Isolamentu di u tubu di scaricu
Oltre à i freni è u corpu di a turbina, u tubu di scaricu hè probabilmente a parte a più calda di tutta a vittura. U scopu di l'insulazione o di l'insulazione di u tubu di scaricu hè principalmente di riduce l'impattu di a so temperatura nantu à i cumpunenti circundanti, mantenendu ancu una certa pressione di scaricu.
Zone chjave chì anu bisognu d'insulazione
Ancu s'è u prugramma ECU originale hè una guida nurmale, parechje volte e misure di u fabricatore in l'insulazione di i gasi di scaricu sò insufficienti o ancu seriamente insufficienti.
Certi dati chjave chì affettanu e prestazioni è a vita di u mutore, cum'è a temperatura di l'oliu, a temperatura di a carcassa di a scatula di cambiu, a temperatura di l'aspirazione è a temperatura di l'oliu di i freni, sò tutti affettati da l'alta temperatura di u tubu di scaricu vicinu.
Per un bellu pezzu in un ambiente à alta temperatura, certi tubi di gomma, tubi di resina, pezzi di resina, rivestimenti di filu è altre parti di a cabina di u mutore anu una stabilità eccessiva. Per alcune vitture cù temperature di cuncepimentu elevate o cundizioni di travagliu difficili, l'alta temperatura di i polpacci è di i pedi quandu si entra è si esce da a vittura o si stà vicinu à a porta di scaricu ùn hè micca cunfortu o pò causà brusgiature.
I pezzi chjave sò generalmente: u cullettore di scaricu, u latu di scaricu di a turbina, a carta d'oliu, a scatula di cambiu, u differenziale vicinu à u tubu di scaricu.
