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SAIC MG GT NOVI Ricambi AUTO airbag secundariu-10974363 zhuo meng Cina accessori di ricambio chinacar pezzi di ricambio mg produttore di cataloghi

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti:SAIC MG GT NOVA

N° OEM di i prudutti: 10974363

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

 

Nome di i prudutti airbag secundariu
Applicazione di i prudutti SAIC MG GT NOVA
N° OEM di i prudutti 10974363
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis
airbag secundariu-10974363
airbag secundariu-10974363

Cunniscenza di u produttu

 

A funzione di l'airbag supplementale di a vittura

L'airbag supplementu di l'automobile, spessu chjamatu airbag di u latu di u passageru, hè un cumpunente chjave di u sistema di sicurezza passiva (SRS) di u veiculu. A so funzione primaria hè di furnisce una prutezzione immediata di ammortizazione per l'occupanti di u sedile di u passageru in casu di una collisione frontale severa, riducendu significativamente u risicu di ferite mortali à a testa è à u pettu.
Funzione Core
Impattu ammortizzante, assorbe l'energia: Quandu un veiculu subisce una collisione frontale, i sensori rilevenu a decelerazione intensa. In un periodu di tempu estremamente cortu (circa 0,015 secondi) dopu a collisione è prima chì l'occupante subisca una "collisione secundaria" cù oggetti duri cum'è u volante è u cruscottu, l'airbag lato passageru si gonfierà è si spiegherà rapidamente, furmendu un cuscinu d'aria dolce. L'occupante si "affonderà" nantu à questu cuscinu d'aria sottu a forza di l'inerzia, assorbendu è disperdendu efficacemente a tremenda forza d'impattu generata da a collisione, riducendu cusì e ferite à u corpu.
Impedisce una collisione diretta cù i cumpunenti interni: Durante una collisione viulenta, u passageru in u sedile di u cunduttore subirà una caduta viulenta in avanti per via di l'inerzia. U spiegamentu di l'airbag crea una barriera protettiva trà l'occupante è i cumpunenti rigidi cum'è a cunsola centrale, u vano portaoggetti è u cruscottu, impedendu impatti diretti è viulenti à a testa, u pettu è altre zone vitali.
Travaglià in cunghjunzione cù e cinture di sicurezza per ottene risultati ottimali: L'airbag hè un sistema di ritenuta ausiliariu, è u so effettu protettivu deve esse cuurdinatu cù e cinture di sicurezza per ottene i migliori risultati. E cinture di sicurezza ponu fissà in modu sicuru l'occupante in u sedile, assicurendu ch'elli sianu in a pusizione curretta quandu l'airbag si apre. Studi anu dimustratu chì a cumbinazione di cinture di sicurezza è airbag pò riduce a forza d'impattu nantu à a testa di circa u 75%. Se e cinture di sicurezza ùn sò micca purtate, a forza d'impattu di l'airbag stessu pò causà ferite secundarie gravi o ancu mortali à l'occupante. Spiegazione supplementaria
Locu d'installazione: L'airbag di u latu di u passageru hè generalmente integratu in u cruscottu davanti à u sedile di u passageru. A pusizione esatta hè sopra u compartimentu di i guanti o in u pannellu decorativu drittu di a cunsola centrale.
Cundizioni di scatenamentu: L'airbag deve risponde à cundizioni specifiche per esse attivatu, cum'è una collisione à circa 60 gradi à manca è à diritta di a parte anteriore di u veiculu, è a velocità di u veiculu hè tipicamente superiore à 30 km/h.
Altri tipi d'airbag: Oltre à l'airbag di sicurezza lato passageru anteriore, i veiculi muderni ponu ancu esse dotati di un airbag di cuscinu di sedile lato passageru (situatu in a parte anteriore di u cuscinu di sedile), chì ùn ammortizza micca direttamente ma aiuta à frenà u muvimentu di a vita è di e gambe di u passageru, aiutendu à mantene una postura di seduta normale è rinfurzendu l'efficacia di a cintura di sicurezza, riducendu cusì l'impattu nantu à l'arti inferiori.
Inoltre, u veiculu pò ancu esse equipatu cù airbag laterali anteriori, airbag per a testa in e file anteriori è posteriori, ecc., chì formanu inseme una rete di sicurezza passiva cumpleta.
Raccomandazione impurtante: Per ragioni di sicurezza, i zitelli ùn devenu micca pusà si nantu à u sedile di u passageru cù l'airbag installatu, o installà un sedile di sicurezza per i zitelli in questa pusizione. L'enorme forza d'impattu quandu l'airbag si apre hè estremamente periculosa per i corpi delicati di i zitelli.
