Chì tipu di colpa hè se i fanali posteriori di a vittura continuanu à accendesi?
L'illuminazione cuntinua di i luci posteriori di a vittura pò esse causata da paràmetri di funziunamentu impropri, guasti di u sistema di freni, prublemi di circuiti o anomalie di u sistema elettronicu. Sò necessarie suluzioni è risoluzione di prublemi specifichi.
Cause di i guasti principali è metudi d'autocontrollu
Prublemi di funziunamentu impropriu o di impostazione di funzione (chì rapprisentanu circa u 40%)
Luci micca spente: Verificate se a manopola sinistra di u volante hè in a pusizione "AUTO" o di luce di marcatore, è giratela in a pusizione "OFF" è osservate per 30 secondi.
Attivazione di funzioni speciali: cum'è a funzione "Escort Home" (accensione ritardata dopu a chjusura di a vittura) o l'attivazione accidentale di e luci di parcheghju da u volante, spegne o curregge u volante attraversu u sistema d'infotainment di u veiculu.
Porta/Bagagliu micca cumpletamente chjusu: Appughjà tutte e porte è i bagagli cù forza per cunfirmà chì ùn ci hè micca un avvisu di chiusura nantu à u cruscottu (certi mudelli ponu attivà luci d'avvertimentu).
Fallimentu di u sistema di freni (chì rapprisenta circa u 35%)
Danni à l'interruttore di e luci di frenu: Pruvate u ritornu di u pedale di frenu per vede s'ellu hè lisciu. S'ellu hè bluccatu o i luci posteriori sò accesi constantemente, rimpiazzate l'interruttore.
Liquidu di frenu insufficiente o frenu à manu micca liberatu: Verificate u livellu di u liquidu di frenu (trà MIN-MAX) è liberate cumpletamente u frenu à manu è verificate u sensore.
Usura di e pastiglie di frenu: Rimpiazzatele quandu u spessore hè menu di 3 mm; altrimenti, puderia scatenà un segnale anormale.
Difetti di circuiti è hardware (chì rapprisentanu circa u 25%)
Cortu circuitu o fusione di fusibili in u cablaggio: Verificate se u stratu d'isolamentu di u cablaggio di u fanale posteriore hè dannighjatu è aduprate un multimetru per pruvà a continuità (ùn l'utilizate micca da persone micca prufessiunali).
Malfunzionamentu di a lampadina o di u modulu di cuntrollu: Eliminate u coperchio di a lampada per osservà se a lampadina hè nera (chì indica un segnu di cortocircuitu), o scollegate u terminale negativu di a batteria per 15 minuti per resettà u modulu BCM.
Suggerimenti per a gestione di l'emergenza è a manutenzione
Azzioni immediate:
S'ellu hè accumpagnatu da luci di guastu di u cruscottu (cum'è l'avvertimentu ABS), accostate à fiancu di a strada è chjamate aiutu.
Rimozione temporanea di a spina di alimentazione d'emergenza da u bagagliaio per impedisce l'esaurimentu di a batteria (imbulighjate i punti di cuntattu cù nastro isolante).
Priorità di mantenimentu:
Autoriparazione: Rimpiazzà a lampadina, resettà l'interruttore o rifornisce u liquidu di freni (standard DOT4).
Scenarii di riparazione: Cortocircuitu in u cablaggio, guastu di u modulu BCM (lettura di u codice di diagnosticu) o danni à l'hardware di u sistema di freni.
S'ellu ci vole à rimpiazzà u gruppu di luci posteriori
Criterii di ghjudiziu per decide se rimpiazzà o micca:
Danni minori: Pruvate una riparazione lucale o rimpiazzate solu u coperchio di a lampada
Situazione: A superficia di u coperchiu di a lampada hà solu 1-2 centimetri di crepe superficiali, ùn penetra micca u stratu internu di sigillante, è ùn danneghja micca e perle interne di a lampada LED o a struttura di u riflettore.
Metudu di manipulazione: I tecnichi prufessiunali ponu aduprà colla acrilica specifica per l'automobile per a riparazione. Dopu a riparazione, realizate una prova d'impermeabilità di 24 ore (spruzzendu acqua per osservà s'ellu ci hè nebbia à l'internu) per assicurà a sigillatura.
Nota: Sè l'alloghju di u fanale posteriore ùn hè micca un disignu integratu è a copertura di a lampada pò esse rimossa, pudete cumprà coperture di lampada separate originali o di u mercatu di ricambio per a sustituzione, cù un prezzu di circa 1/3 à 1/2 di l'assemblea tutale.
Danni gravi: Ci vole à rimpiazzà tuttu u gruppu di fanali posteriori
Situazione: Ogni una di e seguenti cundizioni deve esse rimpiazzata, micca solu riparà o rimpiazzà u coperchiu di a lampada:
Crepature nantu à una grande zona: A zona dannighjata supera 1/3 di a superficia tutale di u coperchiu di a lampada.
Danni à u stratu di sigillante: E crepe anu penetratu u stratu internu di sigillante, causendu infiltrazione d'acqua, accumulazione d'acqua o nebbia d'acqua persistente.
Danni strutturali: I clip di cunnessione trà l'alloghju di a lampada è a carrozzeria di u veiculu si rompenu, o tuttu l'alloghju di a lampada si deforma, pruvucendu una deviazione in a direzzione di u fasciu luminosu.
Affettu nantu à a funzione: A zona di a luce di frenu o di a luce di marcatore hè dannighjata, pruvucendu una diminuzione di a luminosità di più di u 30%. Mutivu: Queste situazioni danneggeranu seriamente e proprietà impermeabili è di sigillatura di e luci posteriori, pruvucendu currusione di u circuitu internu, cortocircuiti è ancu scatenendu serii periculi per a sicurezza cum'è e luci di frenu accese constantemente, chì violanu i requisiti di e "Condizioni Tecniche per a Sicurezza di u Funziunamentu di i Veiculi à Motore" (GB7258-2017).
A struttura di i fanali posteriori hè cruciale
Luci posteriori micca integrate: U coperchio di a lampada pò esse staccatu è hè un prerequisitu per a riparazione o a sustituzione lucale di u coperchio di a lampada.
Luci posteriori integrate: A copertura di a lampada hè cuncipita cum'è una sola unità cù a struttura interna, è ùn pò esse rimpiazzata individualmente. Una volta chì a carcassa hè dannighjata, tuttu u gruppu di luci posteriori deve esse rimpiazzatu.
A sicurità hè a linea di fondu
Indipendentemente da a dimensione di u dannu, deve esse trattatu u più prestu pussibule. Ancu danni minori ponu permette à a pioggia è à a polvera di entre in l'internu, causendu l'erosione à longu andà di u circuitu, accurtendu a durata di vita di a lampadina è, infine, purtendu à malfunzionamenti più costosi.
Raccomandazione: S'ellu ùn si pò determinà u gradu di dannu o a struttura di u fanale posteriore da per ellu, l'approcciu u più sicuru hè di andà in un magazinu 4S o in un'officina prufessiunale di riparazione automobilistica è fà fà una ispezione è una valutazione da un tecnicu espertu per assicurà a sicurezza di guida è piglià a decisione più ecunomica.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.
