A funzione di u gruppu di mezz'asse anteriore di a vittura
E manifestazioni tipiche di un mezu asse difettuosu in una vittura includenu rumori anormali durante a guida, vibrazioni di u corpu, deviazione di sterzu, scarsa trasmissione di putenza è perdite d'oliu.
Rumore anormale
Rumori di attritu metallicu o di collisione durante a guida: Questu hè u sintomu precoce più cumunu, soprattuttu quandu si gira o nantu à strade sconnesse, u rumore anormale diventa più evidente.
Rumore anormale quandu u volante hè cumpletamente giratu: Quandu u volante hè cumpletamente giratu à manca o à diritta, si sente spessu un "clic" chjaru o un sonu di frizione.
Vibrazioni è instabilità durante a guida
Tremori di e rote durante a guida à alta velocità: Un mezu asse dannighjatu (cum'è a piegatura o l'usura di a gabbia di a sfera) disturberà l'equilibriu dinamicu di e rote di u veiculu, pruvucendu un tremulu viulentu di u volante durante a guida à alta velocità.
Vibrazioni è sobbalzi anormali di u corpu: Durante a guida, in particulare quandu si passa nantu à strade irregulari, si sentiranu tremuli è sobbalzi irregulari, è a stabilità di guida si deteriorerà.
Deviazione di sterzu: Quandu i semiassi sinistro è destro trasmettenu a putenza in modu diversu, ancu s'è u volante hè currettu, u veiculu virarà automaticamente da un latu.
Anomalie di putenza è di cuntrollu
Ostruzione di a trasmissione di putenza: Sentirete chì a risposta di accelerazione di u veiculu hè lenta, a salita hè debule, è in casi gravi, pò perde di colpu putenza.
Cuntrollu riduttu è risichi per a sicurezza: A sterzata pò diventà imprecisa, è u veiculu pare "senza risposta". In casi estremi, una rottura cumpleta di u mezu asse pò fà chì a rota si stacchi o chì u veiculu perda u cuntrollu, mettendu in periculu a sicurezza.
Quandu u mezu asse anteriore di una vittura hè dannighjatu, di solitu mostra sintomi cum'è rumore anormale durante a guida, vibrazioni o tremuli di u corpu, deviazione di sterzu, scarsa trasmissione di putenza è perdite d'oliu. In casi gravi, questu affetterà a sicurezza di guida.
Manifestazioni principali di i sintomi
Sonu anormale: Durante a guida, in particulare quandu si gira o u volante hè cumpletamente giratu, si pò sente un sonu chjaru di attritu metallicu, un sonu di clic o un sonu di grattamentu, chì di solitu deriva da l'usura o da una lubrificazione insufficiente di a gabbia à sfere (giunta universale) di u mezu asse.
Vibrazioni è tremuli: U corpu trema durante a guida, soprattuttu nantu à e strade sconnesse.
Tremori di e rote: Durante a guida à alta velocità (di solitu quandu a velocità supera i 60 chilometri à l'ora), u volante trema viulentamente o periodicamente, ciò chì hè soprattuttu duvutu à a piegatura è a deformazione di u mezu asse chì provoca u squilibriu di l'equilibriu dinamicu di a rota.
Prublemi di stabilità di guida: Deviazione di sterzata: Ancu s'è u volante hè currettu, u veiculu virarà automaticamente da una parte. À longu andà, dunque pò purtà à una usura irregulare di i pneumatici.
Cuntrollu riduttu: A virata ùn risponde micca o hà una sensazione di trascinamentu, è u volante ùn pò micca vultà automaticamente à a so pusizione originale.
Anomalie di trasmissione di putenza: Risposta di accelerazione lenta, putenza "bloccata", è in casi gravi, interruzzione di putenza o u veiculu ùn pò micca parte nurmalmente.
Altri segni è risichi cunnessi
Perdita d'oliu: Sè a copertura di gomma antipolvere vicinu à u mezu asse hè dannighjata è e macchie d'oliu filtranu, indica chì a lubrificazione interna hè stata persa, ciò chì accelererà l'usura di u mezu asse è pò causà rumori anormali.
Rischi per a sicurezza: Se u mezu asse hè gravemente dannighjatu (cum'è una frattura), pò causà u staccamentu di e rote, a perdita di cuntrollu di u veiculu o influenzà u sistema di sicurezza, presentendu un risicu elevatu.
Ispezione visuale: Osservate regularmente s'ellu ci sò crepe o segni di usura nantu à a superficia di u mezu asse o s'ellu ci hè qualchì allentamentu in u puntu di cunnessione per aiutà à ghjudicà.
Quandu a copertura antipolvere in gomma di u mezu asse anteriore perde oliu, questu pruvucarà a perdita di grassu lubrificante, permetterà à a polvere di entre, purtendu à una lubrificazione insufficiente di i cumpunenti è accelererà l'usura di e parti di trasmissione. S'ellu ùn hè micca trattatu in tempu, pò influenzà a sicurezza di guida è purtà à costi di riparazione più elevati.
I periculi è a necessità di perdite d'oliu
Accelerà l'usura è pò causà rumori anormali: U dannu o a perdita di a copertura antipolvere farà chì u grassu lubrificante in a gabbia di a sfera (giunta universale) si perda, è chì a sporcizia straniera entre, ciò chì provoca una lubrificazione insufficiente di i cumpunenti, una usura accelerata è pò causà rumori anormali di sterzata o di guida.
Affetta a sicurezza di guida: Una perdita d'oliu severa pò fà chì u grassu lubrificante scorri in a zona di u sistema di frenata, affettendu e prestazioni di frenata; à u listessu tempu, l'usura di e parti di trasmissione pò ancu causà una trasmissione di putenza instabile durante a guida. Aumenta i costi di manutenzione successivi: Se ùn hè micca trattata in tempu, l'usura pò sparghjesi da u coperchio di polvere è a gabbia à sfere à tuttu u mezu albero, è eventualmente richiede a sustituzione di un assemblaggio di albero di trasmissione più caru.
Cunsiglii di mantenimentu è metudi di gestione
Decide u pianu di riparazione secondu u gradu di dannu:
S'ellu si tratta solu di una ligera perdita d'oliu o di una pinza allentata: Pruvate à rimpiazzà a pinza o à pulì è stringhjela di novu, è pò ùn esse necessariu smuntà u mezu arbre.
Sè u coperchio antipolvere hè dannighjatu o a perdita d'oliu hè evidente: Tandu hè necessaria una sustituzione di u coperchio antipolvere (pussibbilmente cumprese a sustituzione di u paraoliu) per restaurà a funzione di tenuta.
Sè a perdita d'oliu hè severa o accumpagnata da rumori anormali: Pò significà chì a gabbia interna di a sfera hè stata usurata per via di una lubrificazione insufficiente. In questu mumentu, pò esse necessariu rimpiazzà u kit di riparazione di u mezu albero o tuttu u mezu albero.
Ispezione puntuale è gestione prufessiunale: Dopu avè scupertu a perdita d'oliu, deve esse verificata in un attellu di riparazione prufessiunale u più prestu pussibule. I tecnichi determineranu a causa specifica di u dannu è u pianu di riparazione per evità di "riparà" u prublema.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.
