Cumu cambià a linea di frenu di manu di a vittura?
Aduprate un pry bar o un cacciavite di bocca piatta per inserisce in i dui lati, fate in u mezu, è a scatula esce in un pezzu. Unplug the bulb wire, sguassate a scatula di u focu d'artificiu, pudete vede u filu di frenu di manu, aghjustendu nut è bracket. Allentate a noce di regulazione in u mità, a linea di frenu di manu pò esse siparata da u supportu, a linea di frenu di manu hè siparata da u supportu, cù un jack up a rota posteriore, sguassate u pneumaticu, in u discu di frenu chì vede a linea di frenu di manu, u frenu. U supportu di frenu di discu overhand hard to the top right, a linea di frenu di manu pò esse trascinata. Allora pinzate i dui clips di a manica di gomma, è a linea di frenu di manu pò esse tirata fora da u quadru di fissazione à a diritta, è poi tira l'altra estremità di a linea di frenu di manu fora di a carcassa di u chassis, è a vechja linea di frenu di manu serà. sguassatu. Inserite a nova linea di frenu di manu in a carcassa è tappa u fronte esternu. Quandu u plug ùn si move, a testa serà in a guantera. Perchè i roti di u spinu sò supportati da jacks, l'altitudine hè limitata, è u padding di cartuni hè necessariu per permette à a persona di stenderà per filà a linea in a carcassa. Stu latu di u discu di frenu hè ancu inseritu in u supportu, cusì hè faciule fà un latu è dopu l'altru. Dopu chì i dui lati sò cambiati, a linea di frenu di manu hè stallata nantu à u supportu in a guantera, è a noce à mezu hè aghjustata in modu chì a distanza trà u supportu di frenu di manu è u limitu hè 1-3mm.