Quandu a luce di segnalazione di u malfunzionamentu di l'airbag di u latu di u passageru s'illumina, indica chì u sistema airbag hà rilevatu un'anomalia, chì pò influenzà u so funziunamentu nurmale in un accidente. Ùn ignurate micca questu avvertimentu, ma ùn vi panicate micca eccessivamente, postu chì a maiò parte di i casi ùn sò micca dovuti à danni à l'airbag stessu, ma piuttostu à semplici prublemi elettrichi chì ponu esse facilmente riparati.
Cause cumuni è passi di autocontrollu
Eccu sò e cause cumuni di l'accensione di a spia luminosa di l'airbag di u passageru è i metudi di autocontrollu chì pudete pruvà prima:
Cuntattu allentatu o poveru di a spina (u più cumunu, chì rapprisenta circa 35%-45%)
Mutivu: E vibrazioni durante a guida, i passageri chì calcianu u sedile da daretu, o l'aghjustamenti o e rimpiazzamenti recenti di u sedile di u passageru (cum'è l'aghjunghje di un cuscinu di u sedile o a sustituzione di a copertura di u sedile) ponu fà chì u tappu giallu di l'airbag di sicurezza sottu à u sedile si allenti o i perni si ossidinu.
Metudu d'autocontrollu: Spegne u mutore è scollega u terminale negativu di a batteria (per sicurezza, aspettate 5-10 minuti).
Verificazione: Movite u sedile di u passageru cumpletamente in daretu è verificate s'ellu ci hè una spina di cunnessione di l'airbag gialla sottu à u sedile. Estraite delicatamente a spina è verificate se i pin interni anu pieghe, annerimenti o segni d'ossidazione.
Maniglia: Aduprate un pannu dolce è pulitu o un detergente elettronicu per pulisce cù cura i cuntatti, poi inseriteli fermamente è assicuratevi di sente un sonu di bloccu "clic". Ricollegate u terminale negativu di a batteria è avviate u veiculu per osservà se a luce di avvertimentu si spegne.
Esaurimentu di a batteria o tensione instabile (falsi difetti cumuni)
Mutivu: U parcheghju à longu andà di u veiculu (cum'è più di una settimana) provoca l'esaurimentu di a batteria, o a batteria hè vechja (utilizata per più di 3 anni), è a bassa tensione pò scatenà un falsu allarme di u sistema.
Metudu d'autocontrollu: Osservate se a luce d'avvertimentu s'illumina brevemente dopu à l'avviamentu di u mutore à fretu è si spegne automaticamente dopu à 10-20 minuti. S'ellu hè cusì, hè assai prubabile chì ci sia un prublema di batteria. Pudete aduprà un multimetru per misurà a tensione di a batteria, chì deve esse trà 12,3 V è 12,7 V. Se a tensione hè troppu bassa, pruvate à carica a batteria o à rimpiazzalla.
Prublemi di linea o fallimenti di sensori
Mutivu: U cablaggio chì cunnetta l'airbag hè usuratu per via di vibrazioni à longu andà, cortocircuiti, o i sensori di collisione installati nantu à a porta o u pilastru B sò dannighjati per via di incidenti minori, esposizione à l'acqua o invecchiamento.
Metudu d'autocontrollu: Sè a spina è a batteria sò nurmali è a luce d'avvertimentu ferma accesa, pò esse stu tipu di prublema. Sta situazione ùn pò esse risolta cù operazioni simplici è richiede un strumentu di diagnosticu prufessiunale per leghje u codice di difettu (cum'è B0011, B0028, ecc.) per localizà currettamente quale sensore o segmentu di linea hà fiascatu.
Fallimentu di l'unità di cuntrollu di l'airbag (ECU) o di u corpu di l'airbag (raru ma seriu)
Mutivu: U circuitu internu di u modulu di cuntrollu di l'airbag hè dannighjatu, o u modulu di l'airbag di u latu di u passageru falla per via di l'invecchiamentu (cumune in i veiculi più vechji di più di 10 anni) o di una collisione severa.
Metudu d'autocontrollu: Sè a luce indicatrice di guastu hè accesa constantemente, è accumpagnata da altri guasti di u sistema elettronicu (cum'è a lentezza di u sistema di u veiculu, a luce ABS accesa), o sè u veiculu hà subitu una collisione (ancu s'è l'airbag ùn si sò micca attivati), allora questu puderia esse a causa. I cumpunenti di l'airbag sò elementi di una sola volta è ùn devenu micca esse smuntati da sè stessu; altrimenti, ci hè un risicu di splusione.
Interferenza da l'omu o falsi difetti
Mutivu: L'aghjunta di un cuscinu riscaldante cù cumpunenti metallichi sottu à u sedile di u passageru, o l'attaccamentu di un sticker decorativu metallicu à a pusizione di u pilastru B, pò interferisce cù i signali di u sensore. L'attivazione accidentale di a modalità di diagnostica di u veiculu pò ancu causà un falsu difettu.
Metudu d'autocontrollu: Ricurdatevi s'ellu ci sò state mudificazioni o aghjunte fatte recentemente. Pruvate à caccià sti elementi è riavviate u veiculu per vede s'è a luce di difettu sparisce.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!

Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.

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