Barra stabilizzatrice
A barra stabilizzatrice hè ancu chjamata barra d'equilibriu, chì hè aduprata principalmente per impedisce à u corpu di basculà è mantene u corpu in equilibriu. I dui estremi di a barra stabilizzatrice sò fissi in a sospensione sinistra è destra, quandu a vittura gira, a sospensione esterna premerà a barra stabilizzatrice, a barra stabilizzatrice si piega, per via di a deformazione di l'elasticu pò impedisce u sollevamentu di a rota, in modu chì u corpu mantenga u più pussibule l'equilibriu.
Suspensione multi-link
A sospensione multi-link hè una struttura di sospensione cumposta da trè o più barre di tirata di biella per furnisce u cuntrollu in parechje direzzione, in modu chì a rota abbia una pista di guida più affidabile. Ci sò trè bielle, quattru bielle, cinque bielle è cusì via.
Suspensione pneumatica
A sospensione pneumatica si riferisce à a sospensione chì usa un ammortizzatore pneumaticu. In paragone cù u sistema di sospensione tradiziunale in acciaio, a sospensione pneumatica hà parechji vantaghji. Se u veiculu viaghja à alta velocità, a sospensione pò esse indurita per migliurà a stabilità di a carrozzeria; À bassa velocità o nantu à strade sconnesse, a sospensione pò esse addulcita per migliurà u cunfortu.
U sistema di cuntrollu di a sospensione pneumatica hè principalmente attraversu a pompa d'aria per aghjustà u vulume d'aria è a pressione di l'ammortizzatore pneumaticu, pò cambià a durezza è l'elasticità di l'ammortizzatore pneumaticu. Aghjustendu a quantità d'aria pompata, a corsa è a lunghezza di l'ammortizzatore pneumaticu ponu esse aghjustate, è u chassis pò esse alzatu o abbassatu.
