Sempre più operatori ùn anu micca solu bisognu d'installà un supercharger, ma richiedenu ancu l'installazione di un intercooler, dopu tuttu, a cunniscenza di l'amichi hè sempre più ricca.
Parechji operatori di macchine dicenu chì u turbocompressore hà paura chì u mutore ùn possi stà in piedi, hè faciule da rompe, dunque ùn osanu micca installallu, dunque oghje dicenu chì u mutore ùn pò stà in piedi, hè faciule da rompe. Dopu chì u turbocompressore hè stallatu, a putenza di u mutore aumenta, l'alberu motore, a biella, a camicia di u cilindru, u pistone è altre parti di u mutore sò stressate. Ancu più impurtante, a temperatura di l'aria di scaricu di u compressore hè alta, u gasu d'aspirazione hè grande, è hè mandatu direttamente à u tubu d'aspirazione di u mutore, ciò chì hè faciule da causà colpi, vale à dì, u mutore hè faciule da rompe.
L'intercoolers sò generalmente visti solu in e vitture cù turbocompressori. Siccomu l'intercooler hè in realtà un accessorio turbocompressu, u so rolu hè di migliurà l'efficienza di u scambiu d'aria di u mutore.
L'influenza di u gasu à alta temperatura nant'à u mutore hè principalmente in dui punti: prima, u vulume d'aria hè grande, equivalente à l'aria aspirata di u mutore hè menu; È u secondu puntu hè più impurtante, l'aria à alta temperatura hè particularmente male per a combustione di u mutore, a putenza serà ridutta, l'emissioni diventeranu male. In e stesse cundizioni di combustione, a putenza di u mutore diminuirà di circa 3% à 5% per ogni aumentu di 10 ℃ di a temperatura di l'aria pressurizzata. Stu prublema hè assai seriu. L'aumentu di putenza serà compensatu da l'alta temperatura di l'aria. Per risolve questi prublemi, avemu bisognu di rinfriscà di novu l'aria pressurizzata prima di mandalla à u mutore. A parte chì assume stu serviziu pesante hè l'intercooler.
L'intercooler sò generalmente fatti di materiali in lega d'aluminiu. Sicondu u differente mediu di raffreddamentu, l'intercooler cumuni ponu esse divisi in dui tipi.
Unu hè attraversu u veiculu chì guida frontalmente in u raffreddamentu di u ventu fretu, vale à dì, u raffreddamentu à aria;
L'altru hè ghjustu u cuntrariu di u raffreddamentu à aria. Hè di mette un refrigeratore (a forma è u principiu di l'intercooler raffreddato à aria sò basicamente listessi) in u tubu d'aspirazione, lascià scorrere l'aria calda pressurizzata. In u refrigeratore, ci hè un flussu custante d'acqua di raffreddamentu, chì toglie u calore di l'aria pressurizzata, o raffreddamentu à acqua.
