U rolu di u pad di l'oliu in l'automobile
A funzione principale di u cuscinettu di l'oliu hè di sigillà u carter, impedisce a fuga d'oliu, furnisce un supportu stabile per u mutore è riduce i fluttuazioni di l'oliu causate da a vibrazione .
U pad di l'oliu, situatu sottu à u mutore, pò esse sguassatu è installatu è hè generalmente stampatu da platti sottili d'acciaio, o cast in ghisa o lega d'aluminiu per forme cumplesse. U so disignu internu hà un deflettore stabilizzatore di l'oliu per impedisce chì u mutore diesel si scuzzulate è spruzza a superficia di l'oliu durante a turbulenza, chì aiuta à a precipitazione di impurità in l'oliu lubrificante .
U materiale di u pad d'oliu è i so vantaghji è disadvantages
CORK : Questu hè u più anticu materiale di cuscinettu di l'oliu utilizatu in a storia di l'automobile. U prucessu di pruduzzione hè simplice, ma per via di a limitazione di a forma, l'effettu di sigillatura ùn hè micca bonu, è hè faciule per fughje o ancu esplode. Stu materiale hè statu eliminatu in i mercati europei è americani, ma un pocu di questu hè sempre usatu in Cina.
RUBBER : Hè assai populari in i paesi stranieri, principarmenti utilizatu per a sigillatura di a scatula di trasmissione. I materiali ponu esse suddivisi in NBR è ACM, chì mostranu una bona diversità di currispondenza. Tuttavia, per via di e limitazioni tecniche di u mercatu cinese, l'accettazione di stu materiale ùn hè micca altu .
Guarnizione di CARTA : hè un materiale relativamente novu di guarnizione di pane d'oliu nantu à u mercatu, cù prestazioni stabile, bon effettu di sigillatura è caratteristiche di sigillatura di u pianu. Stu materiale hè spessu usatu in u cuscinettu di u corpu di a valvula di scatula multi-onda. Attualmente, tali prudutti si basanu principalmente nantu à l'impurtazioni.
Materiale di tappettu di gomma dura (MODULE RUBER) : cumpostu di struttura metallica è esternalizazione di gomma, hà una stabilità è fermezza eccellenti. Stu materiale hè largamente utilizatu in u mercatu americanu, è parechji novi scatuli di trasmissione di l'automobile l'utilizanu per sigillare .
Materiale O-ring : Recentemente hà cuminciatu à esse usatu in u pad d'oliu, i mudelli populari sò 6HP19 è 6HP26. Stu materiale hà elevate esigenze di precisione di machinazione è costi di mantenimentu relativamente elevati .
Intervallu di sustituzione è suggerimenti di mantenimentu
In l'absenza di danni, u pad di l'oliu in generale ùn deve esse rimpiazzatu spessu. I veiculi di solitu devenu esse rimpiazzati quandu u livellu di carburante hè bassu à traversu u sistema di surviglianza. Quandu sceglite u pad di l'oliu, fate attenzione à u materiale è a praticità, evite micca l'usu di quelli economici per impedisce a fuga d'oliu dopu a stallazione .
A funzione principale di a guarnizione di l'oliu di l'automobile hè di sigillà u carter, impedisce a fuga d'oliu, è furnisce un supportu stabile per u mutore, è riduce i fluttuazioni di l'oliu causate da a vibrazione .
U gasket di l'oliu hè situatu sottu à u mutore è pò esse eliminatu è installatu. Hè generalmente stampatu da platti sottili d'acciaio, ma e forme cumplesse ponu esse fuse in ghisa o lega d'aluminiu. U so disignu internu hà un deflettore stabilizzatore di l'oliu per impedisce chì u mutore di diesel si scumbassi è spruzza quandu u nivellu di l'oliu, chì aiuta à a precipitazione di impurità in l'oliu lubrificante .
Evoluzione materiale è storica di a guarnizione di l'oliu
U materiale di a gasket di l'oliu hà subitu assai cambiamenti. L'usu iniziale di u materiale di cork, ancu s'è u prucessu di produzzione hè simplice, ma l'effettu di sigillatura hè limitatu, è faciule di filtrazione o ancu di splusione, stu materiale hè statu eliminatu in i mercati europei è americani, ma in Cina ci sò ancu qualchì usu .
U materiale di gomma hè assai populari in i paesi stranieri, principarmenti utilizatu per a sigillatura di trasmissione, ma in u mercatu cinese per via di restrizioni tecniche .
U materiale di guarnizione di carta hè una innovazione recente per furnisce stabilità è sigillazione eccellente, cumunimenti truvata in a guarnizione di u corpu di scatula multi-onda . U cuscinettu di gomma modulare, cù a so cumminazione di scheletru di metallu è outsourcing di gomma, guida a tendenza di sviluppu di u pad d'oliu, in particulare in u mercatu americanu . Inoltre, u materiale di l'O-ring hà ancu cuminciatu à esse applicatu à u pad di l'oliu, ancu s'è a precisione di trasfurmazioni hè alta, ma a so prestazione di sigillatura hè eccellente .
Intervallu di sustituzione è suggerimenti di mantenimentu
In circustanze nurmale, se ùn ci hè micca danni evidenti, a guarnizione di l'oliu in generale ùn deve esse rimpiazzata spessu. I veiculi di solitu devenu esse rimpiazzati quandu u livellu di carburante hè bassu à traversu u sistema di surviglianza. Quandu selezziunate a guarnizione di l'oliu, duvemu attente à u materiale è a praticità, è evite micca l'usu di prudutti boni per assicurà u funziunamentu normale di u mutore è evità a perdita di l'oliu causata da i prublemi di guarnizioni .
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