U rolu di u supportu di trasmissione di l'auto
E funzioni principali di u supportu di trasmissione di u veiculu includenu a stabilizazione di a carrozzeria, l'ammortizazione è l'ammortizazione, assicurendu u sollevamentu liberu di u vetru di a finestra laterale, è cunnettendu u vetru di a finestra laterale cù l'elevatore di a carrozzeria per assicurà a ventilazione interna. Inoltre, u supportu di trasmissione hè incollatu à u vetru da un adesivo di poliuretanu, è u vetru di a finestra laterale hè poi installatu nantu à a porta laterale per assicurà a so stabilità è funzionalità.Scenarii d'applicazione specifichi è materiali.
A staffa inferiore di a vittura hè generalmente divisa in plastica è metallu dui materiali. E staffe di plastica sò spessu fabbricate per stampaggio à iniezione, mentre chì e staffe metalliche sò principalmente cunnesse per saldatura à punti dopu a stampatura. Indipendentemente da u tipu di materiale, a superficia di a staffa deve esse mantenuta liscia è piatta, senza crepe, culore irregulare, ammaccature, impurità, graffi o bordi taglienti.
Differenze trà i sfarenti tipi di staffe
Ci sò parechji tippi di staffe, chì ponu esse suddivise in parechji tippi secondu i diversi materiali è strutture. Per esempiu, u prucessu di incollaggio di staffe in a fabbrica Fuyao usa un design à prova di permanenza è d'errore è un sensore riflettente per rilevà accuratamente a pusizione di a staffa è evità a situazione di colla mancante. Fuyao hà investitu assai sforzi in a ricerca è u sviluppu tecnologicu è l'innuvazione di u prucessu di a staffa, hà ottenutu una quantità di brevetti cunnessi, è hà vintu un largu ricunniscenza di u mercatu cù prudutti di alta qualità.
I materiali di i supporti di trasmissione di l'automobile includenu principalmente piastre d'acciaio ad alta resistenza, lega d'aluminiu, lega di magnesiu, plastiche rinforzate cù fibra di carboniu è plastiche rinforzate cù fibra di vetru. Ognunu di sti materiali hà vantaghji è svantaghji è hè adattatu per diversi bisogni è scenarii d'applicazione.
Piastra d'acciaio à alta resistenza: a piastra d'acciaio à alta resistenza hà una alta resistenza è una bona rigidità, è hè spessu aduprata in parti chjave di l'automobile, cum'è u scheletru di a carrozzeria è a struttura di supportu di u sistema di sospensione anteriore è posteriore. Hè capace di furnisce una resistenza è una durabilità sufficienti, ma u pesu hè più grande.
Lega d'aluminiu: A lega d'aluminiu hà una bassa densità, un pesu ligeru è una bona cunduttività termica, ma una resistenza è una rigidità relativamente basse. Hè spessu aduprata in parti chì richiedenu ligeru, cum'è i supporti di u mutore, per migliurà l'ecunumia di carburante è a stabilità di guida.
Lega di magnesiu: a lega di magnesiu hà a densità a più bassa è u pesu u più ligeru, è hà una prestazione di schermatura elettromagnetica eccellente, ma hè difficiule da trasfurmà è hà un costu elevatu. Hè adatta per e parti chì richiedenu un pesu estremamente altu, cum'è i supporti di u mutore di alcune vitture di alta gamma.
Plastiche rinforzate cù fibra di carbone: e plastiche rinforzate cù fibra di carbone anu e caratteristiche di alta resistenza, alta rigidità, leggerezza è resistenza à a corrosione, ma sò difficili da trasfurmà è anu un costu elevatu. Sò cumunemente aduprate in veiculi d'alte prestazioni è mudelli di fascia alta, cum'è u supportu di u vano motore in fibra di carbone di l'Audi R8.
Plastica rinforzata cù fibra di vetru: e plastiche rinforzate cù fibra di vetru anu una resistenza è una rigidità più elevate, un pesu ligeru è un costu bassu, ma una scarsa resistenza à a corrosione. Hè adatta per certi cumpunenti cumuni di i veiculi, cum'è certe staffe è staffe.
A scelta di u materiale ghjustu richiede una cunsiderazione cumpleta di i bisogni di u veiculu, di u budget di i costi è di i requisiti di prestazione.
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