U discu di frenu, simpricimenti mette, hè una piattaforma tonda chì gira quandu a vittura si move. U calibre di u frenu piglia u discu di u frenu è genera a forza di frenu. Quandu u frenu hè pressatu, pattu u discu di u frenu per rallentà o di piantà. U frenu di u frenu frenu megliu è sò più faciuli di mantene freni di tamburi
Ci hè u frenu di u frenu è u frenu di u tamburinu, a vittura anziana, a vittura più antica hè assai di u discu davanti dopu à u tamburinu. A maiò parte di e vitture anu i freni di u discu in u fronte è u ritornu. Perchè u frenu di u discu hè megliu cà di a dissipazione di calzature di Druk di u Dram Bake, in u statu di brenata d'alta vitezza, ùn hè micca faciule da pruduce una decadenza termale, cusì u so effettu bracciale termale hè bonu. Ma in u frenu friddu di bassa velocità, u effettu di frenu ùn hè micca bonu cum'è u frenu di tamburinu. U prezzu hè più caru ch'è u frenu di tamburinu. Tanti vitture senior usanu u freni generale di generale, è l'ordinariu utilizanu u tamburu di u discu di fronte, è a necessità bassa, è a necessità di arrestà u grande camion, autobus, uscite u frenu di dimmu u batte di tirata
U frenu di tamburinu hè sigillatu è in forma di tamburu. Ci sò ancu parechji vasetti di frenu in Cina. Si gira quandu guida. Ci sò dui scarpi di frenu curvati o semi-circulari fissi in u frenu di u timone. Quandu si mette in u frenu, i dui scarpi di frenu sò allargati sottu à l'azzioni di u cilindru di u frenu, è i scarpi di frenu fucilaranu contru à u muru interna di u frenu di u frenu o di rallene
