Lampada d'angle.
Un luminariu chì furnisce illuminazione ausiliaria vicinu à u cantonu di a strada davanti à un veiculu o à u latu o à u spinu di un veiculu. Quandu e cundizioni di illuminazione di l'ambiente stradale ùn sò micca abbastanza, a luce di u cantonu ghjoca un certu rolu in l'illuminazione ausiliaria è furnisce a prutezzione di a sicurità di guida. Stu tipu di luminaria ghjoca un certu rolu in l'illuminazione ausiliaria, in particulare in i zoni induve e cundizioni di illuminazione di l'ambiente stradale sò insufficient.
I fallimenti di a luce di u cantonu posteriore ponu include prublemi di bulbe, cablaggio difettu, o fanali rotti.
Quandu a luce di l'angulu trasversale (cunnisciutu ancu cum'è a luce di pusizione posteriore) falla, prima deve verificate se a lampadina hè normale. Se u bulbe hè dannatu, a luce ùn pò micca brilla. Inoltre, se a lampadina hè stata rimpiazzata prima o riparazioni relative sò state fatte, a cunnessione di u circuitu pò esse affettata, chì pò purtà à fallimentu. Per esempiu, dopu avè rimpiazzatu a luce di frenu posteriore dritta (vale à dì a luce di posizione posteriore), se a lampadina hè stallata in modu improperu o u tipu di lampadina ùn hè micca currispondente (cum'è aduprà una lampadina à una gamba invece di una lampadina à duie zampe), si pò fà chì a luce ùn brilla micca, ancu s'è a luce di frenu funziona bè .
U fallimentu di a linea hè ancu una causa cumuna di fallimentu di u lampu d'angolo posteriore. I prublemi di cablaggio ponu include fusibili brusgiati, cortu circuiti o fughe elettriche. Questi prublemi ponu causà chì u currenti ùn passa micca bè, chì affettanu u funziunamentu normale di u bulbe. Cuntrollà a cunnessione di a linea è a tensione hè un modu efficace per diagnosticà i difetti di linea.
In più di i prublemi di bulbe è cablaggio, i danni à u fanale posteriore stessu pò ancu causà fallimenti. Per esempiu, un fallimentu di u fanale posteriore ghjustu pò esse causatu da un cortu circuitu in a luce di retromarcia posteriore dritta o un fanale posteriore dannatu . In questu casu, hè necessariu di verificà u statu di travagliu di u fanale posteriore è se a cunnessione di u circuitu pertinente hè normale.
Per riassume, a suluzione à u fallimentu di u lampu di l'angolo posteriore deve esse investigata da i trè aspetti di a lampada, a linea è u fanale posteriore stessu. Se l'auto-ispezione hè difficiule, hè cunsigliatu di cercà servizii di mantenimentu prufessiunale per l'ispezione è a riparazione.
Ci hè dui tipi di luci d'angle per vitture.
Unu hè una lampada chì furnisce l'illuminazione ausiliaria per u cantonu di a strada vicinu à u fronte induve u veiculu hè vicinu à vultà, è hè stallatu da i dui lati di u pianu simmetricu longitudinale di u veiculu.
L'altru hè un lampu chì furnisce l'illuminazione ausiliaria per u latu o u spinu di u veiculu quandu u veiculu hè vicinu à retrocede o rallentà, è hè stallatu nantu à u latu, in daretu o di u veiculu. Stu tipu di luce di u cantonu hè chjamatu lume lenta.
I terminali pusitivi è negativi di u fanale posteriore
I terminali pusitivi è negativi di i fanali sò generalmente rapprisintati da linee rosse è nere.
In u cablaggio di u fanale posteriore di a vittura, a linea rossa rapprisenta u terminal pusitivu, mentri a linea negra rapprisenta u terminal negativu. Questa codificazione di culore hè un standard cumunu utilizatu per distingue trà i poli pusitivi è negativi in un circuitu. U filu rossu hè generalmente utilizatu per cunnette u terminal pusitivu di l'alimentazione, mentre chì u filu neru hè utilizatu per cunnette u terminal negativu o u filu di volta di l'alimentazione. Sta cunnessione assicura u flussu currettu di u currente, cusì chì u fanale posteriore pò travaglià bè.
U filatu di u fanale posteriore include ancu altre linee di culore, cum'è a linea gialla cunnessa à u signale di turnu di manca, a linea verde cunnessa à u signale di u dirittu, è a linea blu cunnessa à a piccula luce. A manera chì sti linii sò cunnessi varieghja secondu a cunfigurazione specifica è u disignu di u veiculu, ma u scopu di e linee rosse è nere hè u stessu, rapprisentanu i poli pusitivi è negativi rispettivamente.
Duranti u prucessu di cablaggio, hè necessariu di attentu à l'estremità posteriore di i fili di cablaggio di filu ùn ponu micca cortocircuiti, soprattuttu trà u cable è u filu di volta. Inoltre, per assicurà u funziunamentu normale di u fanale posteriore, hè necessariu di assicurà chì u currente pò scorri currettamente da u terminal pusitivu di l'alimentazione à traversu u fanale posteriore, è poi vultà à l'alimentatore attraversu u terminal negativu per furmà. un circuitu cumpletu.
In generale, capisce u cablaggio di i terminali pusitivi è negativi di u fanale posteriore hè essenziale per assicurà u funziunamentu normale di u sistema elettricu di u veiculu. Seguendu e regule standard di codificazione di culore, l'errori di cablaggio ponu esse evitati, assicurendu cusì a sicurezza di guida.
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