Di chì hè cumpostu u gruppu di l'assi ?
L'assemblea di u mezu arbre comprende un primu arbre di cunnessione, una prima articulazione universale, una prima guaina di articulazione universale, un mezu arbre di trasmissione, una seconda guaina di articulazione universale, una seconda articulazione universale è un secondu arbre di cunnessione. Sti cumpunenti inseme custituiscenu l'assemblea di u mezu arbre, in u quale a prima articulazione universale è a prima guaina di articulazione universale sò fissate inseme per mezu di un metudu di cunnessione specificu per assicurà a robustezza è a tenuta di tutta a struttura, allungendu cusì a vita di serviziu di l'assemblea di u mezu arbre.
A perdita di l'assemblea di l'arbre affetta l'usu
influenza
A perdita d'oliu di u gruppu di l'assi hà un impattu seriu nantu à l'usu di u veiculu.
A perdita d'oliu di l'asse purtarà à una riduzione di a quantità d'oliu in l'asse posteriore, ciò chì affetta direttamente a lubrificazione nurmale è accelera u dannu precoce di e parti. A perdita d'oliu pò ancu penetrà in u tamburu di u frenu, riducendu l'efficacità di u sistema di frenu è purtendu periculi nascosti per a sicurezza di u viaghju. A perdita d'oliu à longu andà pò ancu purtà à rumore anormale, tremolio è ancu frattura sottu usura à seccu à longu andà è coppia elevata.
U semi-arburu, cunnisciutu ancu cum'è arburu di trasmissione, hè u cumpunente chjave chì trasferisce a coppia trà u riduttore di a scatula di cambiu è e rote motrici. L'estremità interne è esterne anu ognuna una giunzione universale, chì hè cunnessa cù l'ingranaggio di u riduttore è l'anellu internu di u cuscinettu di u mozzu attraversu a scanalatura nantu à a giunzione universale. Dunque, u funziunamentu nurmale di l'asse hè cruciale per a trasmissione è a sicurezza di u veiculu.
E ragioni di a perdita d'oliu di l'asse ponu include u livellu d'oliu di l'alloghju di l'asse posteriore chì supera l'altezza nurmale, l'aumentu di pressione per via di u bloccu di u foru d'aria in l'alloghju di l'asse, è a diminuzione di a strettezza di u paraoliu. S'ellu ùn hè micca trattatu in tempu, questu purterà à un sistema di frenata anormale per un longu periodu di tempu, ciò chì porterà risichi per a sicurezza.
Dunque, a perdita d'oliu di l'asse ùn solu affetterà e prestazioni tecniche è a sicurezza di guida di u veiculu, ma pò ancu causà un sprecu di carburante è d'oliu lubrificante, cunsumà energia, affettà a pulizia di a vittura è ancu causà inquinamentu ambientale. Hè necessariu diagnosticà u prublema di a perdita d'oliu in tempu è piglià misure efficaci per prevene è riparallu.
Unu o una coppia d'assi?
U mezu arbre pò esse rimpiazzatu quandu hè dannighjatu, ùn ci hè bisognu di rimpiazzà una coppia, u mezu arbre di a vittura hè indipendente l'unu da l'altru, basta chì u latu dannighjatu sia rimpiazzatu, ùn ci hè bisognu di rimpiazzamentu simmetricu, quandu u mezu arbre hè difettu, farà chì u veiculu giri un sonu anormale è un sonu di attritu.
Induve ci vole à rimpiazzà l'asse?
I danni à l'assi ponu esse rimpiazzati da u dipartimentu di serviziu post-vendita di a marca, o da l'attellu di riparazione lucale per a sustituzione, i dui lochi ponu rimpiazzà efficacemente l'assi, ùn affetteranu micca l'usu nurmale di l'assi di u veiculu, l'assi di u veiculu à motore hè una parte assai impurtante di u veiculu deve esse rimpiazzatu in tempu dopu u dannu.
L'asse hè faciule da rimpiazzà?
L'asse di rimpiazzamentu di l'auto hè più fastidiosu, avete bisognu di utilizà strumenti speciali per l'attellu di riparazione per rimpiazzà, ùn pudete micca rimpiazzà l'asse di u veiculu, quandu ci hè qualchì prublema in u veiculu à motore, deve esse riparatu in tempu, ùn affetterà micca l'usu di u veiculu, cumpresu l'asse di u veiculu.
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