U principiu di travagliu currettu di a pompa di frenu hè a seguente:
A pompa di frenu hè una parte di frenu indispensabile di u sistema di frenu, u so rolu principale hè di spinghje u tamburinu di frictura di frictura di frice Rallentà è purtate à un standstill. Dopu u frenu hè pressatu, a pompa maestru pruduci per appughjà u oliu idraulicu à u sub-pistone, è u pistone intesu mustrà sottu a pressione u liquidu.
U frenu idraulicu hè cumpostu da a pompa di u frenu di u frenu è u tank di almacenamentu di l'oliu di frenu. Sò cunnessi à u pedale di u frenu à una punta è a tubing di frenu à l'altru. L'oliu di frenu hè almacenatu in a pompa di frenu, è ci hè un outlet di petroliu è un inlet d'oliu.
1. Quandu i passi di u driver in u pedale di u frenu, u pistone di a pompa maestre move avanti per chjude u bye bypass. Dopu, a pressione di l'oliu hè custruita davanti à u pistone. Allora a pressione di l'oliu hè trasferitu à a pompa di u frenu à traversu a pipeline;
2. Quandu u pedal di frenu hè liberatu, u pistone di a pompa maestre hè tornata sottu à l'azzione di a pressione d'oliu è a primavera di ritornu. Dopu a prissioni di u sistema di fragatura gocce, u passaghju eccessiva torna à l'oliu pò;
3, calcariu di dui metri di u tosti di a cumpensu in u fronte di quellu chì l'oliu in fronte à u pistone aumenta, è si trova à frenà a braccia in brotte.
