Lampada d'angulu.
Un apparecchiu d'illuminazione chì furnisce un'illuminazione ausiliaria vicinu à l'angulu di a strada davanti à un veiculu o à u latu o daretu à un veiculu. Quandu e cundizioni d'illuminazione di l'ambiente stradale ùn sò micca sufficienti, a luce d'angulu ghjoca un certu rolu in l'illuminazione ausiliaria è furnisce prutezzione per a sicurezza di guida. Stu tipu d'apparecchiu d'illuminazione ghjoca un certu rolu in l'illuminazione ausiliaria, in particulare in e zone induve e cundizioni d'illuminazione di l'ambiente stradale sò insufficienti.
I guasti di i luci di l'angulu posteriore ponu include prublemi di lampadine, cablaggi difettosi o luci posteriori rotte.
Quandu a luce di l'angulu posteriore (cunnisciuta ancu cum'è luce di pusizione posteriore) si rompe, duvete prima verificà se a lampadina hè nurmale. Se a lampadina hè dannighjata, a luce pò ùn brillà. Inoltre, se a lampadina hè stata rimpiazzata prima o se sò state fatte riparazioni cunnesse, a cunnessione di u circuitu pò esse affettata, ciò chì pò purtà à un guastu. Per esempiu, dopu avè rimpiazzatu a luce di frenu posteriore diritta (vale à dì a luce di pusizione posteriore), se a lampadina hè installata in modu incorrectu o u tipu di lampadina ùn hè micca currispundente (cum'è l'usu di una lampadina à una gamba invece di una lampadina à duie gambe), pò fà chì a luce ùn brilli micca, ancu se a luce di frenu funziona currettamente.
Un guastu di linea hè ancu una causa cumuna di guastu di u fanale di l'angulu posteriore. I prublemi di cablaggio ponu include fusibili bruciati, curtcircuiti o perdite elettriche. Quessi prublemi ponu fà chì a corrente ùn passi micca currettamente, ciò chì affetterà u funziunamentu nurmale di a lampadina. Verificà a cunnessione di linea è a tensione hè un modu efficace per diagnosticà i guasti di linea.
In più di i prublemi di lampadine è di cablaggi, i danni à u fanale posteriore stessu ponu ancu causà guasti. Per esempiu, un guastu di u fanale posteriore drittu pò esse causatu da un cortu circuitu in u fanale di retromarcia posteriore drittu o da un fanale posteriore dannighjatu. In questu casu, hè necessariu verificà u statu di funziunamentu di u fanale posteriore è se a cunnessione di u circuitu pertinente hè nurmale.
In riassuntu, a suluzione à u guastu di u fanale di l'angulu posteriore deve esse investigata da i trè aspetti di u fanale, a linea è u fanale posteriore stessu. Sè l'autoispezione hè difficiule, hè cunsigliatu di circà servizii di manutenzione prufessiunale per l'ispezione è a riparazione.
Ci sò dui tipi di luci d'angulu per e vitture.
Una hè una lampada chì furnisce illuminazione ausiliaria per l'angulu di a strada vicinu à a parte anteriore induve u veiculu hè in traccia di girà, è hè installata da i dui lati di u pianu simmetricu longitudinale di u veiculu.
L'altra hè una lampada chì furnisce un'illuminazione ausiliaria per u latu o u spinu di u veiculu quandu u veiculu hè in traccia di fà retromarcia o rallentà, è hè installata à u latu, daretu o in ghjò di u veiculu. Stu tipu di luce d'angulu hè chjamata luce lenta.
I terminali pusitivi è negativi di u fanale posteriore
I terminali pusitivi è negativi di i fanali posteriori sò generalmente rapprisentati da linee rosse è nere.
In u cablaggio di u fanale posteriore di a vittura, a linea rossa rapprisenta u terminale pusitivu, mentre chì a linea nera rapprisenta u terminale negativu. Questa codificazione di culore hè un standard cumunu adupratu per distingue trà i poli pusitivi è negativi in un circuitu. U filu rossu hè generalmente adupratu per cunnette u terminale pusitivu di l'alimentazione, mentre chì u filu neru hè adupratu per cunnette u terminale negativu o u filu di sovrapposizione di l'alimentazione. Questa cunnessione assicura u flussu currettu di corrente, affinchì u fanale posteriore possi funziunà currettamente.
U cablaggio di u fanale posteriore include ancu altre linee di culore, cum'è a linea gialla cunnessa à u signale di girata à manca, a linea verde cunnessa à u signale di girata à diritta è a linea blu cunnessa à a piccula luce. U modu in cui queste linee sò cunnesse varieghja secondu a cunfigurazione specifica è u disignu di u veiculu, ma u scopu di e linee rosse è nere hè u listessu, rapprisentendu rispettivamente i poli pusitivi è negativi.
Durante u prucessu di cablaggio, hè necessariu fà attenzione à a parte posteriore di i fili di u cablaggio chì ùn ponu esse in cortu circuitu, in particulare trà u cavu è u filu di giru. Inoltre, per assicurà u funziunamentu nurmale di u fanale posteriore, hè necessariu assicurà chì a corrente possa scorrere currettamente da u terminale pusitivu di l'alimentazione attraversu u fanale posteriore, è poi vultà à l'alimentazione attraversu u terminale negativu per furmà un circuitu cumpletu.
In generale, capisce u cablaggio di i terminali pusitivi è negativi di u fanale posteriore hè essenziale per assicurà u funziunamentu nurmale di u sistema elettricu di u veiculu. Seguendu e regule standard di codificazione di culore, si ponu evità l'errori di cablaggio, assicurendu cusì a sicurezza di guida.
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