In chì consiste l'assemblea di l'assi ?
L'assemblea di a mità di l'arbre comprende un primu arbre di cunnessione, una prima unione universale, una prima guaina di unione universale, una mità di albero di trasmissione, una seconda guaina di unione universale, una seconda articulazione universale è un secondu arbre di cunnessione. Questi cumpunenti inseme custituiscenu l'assemblea di a mità di l'arburetu, in quale a prima unione universale è a prima guaina di unione universale sò fissati inseme per mezu di un metudu di cunnessione specificu per assicurà a robustezza è a strettezza di tutta a struttura, allargendu cusì a vita di serviziu di l'assemblea di a mità di l'arbre. .
A perdita di l'assemblea di l'arburu affetta l'usu
influenza
A fuga d'oliu di l'assemblea di l'assi hà un impattu seriu nantu à l'usu di u veiculu.
A fuga d'oliu di l'asse porta à una riduzione di a quantità di oliu in l'asse posteriore, chì affetta direttamente a lubricazione normale è accelera i danni iniziali di e parti. A fuga d'oliu pò ancu penetrà in u tamburu di frenu, riducendu l'efficacità di u sistema di frenu, è purtendu periculi nascosti per a sicurità di viaghju. A fuga d'oliu à longu andà pò ancu purtà à un rumore anormale, jitter, è ancu frattura sottu usura secca à longu andà è torque altu.
U semi-arbre, cunnisciutu ancu cum'è l'arburu di trasmissione, hè u cumpunente chjave chì trasferisce u torque trà u riduttore di a scatula di trasmissione è e roti di trasmissione. L'estremità interna è esterna anu ciascuna una articulazione universale, chì hè cunnessa cù l'ingranaggio di u riduttore è l'anellu internu di u cuscinettu di u cuscinettu attraversu a spline nantu à l'articulazione universale. Per quessa, u funziunamentu nurmale di l'asse hè cruciale per a guida è a sicurità di u veiculu.
I mutivi di a fuga d'oliu di l'asse pò include u livellu di l'oliu di l'alloghji di l'asse posteriore chì supera l'altezza normale, l'aumentu di pressione per via di u bloccu di u foru di l'aria in l'asse di l'asse, è a diminuzione di a strettezza di u sigillu d'oliu. . S'ellu ùn hè micca trattatu in u tempu, portarà à un sistema di frenu anormale per un longu periodu di tempu, chì portarà risichi di sicurezza.
Per quessa, a perdita di l'oliu di l'asse ùn affetterà micca solu a prestazione tecnica è a sicurezza di guida di u veiculu, ma pò ancu causà sprechi di carburante è oliu lubrificante, cunsumà energia, affetta a pulizia di a vittura è ancu pruvucà a contaminazione ambientale. Hè necessariu di diagnosticà u prublema di a fuga d'oliu in u tempu è piglià misure efficaci per prevene è riparà.
Unu o un paru di assi ?
A mità di l'arburettu pò esse rimpiazzatu quandu hè dannatu, ùn ci hè bisognu di rimpiazzà un paru, a mità di l'arburetu di a vittura hè indipindente l'una di l'altru, finu à chì u latu danatu hè rimpiazzatu, ùn ci hè bisognu di rimpiazzamentu simmetricu, quandu a mità di l'arburu hè difettu, pruvucarà u veiculu à turnà u sonu anormale è u sonu di attritu.
Induve hè bisognu di rimpiazzà l'assi ?
I danni di l'assi pò esse rimpiazzati da u dipartimentu di serviziu dopu à a vendita di a marca, o da u magazinu di riparazione lucale per rimpiazzà, i dui lochi ponu rimpiazzà effittivamenti l'asse, ùn affetterà micca l'usu nurmale di l'assi di u veiculu, l'assi di u veìculu hè una parte assai impurtante di l'assi. U veiculu deve esse rimpiazzatu in tempu dopu danni.
L'assi hè faciule da rimpiazzà?
L'asse di rimpiazzamentu di l'auto hè più fastidiosu, avete bisognu di utilizà strumenti speciali à u magazinu di riparazione per rimpiazzà, ùn pudete micca rimpiazzà l'assi di u veiculu, quandu ci hè qualchì prublema in u veiculu, deve esse riparatu in u tempu, ùn affetterà micca. l'usu di u veiculu, cumpresu l'assi di u veiculu.
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