• banner_di_testa
  • banner_di_testa

SAIC MG GT NOVU Pezzi AUTO Freno a mano-linea-LR-10914388-10914389 zhuo meng Cina accessori di ricambio chinacar pezzi di ricambio mg produttore di cataloghi

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti:SAIC MG GT NOVA

N° OEM di i prudutti: 10914388-10914389

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

 

Nome di i prudutti Linea di frenu à manu-LR
Applicazione di i prudutti SAIC MG GT NOVA
N° OEM di i prudutti 10914388-10914389
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis
Cunnessione di frenu à manu-LR-10914388-10914389
Linea di frenu à manu-LR-10914388-10914389

Cunniscenza di u produttu

A funzione di a linea di frenu à manu di a vittura

U cavu di u frenu à manu (chjamatu linea di u frenu à manu) hè u cumpunente meccanicu principale di u sistema di frenu di stazionamentu di u veiculu. A so funzione principale hè di trasferisce a forza di frenata à e rote posteriori (o à tutte e quattru rote per certi mudelli) per mezu di un mecanismu di trazione meccanica dopu chì u veiculu si ferma, facendu chì e pastiglie di frenu aderiscenu strettamente à u discu di frenu o à u tamburu di frenu, impedendu cusì à u veiculu di scivulà inaspettatamente nantu à pendenze o nantu à terreni piani.
E funzioni specifiche ponu esse riassunte cusì:
Fissà a pusizione di u veiculu: Quandu u cunduttore tira a maniglia di u frenu à manu, a linea di u frenu à manu hè stretta, è attraversu a struttura meccanica, aziona i pattini di frenu o e pinze di frenu nantu à e rote posteriori, generendu attritu, permettendu à u veiculu di stabilizzassi è di fermà si senza sbandà.
Cum'è sistema di frenata ausiliaria: A linea di frenu à manu ùn participa micca à a frenata regulare durante u funziunamentu di u veiculu, ma serve cum'è un dispositivu di frenu di stazionamentu meccanicu indipendente, chì cumplementa u sistema di frenata idraulica azionatu da u pede, rinfurzendu a sicurezza di u stazionamentu.
Funzione di salvezza d'emergenza: In situazioni estreme (cum'è un fallimentu di u sistema di frenata principale), a linea di frenu à manu pò esse aduprata cum'è metudu di frenata d'emergenza per aiutà u veiculu à rallentà è à piantà, ma richiede un funziunamentu attentu per evità di perde u cuntrollu per via di u bloccu di e rote posteriori.
In i veiculi muderni, i freni à manu elettronichi (EPB) anu gradualmente rimpiazzatu i freni à manu meccanichi tradiziunali, ma a so essenza hè sempre di ottene a frenata per mezu di signali elettrichi per azionà un mecanismu meccanicu simile à a linea di frenu à manu, cù u listessu principiu.
Hè da nutà chì a linea di frenu à manu hè generalmente un unicu cavu d'acciaio à alta resistenza, chì cunnetta a leva di frenu à manu à u dispusitivu di frenu di l'asse posteriore. A struttura hè simplice ma cruciale. Ancu s'è certi mudelli ponu implicà parechje linee di signale (cum'è linee elettriche, linee di signale ABS, ecc.) per via di l'integrazione di sistemi elettronichi, u cumpunente principale chì in realtà "stringe u frenu" hè sempre sta linea di trazione meccanica.
Sè a linea di u frenu à manu hè rotta, fermate subitu u veiculu è smette di guidà. Questu hè un guastu seriu di u sistema di frenata. Cuntinuà à guidà pò causà un guastu di i freni è mette in periculu a sicurezza di guida.
Passi di gestione d'emergenza per una linea di frenu à manu rotta
Parcheghju sicuru: Per assicurà a sicurezza, parcheghjate u veiculu in modu stabile nantu à una zona piana è aperta, evitendu di parcheghjà nantu à una pendenza.
‌Taglià l'alimentazione elettrica‌: Spegne u mutore è tirate u frenu à manu (s'ellu pò ancu esse azionatu), per impedisce à u veiculu di sdrughje.
