Rolu di sensoru di camshaft.
ROLLO DI SENZA DI POSITORI DI CANSHAFT Automotivu:
1, u seculu di pusizione di cammicu hè per cullà u segnu di l'angolo di cuntrollu di un cuntrollu elettronicu (EUC), per fà determinà u tempu di uccasiunale è l'iniezione è a scarabeia è a scarpa è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scaricamentu è e scariche è esta
2, per chì fà per fà un cuntrollu sequenziale d'iniezione, u cuntrollu di u cuntrollu di identizione è u cuntrollu di a deflagrazione. Inoltre, u segnu di a pusizione di cammellu hè adupratu per identificà u primu mumentu di ignizione quandu u mutore cumencia. Perchè u sensore di posizione di Chamshaft pò identificà quale u cilindru pistone hè circa à tdc, hè chjamatu u sensore di identificazione di u cilindru;
3, a struttura è principiu di pusizione di riva di un sensu di pusizione di cantaft è sensore di pusizione di cantadatura à u grani, ma hè solitu stallata.
4, simpricamente aduprate u sistema ECU speciale di u sensor hà hà un prucessu speziosu per distinguì a limitazione di cilingue chì hè di dì, u cucinu hè "hè cunti" 1-3-4--4-2 "in un numaru fissatu. Cusì u prugramma pò "cuntà" i sfarenti cilindri di tiro à u stessu angolo di grana, cusì un sensore unicu hè abbastanza.
U sensore di a pusizione di camshaft hè cunnisciuta cum'è u sensore d'identificazione di u cilindru, per distinguerà u sensore di a pusizione di a Cranskeld A funzione di u sensore di pusizione di Cameft hè di cullà in u segnu di a Postiva è l'incorsa à u cuntrollu di u cilindicu, in modu di fà un cuntrollu di u ricordu sequenziale è u cuntrollu di identificazione. Inoltre, u segnu di a pusizione di cammellu hè adupratu per identificà u primu mumentu di ignizione quandu u mutore cumencia. Perchè u sensore di a pusizione di u cselded pò identificà quale u cilindru pistone hè di ghjunghje à TDC, hè chjamatu u sensore d'identificazione di u cilindru.
U sensori di u Sensore di Camsors Bad
01 difficultà per inizià u veiculu
A difficultà per inizià u veiculu hè una manifestazione evidente di u difettu di u sensore di camshaft. U sensor di a pusizione di u camminu determina a sequenza di ignizione di u mutore. Quandu falla, a sequenza di accensione esce da l'ordine, chì causa u motore per principià cù difficultà è à volte ùn principia à nunda. Sta cundizione ùn solu afecta u rendimentu di partenza di u veiculu, ma ancu pò causà più danni à u mutore. Dunque, una volta hè truvatu chì u veiculu hè difficiente per cumincià, duvete cuntroglie se u sensore di Camstad hè travagliatu bè u prestu pussibule.
02 debule di accelerazione
L'incapacità di a vittura per accelerà hè una manifestazione evidente di u dannu di u sensore di u camshaft. Quandu u sensore di Chamshaft falla, l'ECU ùn pò micca detectà currettamente u cambiamentu di a pusizione di cammellu. Questu hà da affettà l'incazazioni è i sistemi di l'etichettatura di u mutore, chì hà risultatu in una riduzzione in l'ingaghjamentu è l'esaustru di u sistema vicinu-eshaust. Perchè sti cumpunenti chjave ùn funeranu micca bè, a vittura ti spépertà a fatica quandu accelerà, soprattuttu quandu a vitezza hè menu di 2500 rpm.
03 cunsumazione di carburante aumentatu
U cunsumu di carburante aumentatu hè un manifestazione evidente di u fallimentu di u sensore di camshaft. Quandu u Sensore di Chamshaft hè difettu, u sistema di carburante di u veiculu pò diventà caoticu, causendu u nozzle o injectore per spray carburante fora di ordine. Stu statu d'iniezzione disordinu ùn aumenta solu u cunsigliu di carburante di u veiculu, ma ancu puderà causà a vite di u mutore per esse in gradu di migliurà, è u campu parebule. Dunque, se un aumentu anormale di u cunsumu di carburante di u veiculu hè truvatu, pò esse un signale chì u sensore di cammellu hè difettu.
04 luminosa di u veiculu
Una luce di u veiculu hè di solitu significa chì parechji sensori puderanu esse malfunzionendu. In particulare quandu u sensore di a pusizione di u cammellu hè danatu, stu fenomenu hè particularmente evidente. I sensori di camida sò di solitu i sensori di u HAL, cumprese i cavi di u putere 12v o 5v, cables signali è cava Quandu u plug hè tiratu è u mutore hè iniziatu, se ùn ci hè micca un output di tensione signale trà a linea di firma è a linea di basa, questu generalmente significa chì u sensorore hè dannatu. In questu casu, a luce di u vostru patrone hè prubabile di ricurdà à ricurdà u driver per fà una inspezione detallata.
05 U corpu si scuzzula anormale
A tremula di u corpu anormale hè una manifestazione evidente di u fallimentu di u sensore di camshaft. Quandu ci hè un prublema cù u sensore di CamsHaft, l'unità di cuntrollu di u mutore puderia micca leghje acceppamente u statu di u travagliu di u mutore, risultatu in opera di mutore è raccolta di u corpu è di corpu inestabile è ricca di corpu. Stu jitter hè di solitu più pronunzia quandu u veiculu hè accelerendu o deceleratu. Per assicurà a sicurità di a guida, una volta chì i tali prublemi sò truvati, l'inspezione prufessiunale è a mantenimentu deve esse realizatu in u tempu.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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