Cumu un sensor d'ossigenu di fronte rottu affetta a vittura
U sensoru di l'ossigenu di a vittura rotta ùn solu farà chì l'emissioni di scarico di u veiculu supere u standard, ma ancu aggravarà a cundizione di u travagliu di u mutore, purtendu à a stallazione di u veiculu in rallentamentu, disalignamentu di u mutore, riduzzione di putenza è altri sintomi, perchè u sensor d'ossigenu cum'è una parte impurtante. di u sistema di iniezione di carburante di cuntrollu elettronicu
Funzione di sensor d'ossigenu: A funzione fundamentale di sensor d'ossigenu hè di detectà a cuncentrazione di l'ossigenu in u gasu di a cuda. Allora l'ECU (computer di cuntrollu di u sistema di u mutore) determina a cundizione di combustione di u mutore (pre-ossigenu) o l'efficienza di u travagliu di u cunvertitore cataliticu (post-ossigenu) attraversu u signale di cuncentrazione di l'ossigenu furnitu da u sensor d'ossigenu. Ci hè zirconia è ossidu di titaniu.
L'avvelenamentu di i sensori d'ossigenu hè un fallimentu frequente è difficiuli di prevene, soprattuttu in vitture chì viaghjanu regularmente cù benzina di piombo. Ancu i novi sensori d'ossigenu ponu travaglià solu per uni pochi di millai di chilometri. S'ellu hè un casu ligeru di avvelenamentu di piombo, allora un cisterna di benzina senza piombo sguasserà u piombo da a superficia di u sensor d'ossigenu è restaurà à u funziunamentu normale. Ma spessu a causa di a temperatura di scarico troppu altu, è fà piombo intrude in u so internu, impediscenu a diffusione di ioni ossigenu, fà fallimentu sensor ossigenu, tandu pò solu esse rimpiazzatu.
Inoltre, l'avvelenamentu di u silicuu di u sensor d'ossigenu hè un casu cumuni. In generale, a silice generata dopu a combustione di composti di silicuu cuntenuti in benzina è oliu lubrificante, è u gasu di silicone emessu da l'usu impropriu di guarnizioni di guarnizioni di gomma di silicone farà fallu u sensor d'ossigenu, cusì l'usu di oliu di carburante di bona qualità è lubrificante. oliu.