Avvisà a parte posteriore: Accendete e luci d'avvertimentu à doppiu lampeghju per avvisà i veiculi daretu.
Riparazione temporanea di u veiculu: Pone blocchi di legnu, petre, ecc. davanti è daretu à e rote per impedisce chì u veiculu scivoli inaspettatamente. Questa hè l'unica misura d'emergenza temporanea è ùn pò micca rimpiazzà a riparazione prufessiunale.
Cercate succorsi: Cuntattate subitu i servizii prufessiunali di succorsu stradale o un camion di rimorchiu per trasportà u veiculu in un magazinu 4S o in un'officina di riparazione di vitture regulare per l'ispezione è a riparazione.
Riparazione di una linea di frenu à manu rotta
Deve rimpiazzà: Se a linea di u frenu à manu si rompe, hè necessariu rimpiazzalla cù una linea di frenu à manu nova di zecca. Una volta chì a fune d'acciaiu in l'internu di a linea si rompe, ùn pò esse restaurata à a so forza è sicurezza cù una semplice riparazione.
Hè cunsigliatu di rimpiazzà tuttu u set: Durante a riparazione, hè cunsigliatu di rimpiazzà tuttu u set di tubi di frenu à manu da i dui lati. Questu assicura chì a forza di frenata da i dui lati sia uniforme, evitendu u squilibriu di frenata causatu da una nova linea da una parte è una vechja linea da l'altra parte, chì affetterebbe l'effettu di parcheghju è a sicurezza di guida.
Sceglite una istituzione di bona reputazione: Assicuratevi di sceglie un magazinu 4S o un attellu di riparazione regulare per a sustituzione. I tecnichi prufessiunali utilizanu pezzi originali o di qualità affidabile per u vostru mudellu di veiculu è realizanu una regulazione precisa per assicurà chì u sistema di frenu à manu ritorni à a so cundizione di funziunamentu ottimale.
Cause cumuni di danni à a linea di frenu à manu è suggerimenti di manutenzione quotidiana
Cù u tempu, i tubi di frenu à manu sò propensi à rompe si per via di l'usura, a ruggine è l'invecchiamentu. Per allargà a so durata di vita è evità tali guasti, sviluppate e seguenti bone abitudini:
Evitate di tirà eccessivamente: Quandu si tira u frenu à manu, una forza di circa u 70% hè sufficiente per parcheghjà efficacemente u veiculu, ùn ci hè bisognu di tirallu in a pusizione più stretta.
Evitate di parcheghjà in pendita per un bellu pezzu: Quandu si parcheghja in pendita, hè cunsigliatu di innestà prima a marcia P (trasmissione automatica) o a retromarcia/prima marcia (trasmissione manuale), poi tirà u frenu à manu, per riduce u pesu nantu à a linea di u frenu à manu. Prima di parte, assicuratevi di rilasciallu: Prima di ogni partenza di u veiculu, duvete cunfirmà chì u frenu à manu sia cumpletamente rilasciatu. Altrimenti, accelererà l'usura di u cavu di u frenu à manu è di u sistema di frenata.
Ùn tirate micca u frenu à manu à alta velocità: Quandu u veiculu viaghja à alta velocità, ùn tirate mai u frenu à manu. Questu hè assai prubabile di fà perde u cuntrollu di u veiculu è di dannà i cumpunenti.
Ispezione regulare: Fate attenzione à l'altezza è à a sensazione di a tirata di u frenu à manu. Sè avete a sensazione ch'ellu hè troppu largu, troppu strettu, o s'ellu hè appiccicatu, duvete verificà lu in tempu.
Riassuntu: Un cavu di frenu à manu rottu hè una situazione d'emergenza ligata à a sicurezza. Ùn pruvate micca à trattà lu da per voi o avè una psiculugia. L'unicu modu currettu per assicurà a vostra sicurezza è quella di l'altri hè di fermà u veiculu in modu sicuru, circà aiutu prufessiunale è riparazione subitu.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!

Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.

certificatu

certificatu
certificatu1
certificatu2
certificatu2

Infurmazioni nantu à a cumpagnia / a mostra

详情页2024

  • Precedente:
  • Dopu:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandateci lu

    Prodotti cunnessi