À chì serve un rivestimentu di turbocompressore per vittura
U rollu principale di u turbocompressore automobilisticu hè di aumentà l'assunzione di u mutore, aumentendu cusì a putenza è a coppia di uscita di u mutore, in modu chì u veiculu ottenga più putenza. Specificamente, u turbocompressore usa l'energia di i gasi di scaricu di u mutore per alimentà u compressore, è comprime l'aria in u tubu di aspirazione, aumentendu a densità di aspirazione, permettendu à u mutore di brusgià più carburante, aumentendu cusì a putenza di uscita.
Cumu funziona un turbocompressore
U turbocompressore hè cumpostu principalmente da duie parti: a turbina è u compressore. Quandu u mutore funziona, u gasu di scaricu hè espulsu per u tubu di scaricu, spinghjendu a turbina à girà. A rotazione di a turbina aziona u compressore è comprime l'aria in u tubu di aspirazione, aumentendu cusì a pressione di aspirazione è migliurendu l'efficienza di a combustione è a putenza.
Vantaghji è svantaghji di i turbocompressori
Vantaghji:
Aumentu di a putenza: I turbocompressori sò capaci di aumentà l'assunzione d'aria, permettendu à u mutore di pruduce più putenza è coppia per a listessa cilindrata.
Migliurazione di u cunsumu di carburante: I motori cù turbocompressu brusgianu megliu, risparmiendu tipicamente 3%-5% di carburante, è anu una alta affidabilità, bone caratteristiche di currispundenza è risposta transitoria.
Adattassi à alta quota: u turbocompressore pò fà chì u mutore mantenga una putenza elevata à alta quota, per risolve u prublema di l'ossigenu diluitu à alta quota.
Svantaghji:
Isteresi di a turbina: per via di l'inerzia di a turbina è di u cuscinettu intermediu, quandu u gasu di scaricu aumenta di colpu, a velocità di a turbina ùn aumenterà micca immediatamente, ciò chì provoca una isteresi di putenza.
L'effettu di bassa velocità ùn hè micca bonu: in casu di bassa velocità o ingorgu stradale, l'effettu di u turbocompressore ùn hè micca evidenti, ancu megliu cà u mutore aspiratu naturalmente.
I turbocompressori automobilistici sò fatti di diversi materiali cum'è roti, cuscinetti, gusci è giranti. E roti sò generalmente fatte di materiali di superlega, cum'è Inconel, Waspaloy, ecc., per risponde à i requisiti di alta temperatura è pressione.
I cuscinetti sò spessu fatti di cermet è altri materiali per migliurà a resistenza à l'usura è à a corrosione.
Per a parte di a carcassa, a carcassa di u compressore hè principalmente in lega d'aluminiu o in lega di magnesiu per riduce u pesu è migliurà l'efficienza, mentre chì a carcassa di a turbina hè principalmente in acciaio fusu.
A girante è l'asse sò principalmente fatti d'acciaiu, in particulare a girante di u compressore usa spessu superlega, chì hà una eccellente resistenza à l'ossidazione à alta temperatura, forza è resistenza à a corrosione.
I materiali di e diverse parti è e so funzioni
Mozzo di rota: l'usu di materiali in lega à alta temperatura, cum'è Inconel, Waspaloy, ecc., per risponde à i requisiti di alta temperatura è pressione.
cuscinettu: di solitu adupratu metallu ceramicu è altri materiali per migliurà a resistenza à l'usura è à a corrosione.
cunchiglia :
carcassa di u compressore : principalmente in lega d'aluminiu o in lega di magnesiu, per riduce u pesu è migliurà l'efficienza .
Involucru di turbina: materiale in gran parte in acciaio fusu.
Giranti è alberi: per a maiò parte, l'acciaiu, in particulare e giranti di u compressore utilizanu spessu superlega, sta lega hà una eccellente resistenza à l'ossidazione à alta temperatura, forza è resistenza à a corrosione.
Fattori chì influenzanu a selezzione di i materiali
A selezzione di i materiali di u turbocompressore tene contu principalmente di i seguenti fattori:
Alta temperatura è alta pressione: a temperatura è a pressione interna di u turbocompressore sò alte, è hè necessariu sceglie materiali cù una bona resistenza à alta temperatura è alta pressione.
Resistenza à l'usura: e parti stressate devenu avè una certa resistenza à l'usura per migliurà a durata di vita.
Proprietà meccaniche: i materiali devenu avè una resistenza è una tenacità sufficienti per risponde à i bisogni di un funziunamentu à alta velocità.
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