Tubu di frenu di l'automobile
U tubu di frenu di l'automobile (cumunemente cunnisciutu cum'è tubu di frenu), hè utilizatu in e parti di u sistema di frenu di l'automobile, u so rolu principale hè di trasferisce u mediu di frenu in u frenu di l'automobile, per assicurà chì a forza di frenu hè trasferita à a scarpa di frenu di l'automobile o à una pinza di frenu. per pruduce a forza di frenu, per fà u frenu efficace in ogni mumentu
Un conductu idraulicu, pneumaticu, o vacuum flexible in un sistema di frenu, in più di un giuntu di tubu, utilizatu per trasmette o almacenà a pressione idraulica, pneumatica o di vacuum per a postpressione di frenu di l'automobile.
Cundizioni di prova
1) L'assemblea di tubu utilizata per a prova deve esse nova è deve esse invechjata per almenu 24 ore. Mantene l'assemblea di a manguera à 15-32 ° C per almenu 4 h prima di a prova;
2) L'assemblea di tubi per a prova di fatigue flexural è a prova di resistenza à bassa temperatura deve esse eliminata prima di a stallazione nantu à l'equipaggiu di prova, cum'è a guaina di filu d'acciaio, a guaina di gomma, etc.
3) Eccettu per a prova di resistenza à alta temperatura, a prova di resistenza à a bassa temperatura, a prova d'ozone, a prova di resistenza à a corrosione di l'articulazione di u tubu, altre teste deve esse realizatu in a temperatura di l'ambienti di 1-5 2 ° C.
