Cumu cambià a colla superiore ammortizzante
U metudu di sustituzione di u dannu di a colla superiore di l'ammortizzatore, prima di tuttu, ferma a vittura nantu à a terra piana prima di a sustituzione, prepara a nova colla superiore, u cric è l'acqua saponata, è pò ancu esse rimpiazzata cù acqua diluita di liquidu per lavastoviglie; Dopu, aduprendu un cric per alzà a parte di u corpu chì deve esse rimpiazzata, a molla hè stesa è rimpiazzata più facilmente.
Basta à alzà a carrozzeria di a vittura in modu chì a molla di l'ammortizzatore sia cumpletamente visibile senza alzalla troppu; Infine, spruzzate acqua saponata per pulisce a molla, è spruzzate un pocu d'acqua saponata per lubrificà a nova colla superiore. Dopu l'installazione, lavate accuratamente l'acqua saponata per impedisce chì a molla di l'ammortizzatore di a parte di sicurezza automatica si arrugginisca.
A rottura di gomma in cima di l'ammortizzatore hè generalmente causata da l'invecchiamento. In fondu, deve esse rimpiazzatu ogni 40.000 km. Per a sustituzione, sguassate l'ammortizzatore è rimpiazzatelu direttamente.
U rolu di a gomma ammortizzante hè a gomma di pressione, cumunemente cunnisciuta cum'è u cuscinettu di u quadru ammortizzante cù un anellu di seduta à molla. U so materiale, a gomma plastica, ghjoca principalmente un rolu di ammortizzamentu, vale à dì, quandu a pressione passa per certi dossi, u corpu averà una ligera sensazione di sollevamentu dopu chì u pneumaticu hè cumpletamente atterratu, è u cunfortu hè particulare. D’altronde, a gomma ammortizzante hà ancu l’effettu di l’insulazione acustica, ma pò ancu riduce a pressione di i pneumatici generata da u pneumaticu è da u terrenu, pò riduce i pneumatici in terreni accidentati quandu sò sottumessi à un impattu direttu nantu à a vittura.
2 A colla superiore ammortizzante hè cambiata una volta ogni uni pochi d'anni
A gomma superiore di l'ammortizzatore deve esse rimpiazzata ogni 80 000 km o pò esse rimpiazzata da l'ammortizzatore. A gomma superiore di l'ammortizzatore automaticu hè aduprata per ammortizà l'impattu di a molla di l'ammortizzatore è di a carrozzeria. Quandu si guida nantu à strade irregulari, ogni adesivo superiore porta più di un quartu di u pesu di a carrozzeria.
U rolu di a colla superiore di l'ammortizzatore automaticu:
1. U so materiale hè gomma plastica, cù a funzione di ammortizazione è assorbimentu di scossa;
2. Quandu a pressione hè cumpletamente superiore Angulu attraversu qualchi dossi, a carrozzeria serà alzata dopu chì u pneumaticu atterri cumpletamente in terra, sentendu ligeramente versu l'altu, è u cunfortu hè particularmente bonu;
3. Insonorizza. Allevia ancu a pressione di i pneumatici è di u terrenu. Quandu u pneumaticu hè colpitu, riduce l'impattu direttu nantu à a vittura.
Sintomi di crepe di gomma in cima à l'ammortizzatore:
Scarsu cunfortu, sobbalzi nantu à e gobbe è dossi. U sonu di tonfu era assai distintu, cum'è s'ellu ci era qualcosa chì ùn andava micca cù l'assorbimentu di l'impattu.
- 2. A pressione di i pneumatici aumenta è si sente un rumore seriu.
3. A direzzione diventa inclinata, ciò significa chì quandu si guida in linea retta, u volante hè inclinatu, è sè si guida in linea retta, ùn si andarà micca in linea retta.
4. Fate un sonu stridulu quandu avete colpitu a direzzione ghjusta. I volanti severi ponu sentelu. U sonu cuntinueghja ovviamente.
5. Questu hè ancu una causa di pregiudiziu.
6. I danni serii affetteranu a durata di vita di l'ammortizzatore.
