U rolu di una asse di vittura
A meza shaft trasmette u putere da u differenziale à e roti di guida è di diritta è di diritta. A meza arma hè un arbulu solidu chì trasmette una grande torque trà u differenziale è l'assu di unità. U so scopu internu hè generalmente cunnessu cù a meza barere d'arnu di u differnu da spline, è l'est finale hè cunnessu cù a rota di a rota di a flancia per flange disc o spline. A struttura di a mità di arma hè diversa per via di e diverse forme strutturali di l'asse di unità. A meza arbitta in l'assi di unità aperta senza rigidu hè u focu di l'arburetu full-shaft
Struttura di l'Axle Automobile
A mità di l'arma hè aduprata per trasferisce u putere trà i roti differenziali è di l'autori. A meza summa hè l'arburu chì trasmette u torque trà u riduttore di gearbox è a rota di guida. In u passatu, a maiò parte di l'arbitelli eranu solidi, ma hè più faciule di cuntrullà a rotazione sbilicata di u feft Hollow. Avà, assai automobile aduttate a tosta cava, è a mità di arma hà una cumunalità uniforme (uijoint) in finisci u so internu, chì hè cunnessu cù l'equipaghju è l'intreduitu è u cumunu
Tipu di l'assi di l'automobile
Sicondu e diverse forme di pesu di l'asse di l'assi di l'assi è u stress di l'asse di l'assi A meza arbitta di l'assi di unità aperta micca rotta micca rotta in pienu flottante, 3/4 flottante è a mità flottante secondu e forme di supportu sfarente.
