Cumu travaglia a vittura
U principiu di travagliu di u muvimentu d'iniezione di l'automobile di l'iniezione hè principalmente basata in u mecatinisista di cuntrollu elettromagneticu. Quandu l'unità di cuntrollu di l'uffiziu di u Tramentu (Ecu) da un cumandamentu, a lavanata chì crea un campu magneticu, chì si pingava à l'aghjustru di vista è permette à carburante per esse sprayate à traversu u Nozzle. Una volta chì l'ECU si impone a putenza è u campu Magneticu scacciate, a valvola di l'agulla hè chjusu sottu à l'azione di a primavera di u ritornu, è l'iniezione iniezione di u serviziu hè finitu.
Mecanismu elettromagneticu di cuntrollu
U nozzle di carburante hè cuntrullatu da principiu elettrombagneticu. Specificitamenti, quandu u ECU dà un cummandu, a califula generazione un campu magneticu, leviti a valvola di l'agulate, è u carburante hè sprayly à traversu u ubulu. Dopu chì l'ECU stenu u putenza, u campu magneticu, a rivendista di l'agulla hè chjusu sottu l'azzione di a primavera di u ritornu, è u prucessu di injetzione di u oliu hè finitu.
Sistema di Iniezione di Carburante
U nozzle di carburante atomizeghja u carburante à alta pressione è spalla accuratamente in u cilindru di u mutore. Sicondu i sfarenti metudi d'iniezzione, pò esse divisu in iniezione elettrica unica elettrica è infinizione elettrica multi -ta. Single-Point Efi hè cuncipitu per muntà l'injectore in a pusizione di carburatore, mentre chì u puntu di l'injectore nantu à u tubu di ingaghjamentu di ogni cilindru di iniezione di u carburante.
U Nozzle Automobile, cunnisciutu ancu cum'è u Nozzle Iniezione di u Carburante, hè una parte impurtante di u sistema di iniezione di l'iniezione di l'automobile di l'automobile. A so funzione principale hè di inject a gasuccu in u cilindru, u masticu cù l'aria è di brusgià per pruduce putenza. U mezzo di injeczione di u carburante assicura l'operazione normale di u mutore per cuntrullà u tempu è a quantità di iniezione d'oliu.
U principiu di travagliu di u nozzle hè realizatu per via di a valvula solenoide. Quandu l'ondulazione elettromagnetica hè energizatu, l'asergiata hè generata, A passaghju agulgata hè apertu, u bughju di l'aggrava di l'agitazione agruna è u carbura di a cova, chì forma cunvinzione, chì sia cundzionata à a combustione chugne. U voluminu di l'injezzione di u carburante di u fasblumentu hè un fattore impurtante per determinà a ratio di l'aria di u mutore di l'automobile. Se u nozzulu d'iniezione di carburante hè bluccatu da l'accumulazione di carbone, purtarà à u motore Jitter è a forza di guida insufficiente.
Dunque, hè necessariu di pulizziari u sovitore regularmente. In e circustanze normali, hè cunsigliata per dì in casu di a bona cundizione di vista è bona qualità di l'oliu, u scoppu d'oliu duveria esse puliti ogni 40 0.000.000 chilometri. Se l'inghjustu di iniezione si trova bluccatu, deve esse puliti in tempu per evità di danni più serii à u mutore.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
Per piacè ci chjamatevi se avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hè impegnatu per vende mg & 750 pezzi auto accoglie per cumprà.
