni è l'impattu di u sistema di trasmissione, migliurà u cunfortu di guida.
A cumpusizione è u principiu di funziunamentu di u piattu di pressione di a embrague:
Cumposizione: a piastra di pressione di a frizione hè una struttura impurtante nantu à a frizione, di solitu cumposta da a piastra di frizione, a molla è u corpu di a piastra di pressione. A lamina di frizione hè fatta d'amianto resistente à l'abrasione è di filu di rame cù un spessore minimu.
Principiu di funziunamentu: in circustanze nurmali, u piattu di pressione è u piattu di embrague sò strettamente cumminati per furmà un inseme. Quandu u pedale di embrague hè premutu, l'artigliu di pressa di u piattu di pressione di u cuscinettu hè separatu, a molla hè cumpressa, in modu chì si forma u spaziu trà u piattu di embrague è u piattu di pressione, è a separazione hè realizata. Quandu u pedale di embrague hè liberatu, u piattu di pressione hè riunitu cù u piattu di embrague per restaurà a trasmissione di putenza.
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