Chì face un sensore di u crankstaft in una vittura
U rolu di l'automobile di l'automobile sensore in l'automobile include principalmente i seguenti aspetti:
Sensori di timing di ignizione: I sensori di a pusizione di a rotazione di a pusizione di a rottura è furnisce i dati critichi à l'unità di cuntrollu critica (ECU) per aiutà u mumentu di u focu ottimali. Questa assicurà chì u plug di scagilla si i ignittà chì u Pistonu righjunghji a mistura è a mistura hè cumpressu à u so statu ottimu di carburante di carburazione è di migliurà a putenza è ecunumia.
U cuntrollu di l'injezzione di u carburante: u sensore di a pusizione di u Cranskack hè ancu usatu per cuntrullà u sistema di iniezione di u carburante, assicuranza chì quellu carburante hè liberatu à u mumentu propiu per risponde à i bisogni di u mutore. Per cuntappà a pusizione di u mancaldografia, u sistema pò più cuntrullà a quantità di cartulare iniezione per assicurà a megliu cundizione di travagliu in differenti.
Motore partendu è correndo: Durante u mutore partendu, u sensore di a Posità di u CransHort assicura chì u mutore principia à u mumentu bonu è mantene l'operazione stabile. Inoltre, hè participatu à u cuntrollu di l'evoluzione in altrò, aiuta l'ECU Aculivu di l'apertura di u distule o a pusizione di velocità steadita.
: Se u sensoru di a pusizione di u Cransking Fails, u sistema elettronicu di u veiculu pò rilevà u prublema per leghje un codice di errore, facilitendu diagnosi di i tecnichi.
U sensore di a pusizione di u crankshaft funziona per furnisce dati critichi à u sistema di gestione di u motore per misurazione è raportà a pusizione di u mutore è di a velocità di u mutore. Detetti è outpiuts stop segni di colt segnali, signali di angulu di l'alimentazione, chì sò alimentati in l'ECU in tempu reale è u voluminu iniezione ottima.
I sensori di croccanti di l'automobili (CPS o CKP) ghjucanu un rolu vitale in vittura. Hè unu di i sensori più impurtanti in u sistema di cuntrollu di u massu, è e so funzioni principale include:
Velocità di u mutore: u sensore di u mutore pò monitorà a velocità di rotazione di a manzana in tempu reale, per accurdà currettamente a velocità di u mutore. Questa informazione hè assai impurtante per a determinazione di a tarifa di iniezione di u carburante è l'accensione d'accensione.
Determinà a pusizione di pistone: Sensendu l'angolo di rotazione di u crankshaft, u sensore di u crankshaft pò determinà a pusizione specifica di u pistone in u cilindru. Questu hè essenziale per cuntrullà l'iniezione di l'ignizione è iniezione di carburante.
Condizione di travagliu mantinuta u monitorà: Pò i monitorà l'statu di u mutore di u mutore, di una volta truvata cù u focu o à catturà raposente, l'unità di cuntrollu animometu.
Ottimizza l'efficienza di emissione: attraversu u cuntrollu precisu, u prucessu di a combustione di u carburante pò esse ottimu, a Emissione di Sostanza dommiche chì pò esse ridotta, è l'efficienza di l'emissione.
Altri funzioni: in aghjunte di cuntrudà iniezione di carburante è ignition, u sensoru di u cuginu di u cuntrollu di u reguenza d'estensione, cuntrollu di u cuntrollu di l'evaporazione di u gasu, è di u cuntrollu di l'evaporazione di l'exhaustà.
Locu di tipu è installazione
Ci hè dui tipi principali di i sensori di i cranchi: Tipu di Pulse Magnetica è u tipu di salone. I sensori di u polu magneticu sò di solitu vicinu à u alloghju di trasmissione, mentre i sensori di a sala à fiancu à a folla di u friddamentu à fiancu à u volante. U locu di stallazione esatta hà da varià secondu u mudellu è u disignu.
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